קיה סיד חדשה - בעיה בבלמים

[new_driver_MAZDA]

חמור,מאוד חמור.

 

פנייה במיידי לטלקאר,יבואנית קייה.

[GUGY]

תרגיע ! יש הבדל בין בעיה בבלמים לרכב גרוטאה. גרוטאות הולכות לגריטה.

 

אתה מתחכם ולא ענייני,בוודאי שהרכב גרוטאה אם הוא לא עוצר,בוודאי אם הוא רכב חדש.

וגרוטאות ממש לא חייבות ללכת לגריטה,יש מספיק על הכביש,כמו המקרה הזה.

[Shmulik_Miata]

בעיה מוזרה ביותר. יצא לי לבחון את הרכב הזה בנסיעה קצת מאומצת, לא נתקלתי בבעיה הזו. חבר שלי מהעבודה עומד לקבל רכב זהה, אני אגיד לו שישים לב.

[sa_h2008]

גם לי יש את אותה הבעיה, אתמול עצרתי עם הבלם יד!!! ( גם אני לקחתי אותה בליסינג) וגם יש לי משהי מהעבודה שגם לה יש את אותה הבעיה ברכב יונדאי I30CW, תגיד בסוף סדרו לך את זה?

[TZR84]

היי,

ברשותנו קיה סיד סטישן (הצורה חדשה) מודל 2013, קיבלנו אותה במשלוח הראשון לארץ במאי 2013, הרכב נסע עד היום 24,000K ואין איתו שום בעיות בכללי ובפרט עם הבלמים.

 

בהמלצתנו, רכשו זוג חברים רכב זהה ובבעלותם מינואר 2014, וגם להם אין בעיה כזאת או אחרת.

 

לדעתי פנה ליבואן ובקש בדיקה יסודית

[Dan-idin]

שלום,

אני אבי, קורא כאן המון אבל ממעט לכתוב

 

לפני כשבועיים בערך קיבלנו את רכב הליסינג החדש שלנו שהחליף את הCW היוצאת של יונדאי- כאמור קיה סייד סטיישן

הרכב מצויין, מאובזר בנדיבות, מרווח ואפילו הגיר שלו (רובוטי כפול מצמדים) עושה רושם מצויין, ללא גימגומים וללא היסוסים. מההיתרשמות שלי, אחרי שכבר נהגתי על כל הרכבים, הוא הנעים ביותר מכל הגירים בקטגוריה. בקיצור עונה על כל הדרישות שלנו

אבל זה לא הנושא כאן. העיניין המרכזי הוא בעיה בבלמים שהיתגלתה ממש באותו ערב שקיבלנו את האוטו

 

הינה הסיפור

יצאתי בשעת חצות לסיבוב קצר לרכוש משהו בפיצוציה

בקצה הרחוב שלי, ירידה קליליה שאני מעריך אותה בשיפוע של 20 מעלות לכל היותר, יש תמרור עצור. מהירות הנסיעה שלי היתה לכל היותר 30-40 קמ"ש.בעודי מתקרב לצומת התחלתי בבלימה עדינה שהלכה והתגברה ככל שתמרור העצור התקרב אלי

בשלב מוסויים, לדעתי כ10 מטר לפניהכניסה לצומת אני מרגיש שהאוטו לא בולם ויש סכנה שני לא מספיק. והגברתי לחיצה.

בשלב הזה אני שומע את ה ABS נכנס לעבודה ואני כבר עומד על הדוושה. לבסוף נעצרתי במרכז הצומת!

למזלי, עקב שעת הלילה המאוחרת לא חלף אך רכב כי אחר היינו מוצאים עצמנו מחליפים פרטים, במקרה הטוב...

 

מיותר לציין שאני המום ומופתע לגמרי, החלטתי לקחת את הרכב לאיזה כביש עוקף, ריק בשעת לילה זו, למבחן בלמים יותר אינטנסיבי

הכביש הנ"ל הינו מישורי, חדש וישר כמו סרגל. לא משנה מה עשיתי לא הצלחתי לשחזר את בעית העצירה שהעיפה לי כפה מצלצלת כמה דקות קודם

בשלב הזה "סיפרתי" לעצמי שבטח היה שמן או או משהו על הכביש שגרם לי להחליק. ובזה שכחתי מהסיפור

 

אישתי נוהגת באוטו ביומיום ולמחרת כרגיל נסעה איתו לעבודה וחזרה גם לאסוף את הבנות

ממש לפני הכניסה לבית הספר ישנה כיכר. הכביש שמוביל אליה גם הוא בשיפוע קל, קצר מאוד ואפילו לא מאפשר האצה שתעבור את ה20 קמ"ש. מיותר לציין שאישתי נהגת כל כך זהירה ואל אחת כמה בסביבת ילדים נהגה במשנה זהירות ואני חושב שהיתה במהירות שעולה מעט על מהירות זחילה.

ממש לפני מעבר החציה קרה לה בדיוק מה שקרה לי בליל אמש, היא התחילה בבלימה מתונה שהלכה והתגברה כשהבינה שהאוטו פשוט לא עוצר וה ABS נכנס שוב לעבודה...זה כבר היה מאוחר מידי...היא כבר היתה על מעבר החציה, רגע אחרי שהולכי רגל עברו את הכביש.

 

בעודה נסערת, היא רשמה לעצמה בראש לעדכן אותי ומשום מה שכחה.

למחרת נסעה כרגיל לעבודה. כשהגיע לכניסה לחניון (תת קרקעי) ראתה רכב שעומד בקצה הירידה והיא עצמה הוציא את התג לפתוח את השער. מרגע זה היא כמובן על הבלמים אמורה להידרדר באיטיות תוך שמירת מרחק מהרכב שלפניה. רגיל, כמו שהיא עושה כבר עשור.

 

הפעם זה לא היה רגיל בכלל, המחסום נפתח ובעודה עם הרגל על הברקס היא שוב מרגישה איך ה ABS נכנס לעבודה (מהירות "0")והאוטו פשוט לא עוצר עד שהיא נכנסה ברכב שלפניה. למזלנו זו רק פגיעה של רכוש.

 

התקרית כמובן דווחה במידית למחלקת הרכב ומייד הגיע נציג עם רכב חלופי ואמר שיקח את האוטו לבדיקה

מה שחשתי כמובן זה שהמוסך לא ימצא כלום. כאמור במישור הבלמים עושים את עבודתם נאמנה.

ואכן זה מה שקרה, מתקשר אלי אתמול נציג מחלקת הרכב ואומר לי שבמוסך בדקו ולא מצאו כלום. אותי מבעיתה רק המחשבה שאנו עלולים לגרום לנזק בנפש בגלל תקלה שכזאת!

 

 

תובנות, המלצות יתקבלו בשמחה.

בזמן שזה קורה האם מורגש משהו חריג בדוושת בלם עצמה?

[29moti]

לפי מה שאני מבין בעית דוושה בלם קשה לאחר התנעת מנוע ובפעמים ראישונות שנהג מנסה ליבלום כניראה בעית תתלחץ במגבר בלם ,הרבה פעמים בתנעות קרות המיצערת פתוחה מאט יותר בישביל להעלות את הסלד מה שגורת לתת לחץ נמוך בסעפת וגם במגבר הבלם