Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4815 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במנגנון ההגה החשמלי יש כמה רכיבים, אם צריך להחליף מנוע הגה,

חיישנים ומוט הגה, המחיר הוא באמת 6000 שקל ואפילו יותר.

צריך לדאוג ללחץ אויר מתאים בקדמיים שהמנוע הגה לא יתאמץ.

פורסם

אם אתה קונה רכב בלי היסטוריה של טיפולים אתה מהמר. לדעתי בכל רכב, אבל ברכב כזה, במיוחד.

 

 

לגבי ההגה - הוא היה רגיש רק במודלים הראשונים, אח"כ פתרו את רוב הבעיות ובוודאי שמצאו גם פיתרונות מקומיים כמו מנועים משופצים והלחמות וכו' - דברים שעולים סכומים סבירים לתיקון. בטח לא משהו שלא לקנות בגללו רכב.

 

כמו כן, יש שפע אדיר של חלפים משומשים שבאים לעזרת מי שרוצה לתקן בזול.

פורסם
במנגנון ההגה החשמלי יש כמה רכיבים, אם צריך להחליף מנוע הגה,

חיישנים ומוט הגה, המחיר הוא באמת 6000 שקל ואפילו יותר.

צריך לדאוג ללחץ אויר מתאים בקדמיים שהמנוע הגה לא יתאמץ.

זה כבר נשמע יותר הגיוני. המנוע הגה היה 3000, המוט היגוי אמרו לי במוסך 1500, חיישנים + עבודה יכול להוסיף עוד 1500 בכיף.

 

לגבי התחממות של האוטו. פשוט תבדוק שהוא מטופל! ככה אני עשיתי עם הפונטו שלי, וככה לי לא הייתה בעיה עם הרכב.

 

זה הכל...

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

×
×
  • תוכן חדש...