שמואל

מתעתד לרכוש פריוס חדשה בקרוב, אך כתמיד - יש לי רגישות גבוהה לנושא המיזוג... האם מערכת המיזוג ברכב הנ"ל טובה ממש? כיום אני נהנה ממזגן מצוין בניסאן אלטימה, הטוב ביותר שהיה לי. תודה לבעלי נסיון! שמוליק

שוב תודה, יובל. אני פנסיונר, ובעלה המאד מרוצה של ניסן אלטימה בת 6, עם...45,000 ק"מ. מחפש רכב בסגנון SUV כדי שאוכל לטפס לרכב ולא לשקוע לתוך כורסאות הרכב...בגילי המתקדם. תודה על הסיוע! שמוליק.

תודה רבה! והרכב עצמו, טוב כמו במבחנים השונים? יש גם הערות לשלילה?...

שלום, מתענין ברכישת סיטרואן C5 טורבו בנזין (AIRCROSS). אחד הפרמטרים החשובים ביותר עבורי - עצמת מערכת המזגן. הרכב שבבעלותי כרגע ממש מקפיא את תא הנוסעים. האם יש למישהו מהפורום נסיון עם רכב כזה בימי הקיץ החמים? ובכלל, הערות לחיוב ולשלילה מנסיון הנוהגים ב C5 ? תודה!!! שמוליק.

צריכת דלק באלטימה שלי (וסליחה על האחור בתשובה...): 90% בגוש דן, היתר מחוץ בנהיגה בינעירונית. מחשב הרכב מורה על 10 ליטר ל 100 ק"מ. מעריך שמחוץ לעיר ניתן להגיע ל 12-13 ק"מ לליטר ואולי יותר. מקווה שעניתי.

מפנסיונר, יד 1, ידני, טסט לשנה, דגם מפואר ומאובזר. ללא תאונות. 109,000 ק"מ, טסט לשנה, צבע שחור מטאלי. רכב משובח. 72,000 ₪. חיים - 050-200-6011.

ברשותי אלטימה 2015 זה 4 שנים, ואני מרוצה מהרכב. נוח, מרווח, שקט בשיוט, מזגן הכי טוב שיש. תאוצות ביניים מצוינות. מולטימדיה בינונית. והעיקר: גיר רציף, שמחייב הסתגלות. בנסיעה תובענית או בעליות - מרעיש מעט. ממליץ שתבדוק בנסיעה אם תוכל להתרגל. סהכ - קניה טובה.

מאליבו 3.5, הדגם המאובזר - מפנסיונר. 71,500 ק"מ, יד ראשונה, ללא תאונות. רכב חזק ונעים לנהיגה. 36,600 ₪. שמוליק : [email protected] 052-2558973

ועוד הערה לגבי ה 3.5 2010: יש שתי רמות איבזור. ברמה הגבוהה יותר יש מערכת התנעה מרחוק (מצוין ביום חם...), כסא נהג חשמלי, גג נפתח, ג'אנטים קלים, בקרת שיוט, ועוד. מערכת השמע המקורית חסרת מולטימדיה, אבל עם סאונד משובח ממש.

242 כ"ס ל LTZ, 221 ל LT. גיר מתקדם יותר ל LTZ, אך לא אמין. בכלל, אחרי נסיון עם 3 מאליבו 3.5 (ברצף): ההאצה ל 100 פחות חשובה, מה שחשוב זה תחושת חוסר המאמץ גם בהאצה חזקה, פשוט אין צורך להגיע לסל"ד גבוה, המומנט עושה את שלו...

אם יענין אותך מאליבו 3.5, יד 1, 2010, (הדגם המאובזר יותר), כ 70,000 ק"מ - צור קשר. רלוונטי בעוד כחודש. שמוליק 052-2558973

תודה. יכול להוסיף שהלבשת הרצועה נעשתה כשהרכב העלה על ליפט. יש לי צילום, אך אינני יודע איך לצרף להודעה... שוב תודה.

