השוואה בין הקורסה gsi לאסטרה gsi

[boost]

מה עדיף לי מבחינת ביצועים, נוחות, אחזקה אמינות מחיר וכו' ???

 

אור

[bender]

מכל הבחינות האסטרה גי אס איי עולם אחר לגמרי!!

בייחוד מבחינת כוחל ביצועים ונוחות

מבחינת עלויות הקורסה תהיה זולה יותר לאחזקה בשל מכלולים קטנים יותר ופשוטים יותר

כמו כן המנוע קטן וחלש יותר משמע פחות עומס ולחץ על המכלולים בקורסה

האסטרה חזקה מאוד בקו ישר

הקורסה משמעותית חלשה יותר

כמו כן האסטרה יותר יקרה מפני שהיא בכלל בקטגוריה מעל הקורסה

לסיכום:

האסטרה ללא ספק

[razmel]

1. ביצועים - אסטרה.

 

2. נוחות - אל תחפש נוחות בגרסה ספורטיבית. רוצה נוחות - קנה את הגרסה הרגילה.

3

. אחזקה ואמינות - רכב שטופל יהיה אמין ובעל אחזקה זולה. רכב שהוזנח יהיה יקר לתחזוקה.

 

4. מחיר - בדוק במחירון ואת המצב האמיתי בשוק.

[boost]

בקשר למחיר בדקתי במחירון של מוטוקאר וההבדלים לא ממש משמעותיים בערך 6-8k

 

קשר לביצועים חיפשתי נתונים על שניהם מודל 94 ולא מצאתי ..... מישהו יכול לעזור לי בזה .....???

 

 

אור

[אייל]

בקשר למחיר בדקתי במחירון של מוטוקאר וההבדלים לא ממש משמעותיים בערך 6-8k

 

קשר לביצועים חיפשתי נתונים על שניהם מודל 94 ולא מצאתי ..... מישהו יכול לעזור לי בזה .....???

 

 

אור

 

 

המחירון של מוטוקאר שווה כקליפת השום....

 

בנוסף, אסטרה GSI לא נסחרת במחיר מחירון ...

[boost]

אם זה מה ששווה המחירון של מוטוקאר יש איזה מחירון אחר שאתה יכול להמליץ עליו (חוץ מלוי יצחק שמבקש כסף...!) ?!

ובקשר לנתונים אני ממשיך לחפש אבל לא מצליח למצוא גם באתר של אופל לא מצאתי כי אין אתר בעברית ויש רק באנגלית של אנגליה (ווקסהול) אבל של יש דגמים שונים אני לא מוצא gsi .... בכל מקרה אם אפשר להביא נתונים על שניהם

תודה

 

אור

[Inoni]

אם זה מה ששווה המחירון של מוטוקאר יש איזה מחירון אחר שאתה יכול להמליץ עליו (חוץ מלוי יצחק שמבקש כסף...!) ?!

 

לא מתאים לך רכב ספורטיבי עם עלויות גבוהות, תקנה לנטיס.

 

ינון.

[pug 206 xs]

astra - 2.0 l' 150 hp

corsa - 1.6 l' 106 hp

[fixxxer]

1. ביצועים - אסטרה.

 

2. נוחות - אל תחפש נוחות בגרסה ספורטיבית. רוצה נוחות - קנה את הגרסה הרגילה.

3

. אחזקה ואמינות - רכב שטופל יהיה אמין ובעל אחזקה זולה. רכב שהוזנח יהיה יקר לתחזוקה.

 

4. מחיר - בדוק במחירון ואת המצב האמיתי בשוק.

 

מבחינת הנוחות ה GSI יותר טובה מאסטרה רגילה.

המושבים יותר תומכים והבד יותר עדין ונעים למגע.

ל GSI יש כל מיני ספוגים, שסופגים את הרעשים מחוץ לרכב, שבאסטרה רגילה אין.

וגם דגם ה GSI מציע יותר פינוקים כסטנדרת ולא כתוספת

[bender]

לאסטרה מנעו 2000 עם 16 שסתומים 150 סוסים

נתוני יצרן 8 שניות למאה ו220 סופית

לאסטרה גם מחשב דרך מגניב שמראה תצרוכת דלק ל100 ק"מ, תצרוכת דלק ממוצעת, טמפרטורה, שעון, סטופר, ואולי עןד משהוא ששכחתי.

