GUGY

הראית להם את הסרטון?

באיזה לחץ המכונות עובדות זה לא נתון קובע. הנתון החשוב הוא קצב זרימת המים,ה150 זורקת 440 ליטר לשעה,זה לא מאד חזק,משהו באמצע.

האלטו רכב עם חלל קטן בהרבה ולכן לאחר עמידה ממושכת בשמש הוא מתקרר מהר יותר. אחרי נסיעה של 15-20 דקות הטמפרטורה בתוך הרכב זהה בין שני הרכבים.

C5 דור שני {לא נסעתי בשלישי} נוח יותר מהדור הראשון. אף רכב אחר כולל מכוניות ב600K לא מתקרבות לנוחות של הרכב הזה.

C5 זה פשוט ליגה אחרת גם מגרמניות יקרות,פשוט רחפת.

למכירה מטען בטריות מקורי חדש של מקיטה 220V למברגות/מקדחות. 054-5361638

כעיקרון הפוליש מביא את הברק. ,אתה יכול לעבור ONE STAGE עם SCHOLL S20 BLACK,הוא לא הפוליש שהכי קל לעבוד איתו אבל הוא נותן תוצאות יפות מאד. הLSP מחדד,משפר,את המראה וגם נותן הגנה לצבע. הוקסים שבחרת שווים לת**,בתוספת לא גדולה אתה יכול לרכוש סמפלים של 50מ"ל{מספיק ל 3X רכבים}של וקסים של M&K,DEFINITIVE WAX,ועוד. נדמה לי שהיית איתי בקשר לגבי הוקסים שאני מוכר אבל גם אם לא תקנה LSP הרבה יותר איכותיים מהוקס של MENZERNA או CG.

תנהג ברכבים ואחר כך תחליט,אתה צריך לחיות עם הרכב לתקופה לא מבוטלת.

בצחוק. תשמע,יכול להיות הכל,אבל על פניו זה נראה שבאמת יש לך בעיה בבלמים.

בקרת שיוט אדפטיבית?? נראה שיש לך תקלה בבלמים,אולי קליפר תפוס. לך למוסך שיפרקו גלגלים ויראו מה הבעיה.

תתחדש ותהנה.

חביבי,אתה מבורך אם בכזאת קלות אתה מכוון את התנועה..הלוואי על כולנו.

בגלל הסיויק?? ברצינות?.

זה כבר תלוי בך.. המכשיר הראשון שלי היה יונדאי רוטורי,עבדתי איתו על כמה רכבים ולא שרפתי כלום..חוץ מקלוריות..

הישיבה ב308 גבוהה.