שמואל

מתעתד לרכוש פריוס חדשה בקרוב, אך כתמיד - יש לי רגישות גבוהה לנושא המיזוג... האם מערכת המיזוג ברכב הנ"ל טובה ממש? כיום אני נהנה ממזגן מצוין בניסאן אלטימה, הטוב ביותר שהיה לי. תודה לבעלי נסיון! שמוליק

שוב תודה, יובל. אני פנסיונר, ובעלה המאד מרוצה של ניסן אלטימה בת 6, עם...45,000 ק"מ. מחפש רכב בסגנון SUV כדי שאוכל לטפס לרכב ולא לשקוע לתוך כורסאות הרכב...בגילי המתקדם. תודה על הסיוע! שמוליק.

תודה רבה! והרכב עצמו, טוב כמו במבחנים השונים? יש גם הערות לשלילה?...

שלום, מתענין ברכישת סיטרואן C5 טורבו בנזין (AIRCROSS). אחד הפרמטרים החשובים ביותר עבורי - עצמת מערכת המזגן. הרכב שבבעלותי כרגע ממש מקפיא את תא הנוסעים. האם יש למישהו מהפורום נסיון עם רכב כזה בימי הקיץ החמים? ובכלל, הערות לחיוב ולשלילה מנסיון הנוהגים ב C5 ? תודה!!! שמוליק.

צריכת דלק באלטימה שלי (וסליחה על האחור בתשובה...): 90% בגוש דן, היתר מחוץ בנהיגה בינעירונית. מחשב הרכב מורה על 10 ליטר ל 100 ק"מ. מעריך שמחוץ לעיר ניתן להגיע ל 12-13 ק"מ לליטר ואולי יותר. מקווה שעניתי.

מפנסיונר, יד 1, ידני, טסט לשנה, דגם מפואר ומאובזר. ללא תאונות. 109,000 ק"מ, טסט לשנה, צבע שחור מטאלי. רכב משובח. 72,000 ₪. חיים - 050-200-6011.

ברשותי אלטימה 2015 זה 4 שנים, ואני מרוצה מהרכב. נוח, מרווח, שקט בשיוט, מזגן הכי טוב שיש. תאוצות ביניים מצוינות. מולטימדיה בינונית. והעיקר: גיר רציף, שמחייב הסתגלות. בנסיעה תובענית או בעליות - מרעיש מעט. ממליץ שתבדוק בנסיעה אם תוכל להתרגל. סהכ - קניה טובה.

מאליבו 3.5, הדגם המאובזר - מפנסיונר. 71,500 ק"מ, יד ראשונה, ללא תאונות. רכב חזק ונעים לנהיגה. 36,600 ₪. שמוליק : [email protected] 052-2558973

ועוד הערה לגבי ה 3.5 2010: יש שתי רמות איבזור. ברמה הגבוהה יותר יש מערכת התנעה מרחוק (מצוין ביום חם...), כסא נהג חשמלי, גג נפתח, ג'אנטים קלים, בקרת שיוט, ועוד. מערכת השמע המקורית חסרת מולטימדיה, אבל עם סאונד משובח ממש.

242 כ"ס ל LTZ, 221 ל LT. גיר מתקדם יותר ל LTZ, אך לא אמין. בכלל, אחרי נסיון עם 3 מאליבו 3.5 (ברצף): ההאצה ל 100 פחות חשובה, מה שחשוב זה תחושת חוסר המאמץ גם בהאצה חזקה, פשוט אין צורך להגיע לסל"ד גבוה, המומנט עושה את שלו...

אם יענין אותך מאליבו 3.5, יד 1, 2010, (הדגם המאובזר יותר), כ 70,000 ק"מ - צור קשר. רלוונטי בעוד כחודש. שמוליק 052-2558973

תודה. יכול להוסיף שהלבשת הרצועה נעשתה כשהרכב העלה על ליפט. יש לי צילום, אך אינני יודע איך לצרף להודעה... שוב תודה.

פעם ראשונה, בגשם, רצועת הגה כח נפלה. מכונאי "הלביש" חזרה, אך בגשם נוסף נפלה פעם נוספת. המכונאי שוב החזיר למקום, בדק תקינות ושוב טען שהמתיחה, ואיכות הרצועה - תקינים. למה זה קורה? תודה.

כשמדובר ברכבים אמריקאיים אין כמעט חשיבות למספר יבש של כ"ס. רכבים אלה מתנהלים בדרך כלל בסל"ד נמוך המגובה במומנט בריא, לצורך תחושת חוסר מאמץ. בנוסף - מנוע 6 צילינדר יהיה נעים ו"עגול" בהרבה ממנוע 4 צילינדר + טורבו. כ"ס זה לא הכל, נתון המכסימום מושג בסל"ד גבוה מאד - שממילא אינו שימושי ברכבים אמריקאיים.

וולוו V40 ???