יש חימום למראות , מושבים נוחים מאטוד ובכלל זה רכב מאוד מהנה עם הרבה "צעצועים"

קורסה 1600 16 שסתומים 106 סוסים למאה משהוא כמו 9.6 וסופית 200 (לגביי נתוני 0-100 וסופית לקורסה אני לא בטוח במאה אחוז שזה הנתונים בקשר לאסטרה בטוח במיליון אחוזים)

[VW RaCiNg]

אם זה מה ששווה המחירון של מוטוקאר יש איזה מחירון אחר שאתה יכול להמליץ עליו (חוץ מלוי יצחק שמבקש כסף...!) ?!

ובקשר לנתונים אני ממשיך לחפש אבל לא מצליח למצוא גם באתר של אופל לא מצאתי כי אין אתר בעברית ויש רק באנגלית של אנגליה (ווקסהול) אבל של יש דגמים שונים אני לא מוצא gsi .... בכל מקרה אם אפשר להביא נתונים על שניהם

תודה

 

אור

 

 

מחירון : לוי יצחק

ושום דבר אחר,המחירונים האחרים שווים לת** ולא מעניינים אף אחד.

 

עלות שיחה סלולרית זה לא הרבה.

אל תתקמצן.

[bender]

אם זה מה ששווה המחירון של מוטוקאר יש איזה מחירון אחר שאתה יכול להמליץ עליו (חוץ מלוי יצחק שמבקש כסף...!) ?!

ובקשר לנתונים אני ממשיך לחפש אבל לא מצליח למצוא גם באתר של אופל לא מצאתי כי אין אתר בעברית ויש רק באנגלית של אנגליה (ווקסהול) אבל של יש דגמים שונים אני לא מוצא gsi .... בכל מקרה אם אפשר להביא נתונים על שניהם

תודה

 

אור

 

 

מחירון : לוי יצחק

ושום דבר אחר,המחירונים האחרים שווים לת** ולא מעניינים אף אחד.

 

עלות שיחה סלולרית זה לא הרבה.

אל תתקמצן.

 

 

אכן!!

99.9999% מתושבי הארץ ישתמשו ומשתמשים במחירון לוי יצחק!!

[elik-belik]

אכן!! 99.9999% מתושבי הארץ ישתמשו ומשתמשים במחירון לוי יצחק!!

 

וזה למרות חריגים שונים במחירין... בעיקר בצרפתיות בגירסאות "חמות"... זכורה לי גם תקרית עם סובארו SXV... ועוד כמה שטויות שלו שאני לא זוכר...

 

אבל בכל מקרה, הוא המילה הקובעת בתחום מחירוני הרכב

[razmel]

מבחינת הנוחות ה GSI יותר טובה מאסטרה רגילה.

המושבים יותר תומכים והבד יותר עדין ונעים למגע.

ל GSI יש כל מיני ספוגים, שסופגים את הרעשים מחוץ לרכב, שבאסטרה רגילה אין.

וגם דגם ה GSI מציע יותר פינוקים כסטנדרת ולא כתוספת

 

 

נוחות ברכב לא נמדדת לפי רכות הבד במושב, או מחזיקי הכוסות.

כל גרסה רגילה תמיד תהיה נוחה יותר בנהיגה מאשר הגרסה הספורטיבית, בה מתלים מוקשחים וצמיגים בחתך נמוך.

[bender]

מבחינת הנוחות ה GSI יותר טובה מאסטרה רגילה.

המושבים יותר תומכים והבד יותר עדין ונעים למגע.

ל GSI יש כל מיני ספוגים, שסופגים את הרעשים מחוץ לרכב, שבאסטרה רגילה אין.

וגם דגם ה GSI מציע יותר פינוקים כסטנדרת ולא כתוספת

 

 

נוחות ברכב לא נמדדת לפי רכות הבד במושב, או מחזיקי הכוסות.

כל גרסה רגילה תמיד תהיה נוחה יותר בנהיגה מאשר הגרסה הספורטיבית, בה מתלים מוקשחים וצמיגים בחתך נמוך.

 

למי בכלל איכפת מנוחות ברכב ספורט??(באופן כללי)