פעם ראשונה, בגשם, רצועת הגה כח נפלה. מכונאי "הלביש" חזרה, אך בגשם נוסף נפלה פעם נוספת. המכונאי שוב החזיר למקום, בדק תקינות ושוב טען שהמתיחה, ואיכות הרצועה - תקינים. למה זה קורה? תודה.

כשמדובר ברכבים אמריקאיים אין כמעט חשיבות למספר יבש של כ"ס. רכבים אלה מתנהלים בדרך כלל בסל"ד נמוך המגובה במומנט בריא, לצורך תחושת חוסר מאמץ. בנוסף - מנוע 6 צילינדר יהיה נעים ו"עגול" בהרבה ממנוע 4 צילינדר + טורבו. כ"ס זה לא הכל, נתון המכסימום מושג בסל"ד גבוה מאד - שממילא אינו שימושי ברכבים אמריקאיים.

וולוו V40 ???

כבר דיווחתי בעבר על 3 מאליבו 3.5 חדשות שהיו בבעלותי אחת אחרי השניה, ומאד נהנתי מהן - בעיקר מה 2010, האחרונה. 3.5 במצב טוב יתן תמורה מצוינת. ה 2.4 אינה מוצלחת: ההינע הסופי קוצר לצורך התמודדות המנוע "הקטן" עם משקל גבוה, והחסכון בדלק לעומת ה 3.5 הינו 12%. לא ממש משמעותי. ה 3.5 נפלא בשיוט ובהאצות כוחניות וחסרות מאמץ. 4 הילוכים - נכון, אבל עם מומנט כזה מספיק הילוך אחד....

לבת שלי 208 קרוב לשנתיים, בה אני נוהג לא מעט... הרכב נעים לנהיגה, שקט בשיוט מהיר אך רועש מעט בהאצה. מרווח רגליים מאחור מפתיע בגודלו. השהיה קלה בהאצה מהמקום, מעין שילוב נוסף של התיבה או בגלל מערכת עצור וסע. סה"כ - זריז, בעיקר תאוצות ביניים טובות. הרכב חסכוני למדי, 8.8 ליטר ל 100 ק"מ בנסיעות עירוניות. מערכת המיזוג בינונית, רבע שעה עד שהרכב מתקרר ביום קיץ חם. לא מספיק טוב - אם הרכב לא חנה מתחת לגג. מקווה שהוספתי משהו...ובהצלחה.

נראה שהנושא של "סחיבה בעליות" מאד משמעותי לך...תנסה להילחם" על 208 1.2t. לבת שלי אחת כזאת, ממש טסה בעליות לירושלים, שיוט במישור או בעליות נינוח במידה כמעט זהה. מחירה לא רחוק מהקיה / יונדאי, אך אין לי מושג איך מתנהל היצע של אחת כזאת בליסינג...

