benjile

מקפיץ יש טסט לשנה (עד ינואר 2019) Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תודה על ההכוונה. כן, ניסיתי כמה פעמים להגביר מהסמארטפון וגם ניסיתי מכשיר נוסף. הבעיה היא ששומעים צליל עמום וצורם כשזה קורה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שכחתי לציין שניסיתי שני כבלים שונים. הרדיו דיסק הוא של jvc, בן 5 בערך. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שלום לחברי הפורום הרדיו דיסק מקרטע בהשמעה מכניסת ה aux. בהשמעה ראשונה מנגן רגיל, ובכל תזוזה או יציאה והכנסה חוזרת, של הכבל, שומעים מאוד חלש. ברדיו ובדיסק מנגן כרגיל. רציתי לשאול אם זה כתוצאה מפיוז פגום או מהחיבורים? או שכדאי כבר להחליף את כל המערכת הישנה. אם כן, אשמח להמלצות על hu טוב בסביבות ה600 ש"ח. ללא חיבור למגבר או סאב. תודה מראש! Sent from my SM-G930F using Tapatalk

עוזר לאבי למכור את הרכב. הרכב במצב מצויין, נמכר עקב חוסר שימוש. מטופל כל שנה במוסך המרכזי- צ'מפיון ירושלים, יד שניה (שתיהן פרטיות), מחירון משוקלל לוי יצחק 48,480 ש"ח. גמיש. בבקשה לא להתקשר בשבת. הרכב נמצא בירושלים. גדעון 5231100 אפס חמש אפס Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תודה על ההמלצה. אני לא מהמרכז, אבל אכן מתדלק 98. תידלקתי בתחנה הקבועה ואיפסתי את התקלה. לא הייתה דטונציה כלל. מאז נסענו כ 20 ק"מ והתקלה לא חזרה. אעדכן אם יהיה שינוי או שזה אכן פתר את הבעיה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

קודם כל תודה לכם! היה כמעט חצי מיכל בעת התדלוק. אפשר לנהוג ברכב? אפילו לחכות לתדלוק הבא ולא ללכת למוסך? או שזה סיכון לקחת? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שלום לחברי הפורום בת זוגתי תדלקה היום את הרכב, לרכב מנוע 2.0 fsi של פולקסוואגן. כעבור 10 דקות של נסיעה, נדלקה נורת המנוע הכתומה. שמרנו את הקבלה ואכן ראיתי שלא תדלקה בדיזל בטעות. כשהיא הגיעה, סרקתי את מחשב הרכב והוא נתן לי שתי תקלות: 1.P2179 sys Too Lean Off Idle Bank2 2.P2177 sys Too Lean Off Idle Bank1 אציין שהרכב היה תקין לחלוטין, אחרי טיפול וטסט ואף סרקתי תקלות בשבוע שעבר ושום תקלה לא הופיעה. אחרי שחפרתי קצת בגוגל, ראיתי שזה אכן קשור לאיכות הדלק ולתערובת האוויר/דלק שהמנוע מקבל. קראתי בנוסף, שאסור לנהוג ברכב במצב הזה ומה שנשאר זה לגרור אותו למוסך. אשמח אם תאשרו או תתקנו אותי אם אני טועה. ואם אכן זה הדלק, אשמח לדעת איך מוכיחים זאת ומה עושים במקרה הזה. תודה מראש! Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יש כתבה חדשה באתר "wheel" שנותנת הערכה של 130 עד 135 אלף ש"ח. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הסי 3 live, אפס ק"מ, גם נכנסת בתקציב. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

היה לי את אותו הרכב עם אותם מאפיינים של פותח השירשור, בהנעה קרה. סרקו וראו שהוא תקול, החליפו את אותו חיישן ונפתרה הבעיה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בדקו חיישן חמצן? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני בזמנו הייתי מעביר ל S, מה שהיה מונע מעבר להילוך גבוה במהירות נמוכה. זה היה מפחית באופן משמעותי את הרעידות אחרי פקק ארוך. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ניסית עם מכונה? בזמנו עשו לי פוליש מכונה שהוריד את הכל. כמובן שקיבלתי מהמוסך על הראש, שאמר לא לחנות את הרכב מתחת לעצים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ה dq250 הרטוב, 6 הילוכים, נמכר גם במכוניות כמו הטיגואן והמיניוואן של סיאט, עם מנוע ה 1.4. מאמין שבמקרים האלו זה משיקולי משקל. ה dq200 לא היה אמין גם בשנת 2015, למרות ההצהרות. Sent from my SM-G930F using Tapatalk