שאלה על אריאל אטום

[momgo]

היא רודפת אחרי!!!

זה רק אני, או שבהסתמך על פס"ד וייצמן ניתן להאשימך ע"פ התמונה בנהיגה מסוכנת ועוד כמה סעיפים דומים?

(אל תדאג, אני לא אלשין)

[Eily]

גם אני שמתי לב איפה שתי הידיים נמצאות (או יותר נכון: לא נמצאות - על ההגה!)

הג'יפאי המסוקס מצידו עשוי לטעון להגנתו שעמד בפקק. כך או אחרת, מופת של דוגמה אישית אין פה.

[pazoli]

יצא לי לראות את הרכב היום בתל אביב, רכב מרשים מאוד. מת לשמוע אותה נוסעת.

[sronis]

גם אני שמתי לב איפה שתי הידיים נמצאות (או יותר נכון: לא נמצאות - על ההגה!)

הג'יפאי המסוקס מצידו עשוי לטעון להגנתו שעמד בפקק. כך או אחרת, מופת של דוגמה אישית אין פה.

 

זו אכן טענה לגיטימית (ונכונה) שמקבלת חיזוק מעובדת קרבתן של המכוניות האחרות מאחור ומלפנים. לא מבין מה הקשר לדוגמא אישית. מותר לי להוריד את הידיים מההגה כשהוא במצב נייח. אילו הייתה יד אחת תחובה במעמקי האף והשנייה מחפשת מציאות באוזן היה באמת ניתן לדבר על דוגמא אישית. כמו שזה מצולם, מדובר סתם בשוט די מגניב

[hwgeek]

pgGX3n7vI7M דרך יוטיוב

[srack]

אני לא מבין על מה כל הרעש.

היא לא נמוכה יותר מהפרארי שנמכרות בארץ.

אין סיבה שלא יסעו בה על בסיס יומי.

הרכב עולה מהיצרן 16 אלף פאונד (לפי הדילרים בארצות הברית, לפני רווח ולפני מיסוי כלשהו ומשלוח).

בארצות הברית אפשר להשיג את הדגם הפשוט ב180 אלף שקל לפני משא ומתן. יענו מחיר של לאון FR בערך.

פה הוא אמור לעלות 35 אלף פאונד אחרי מיסויים, תקינות, התאמות, וכיוצא בזה.

משם זה עניין של רווח הבעלים.

אם יתמחרו אותו ביותר מ300-320 אלף שקל, הוא פשוט לא ישתלם. לישראל הוא לא נותן כלום. בכל יום חם הוא פשוט לא פרקטי. זה לא אופנוע, שאתה יכול לנסוע בשוליים כדי לשמור על מהירות שתעיף אויר לכיוונך. הוא פשוט לא יימכר.

ב250-280 אלף שקל, אני מוכן לרכוש אחת לספשים. יונתן מוזמן ליצור איתי קשר.

[shayy]

נצפתה לפני מספר שעות בקרלטון ת"א

[BlackBird71]

אני רוצה לייבא אריאל אטום לארץ

שאלתי היא האם יש לה תקינה בארץ?

ואם לא האם זה אפשרי להוציא לה?

 

כזכור לי הייתה אחת שנסעה פה חופשי איך היא עשתה זאת?

[desteny]

אני רוצה לייבא אריאל אטום לארץ

שאלתי היא האם יש לה תקינה בארץ?

ואם לא האם זה אפשרי להוציא לה?

 

כזכור לי הייתה אחת שנסעה פה חופשי איך היא עשתה זאת?

 

אם אני לא טועה היו לו לוחיות דיפלומטיות.

[בנצי]

תבדוק מה הדרישות של ייבוא רכב חדש, אני חושב שצריך גלגל ספייר, מזגן, ABS ועוד כמה קשקושים שלא קיימים ברכב הנ"ל.

יהיה קל יותר להכניס לארץ לוטוס.

[pazoli]

האריאל האטום שהסתובבה פה הייתה עם לוחיות אנגליות.

לפי מה שאני יודע, לרכב בעל לוחית חוץ מותר להסתובב כחצי שנה בארץ עם הלוחית הזו, בתום השישה חודשים לחזור לחו"ל לתקופה קצרה ואז לחדש את האישור לעוד שישה חודשים של הסתובבות בארץ.

 

אני מכיר את הבעלים של האריאל והוא מנסה נואשות לקבל לוחית רישוי ישראלית אך ללא הצלחה עד כה.

[GhostBuster]

האריאל אטום הזאת שייכת למליונר בריטי בשם ג'ונתן לוקס (Jonathan Lux), שבא לישראל לקדם את הספורט המוטורי.

אכן היו לה לוחיות אנגליות.

 

אי אפשר לייבא כזאת לארץ, לא בשביל רישוי בכל אופן.

 

אולי עם חוק הספורט המוטורי יהיה אפשר לייבא אותה בתור רכב מירוץ? אני מקווה...

[odedos]

שווה לבחון את האופציה לרישוי ספורט.

 

בכל אופן, לרכב חדש בישראל חובה מזגן כך שספק שיהיה אפשר לייבא אותה ברישוי רגיל.

[נתנאל]

שכחתם ESP?

מה גם שייצרן הרכב חייב להיות מהגילדה של יצרני הרכב או משהו כזה, ולכן גם לא ניתן לייבא רכבי קיט..

בקיצור, שכח מהייבוא.

[yochay_s]

האחת והיחידה שהייתה פה שייכת לאזרח בריטי-ישראלי שהביא לעצמו ולחובבי הרכב את הצעצוע מבריטניה הרחוקה. אם אני לא טועה הרכב כבר עשה דרכו חזרה..