בשנת 2005 רכשתי את המאליבו הראשונה שלי, 3.5, שהפכה "טוטאל לוס" בשנת 2007: עמדתי ברמזור אדום, וב.מ.וו. סידרה 7 נכנסה בי מאחור. מהמכה "הקפצתי" עוד 4 רכבים שעמדו לפני. המאליבו ספגה את המכה בצורה "מכובדת", מה שגרם לי לרכוש מיידית מאליבו 2007. בשנת 2010 החלפתי למאליבו (3.5) חדשה, הדגם המאובזר, בה נהגתי 5 שנים. ה "2010" היתה טובה משמעותית מקודמותיה: שקטה ומבודדת יותר, בעלת מערכת מיתלים בוגרת ונעימה הרבה יותר, מעוצבת מאד לטעמי, מערכת סאונד מקורית מעולה, ותוספת קטנה למשקל לא ממש הרגשה בנסיעה. מבחינת אמינות - קשה לי לחוות דיעה, נהגתי כ10,000 ק"מ בשנה שלא היוו מדגם מייצג. פרט לרעש חיכוך מעצבן בבלימה - שבסופו של דבר נעלם - לא נתקלתי בבעיות ב 2010. למנוע V6 בריא אין תחליף, לדעתי, גם לא מנוע קטן + טורבו. הנהמה של V6 בהאצה (במיוחד ה 2010) ממכרת, ומחט מד המהירות מטפסת מהר מאד ללא מאמץ. לגבי הדגם בעל מנוע 4 צילינדרים: כאן בדיוק ניפרדים מחוית נהיגה ברכב אמריקאי, ועוברים למשהו מאד לא מוגדר. בנוסף - כדי להזיז את המאליבו עם מנוע 2.4 הותקנה מערכת הילוכים (אמנם 6) בעלת הינע סופי קצר משמעותית מה 3.5. אי לכך החיסכון בדלק הוא כ 12% בלבד (ממבחנים בארה"ב), הרכב מרעיש יותר, ואינו "עגול" בפעולתו. לסיכום: אם ללכת על מאליבו - אז להיצמד לדגם עם המנוע הגדול. ומילה נוספת: ה 2010 צרך 100 גרם שמן ל 1,000 ק"מ. ב UMI טענו שזה נורמלי למנוע גדול כזה... ואכן נתון זה לא השתנה לאורך 5 השנים של נהיגה מהנה.

לא מכיר את הביואיק. היו בבעלותי 3 מאליבו: 2005, 2007, 2010, כולם עםמנוע 3.5 ליטר.ה2010 (זהה ל ל2008) היתה טובה משמעותית מהשתיים הקודמות. נסיעה מאד נעימה ושקטה, חסרת מאמץ. הרכבים נרכשו חדשים - ולכן קשה לי להצביע על תקלות מיוחדות. תצרוכת דלק בעיר - כ 6 קמ לליטר...

מאחר והתקציב נמוך יחסית...ממליץ לך להתרכז ברכב שיהיה אמין, ביצועים סבירים למנוע (הקטן), ומזגן חזק... את כל זה תמצא באלטו. לא חפה מחסרונות, אבל אותי היא משרתת 4.5 שנים ללא תקלה אחת.

השבוע נהגתי כ 150 ק"מ בסוזוקי קרוסאובר חדש, טורבו. הפתעה נעימה ממש. רכב נעים לנהיגה ודי חזק. ובמסגרת תקציבך.

ברשות הבת שלנו 208 בת כמעט שנה. הרכב מאד מהנה. זריז, נוח, מרווח ברכיים מאחור מצוין. מערכת מיתלים נעימה יחסית לרכב קטן. אבל - המזגן בינוני, ומנוע ה 3 צילינדרים מגרגר מעט, לא ממש קריטי. לדעתי זוהי בחירה טובה. אם אינני טועה פורסמה באחד מאתרי ה 0 ק"מ ב 73,000 שח, בגירסת האקסס. רכבי פיג'ו סובלים מירידת ערך גבוהה מהממוצע, (ה 208 - אולי קצת פחות,) ולכן פארמטר חשוב הוא לכמה שנים יוחזק הרכב.

עוד דרך לשכנע את הבת לרדת מה 500: להוסיף קצת לתקציב, משהו כמו 12k נוספים... ולמסור לבת מפתחות לפיג'ו 208 1.2 טורבו, עם גיר אוטומטי פלאנטרי חלק, וקצת שיק. ככה עשיתי עם ביתי בפברואר האחרון, היא מרוצה למרות האיבזור הבסיסי, וגם אני נהנה לגנוב סיבוב מידי פעם....

ממליץ על ניסן אלטימה 2,500. קצת גדולה, אבל מאד נוחה וחסכונית למדי.. רכשתי חדשה בינואר 2015, העדפתי על פני מזדה 6 ואחרות....משייטת בשקט במהירות גבוהה. גיר רציף שקל, יחסית, להסתגל אליו.