Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4796 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בישביל להניע את הרכב אני צריך לפתוח סוויץ' לכחצי דקה ורק אז לסובב את המפתח עד הסוף לצורך הנעה.

ולפעמים אני לא מחזיק את הסוויץ' מספיק פתוח והאוטו לא מניע.

הבעיה בהתחלה היתה קטנה יותר כלומר הייתי פותח סוויץ' לזמן קצר יותר והיה מניע (בערך 7 שניות),זה בערך חודשיים ככה כבר.

 

קילומטראז' האוטו 180,000

הנסיעה בו רגילה בלי בעיות מורגשות.

פורסם

ככל הנראה בעיה במערכת הדלק, בדגש על שסתום אל חוזר שנמצא על המשאבת דלק, ועל וסת לחץ דלק.

subaru grand leone 94 ידנית - נמכרה.

chevrolet spark 2014 1.0 manual רכב נוכחי.

פורסם

נשמע כמו בעייה של לחץ דלק- משאבת דלק עייפה.

 

יש לחבר שעון לחצים לפני ההתנעה ולבדוק אם הלחץ תקין, ואם יש נפילות לחץ מהמשאבה עצמה או מווסת לחץ דלק.

פורסם

זה יכול להיות בגלל שנסעתי תקופה של חודש קבוע אם נורת דלק? (היו ימים שחשבתי שהאוטו לא יניע מרוב שאין דלק)

פורסם

אכן, נסיעה על "הטיפות האחרונות" בהחלט יכולה לגרום לנזקים למשאבת הדלק.

subaru grand leone 94 ידנית - נמכרה.

chevrolet spark 2014 1.0 manual רכב נוכחי.

פורסם

יש לבדוק לחץ דלק וספיקה.

א. אם לא תקין, כנראה משאבה / פילטר סתום.

ב. אם תקין, תתכן בעית דליפה דלק לסעפת היניקה.

 

הסבר: תתכן בעיה של לחץ דלק נמוך עקב משאבת דלק עיפה ו/או פילטר סתום.

גם תתכן בעיה שכאשר הרכב חונה (מנוע כבוי כמובן) קיימת אולי דליפת דלק דרך אחד המזרקים לכיוון סעפת היניקה(לכן לא תריח ריח של דלק) מה שגורם לנפילת לחץ במערכת הדלק עת הרכב חונה, אז כשאתה מגיע אליו, יש צורך לבנות לחץ מחדש במקום הלחץ שאבד, מה שמצריך לפתוח סוויץ' (ולאחר כמה שניות לסגור ולפתוח שוב) עד בניית הלחץ הנדרש.

 

בברכה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

יש לבדוק לחץ דלק וספיקה.

א. אם לא תקין, כנראה משאבה / פילטר סתום.

ב. אם תקין, תתכן בעית דליפה דלק לסעפת היניקה.

 

הסבר: תתכן בעיה של לחץ דלק נמוך עקב משאבת דלק עיפה ו/או פילטר סתום.

גם תתכן בעיה שכאשר הרכב חונה (מנוע כבוי כמובן) קיימת אולי דליפת דלק דרך אחד המזרקים לכיוון סעפת היניקה(לכן לא תריח ריח של דלק) [וישנם עוד אפשרויות וסיבות לאיבוד לחץ דלק] מה שגורם לנפילת לחץ במערכת הדלק עת הרכב חונה, אז כשאתה מגיע אליו, יש צורך לבנות לחץ מחדש במקום הלחץ שאבד, מה שמצריך לפתוח סוויץ' (ולאחר כמה שניות לסגור ולפתוח שוב) עד בניית הלחץ הנדרש.

 

אופן בדיקה ראוי הינו לחבר בטור לחנוכיית המזרקים שעון לחץ דלק. לבצע בדיקת לחצים, לבצע בדיקת ספיקה. בדיקת ספיקה הינה הכרחית.

 

באם הנתונים נראים תקינים, יש לכבות מנוע, לא לנתק את שעון לחץ הדלק, להמתין (דקות או שעות) לבדיקת הלחץ שאמור להשמר. באם יש נפילת לחץ משמעותית, יש לאתר את הסיבה לכך. מאין הדליפה.

 

בברכה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

מצטער על התגובה המאוחרת פשוט לא היתה לי אפשרות להתחבר.

זה גם מניע כשאני נותן סטארטר (לא מניע) סוגר סוויץ׳ ואז נותן שוב סטארטר ואז הוא מניע

×
×
  • תוכן חדש...