פורד פיאסטה - טיפול 36 חודשים

[סמיסימון]

לפני שלושה חודשים רכשתי פורד פיאסטה בת שנתיים ותשעה חודשים. בעוד כמה ימים ימלאו לה שלוש שנים.

קילומטרז' היום - 25000 ק"מ.

 

חזרתי מהטיפול טסט ובדיקה של שלוש שנים.

 

יצאתי נפעם.

 

זה מה שקיבלתי בקבלה.

 

טיפול 45000 קמ או 36 חודשים - 203, לאחר 15% הנחה - 172.55 ש"ח.

החלפת נוזל בלמים - 90, לאחר 15% הנחה - 76.50 ש"ח.

פ/ה 2 צלחות בלימה קדמי - 261.00, לאחר 15% - 221.85 ש"ח.

עד כאן עלויות "עבודות".

 

"עבודות חוץ"

אגרת רישוי שנתי - 82.00 ש"ח.

 

"חחלפים"

FE 17144387 - מסנן שמן מנוע פוקוס 2+פי#. כמות 1. 52.60 ש"ח.

5W30 - שמן מנוע 3.80 ליטר, סה"כ 239.40 ש"ח.

8 6618 - דיסקית נחושת לפקק אגן שמ - כמות 1 - סה"כ 2.20 ש"ח.

8 1113 - ספרי ניקוי והמסת שומנים - כמות 1 - סה"כ 30.00 ש"ח.

98 1507 - נוזל בלמים CC DOT4 SUPER - כמות 0.30, סה"כ 48.40 ש"ח.

FE 1679853 - צלחת בילום קד' פיאסטה, כמות 2, סה"כ 611.90 ש"ח. (בטלפון אמר שזה לא חובה להחליף אבל מומלץ מאוד שאם לא אחליף יהיו המון רעשים ואין אחריות על כל מיני דברים אחרים).

FE 1749322 - סיקיות בלם ק' פיאסטה - 1 כמות - סה"כ 441.30 ש"ח.

FE 1516725 - מסנן אוויר פיאסטה 09' - כמות 1 - 167.00 ש"ח.

 

עד ה"עבודה" קיבלתי 15% הנחה, וגם זה תוך כדי הבטחה שלא אקבל זה את פעם הבאה. על שאר הדברים לא קיבלתי בכלל הנחה.

 

כל העסק הזה נראה לי קצת מפוקפק. מדובר כמובן במוסך מורשה.

 

סה"כ שילמתי 2,489 ש"ח.

 

השאלה - איך והאם אפשר להוריד מחירים??? האם נגזר דיני מעכשיו לשלם על דברים לא ידועים מחירים לא ברורים וכנראה גבוהים?

 

איך ממשיכים מכאן והלאה, לפעמים הבאות. מתי אפשר ומתי כדאי לעשות מאמצים בעניין?

[Buki]

לדעתי אפשר היה בהחלט לוותר על החלפת צלחות בלם, ולהסתפק בחריטה בלבד (מחיר כ 200 ש"ח).

 

כל השאר נראה סביר למוסך מורשה.

 

מעבר לכך, הדרך היחידה להוזיל עלויות היא לטפל במוסך לא מורשה יבואן, ועם חלפים לא מקוריים (ברוב המקרים איכותיים פחות).

 

אם תתעקש על חלפים מקוריים במוסך לא מורשה יבואן הבדלים במחיר לא יהיו גדולים.

וכמובן לא להחליף דברים ללא צורך.

 

אגב, על העברת טסט אני רואה שלא שילמת כסף, וזה לא דבר מובן מאליו.

[syaron24]

BUKI,

גם חריטה לא בטוח שצריך.

 

לגבי חלפים לא מקוריים - אפשר גם כאן לדאוג שהחלק התחליפי יהיה איכותי.

למשל השמן ששילמת עלי כ-239ש"ח - איזה שמן זה ? אתה יודע איזה שמן היית משיג במחיר הזה ?

 

לגבי החלפת נוזל בלמים - כמות 0.3 ליטר + עבודה כ-76ש"ח

נראה לך שהכמות הזו מספיקה להחלפת הנוזל ? - זה סתם עבודה בעיניים.

מה שעשו זה סתם שאבו קצת מהמיכל והוסיפו קצת - זה לא נקרא "החלפת נוזל".

[Buki]

חריטה מומלץ לעשות בכל החלפה של רפידות. לא תמיד הכרחי, נכון. אבל היא תורמת להגדלת אורך חיים של הרפידות ולמניעת רעשים.

 

 

לגבי נוזל בלמים - צודק. אם זו הכמות - אז החליפו רק את הנוזל שבכוסית, והחלפה כזאת לא שווה כלום.

 

לגבי השאר - עניתי בכלליות. לבן אדם לא מתמצה בתחום קשה מאוד לפקח על איכות מוצרים לא מקוריים,

 

ובגדול ובהכללה מסויימת - מוצר חליפי טוב פחות מהמקורי.

[willys80]

מאיזה איזור אתה ?

מומלץ בחום לבקש מספר הצעות מחיר מכמה מוסכים לפני שמגיעים, יש המון מרכזי שירות מורשים והתחרות גדולה.

לא להתבייש לבקש הנחות! עם קצת "חוצפה" (לא חזירות) יכולת לקבל בלי בעיות 10% הנחה על חלפים. ולחסוך כמה שקלים.

[willys80]

ועוד משהו שמגעיל אותי.

בפורד לא שמים טבעת נחושת לפקק כי הפקק עם גומייה ולא שייבה- סתם "לדחוף" גם 2.2 זה כסף!

 

**גילוי נאות- אני עובד במרכז שירות פורד מאזדה**

[סמיסימון]

אז ככה,

 

אני בירושלים - כך שקיימים כמה מוסכים מורשים. מה שאכן יוצר תחרות. יש אולי ארבעה (או שלושה).

 

השאלה אם אתקשר מראש, האם יסכימו לתת באופן גורף 10% הנחה על עבודה וחומרים?

 

במוסך הזה שטיפלתי, את ה-15% הנחה על העבודה קיבלתי אחרי שהודיעו שלא יתנו לי בעתיד שום הנחה.

[סמיסימון]

אגב,

 

מה ההמלצה?

ללכת חזרה אל המוסך, ולדרוש שיחליפו את כל הנוזל, ולא רק את הכמות הקטנה שהחליפו?

 

או שמא משהו אחר?

 

סה"כ חבל על הכסף שזה עלה.

[willys80]

גם אני מירושלים, וכמו שאמרתי היית עושה סקר שוק בין כל מרכזי השירות.

אני נותן ביום כ 10 הצעות מחיר לטיפולים ותאמין לי אנשים מחזיקים ביד הצעות מאד נדיבות.

ואני מדבר על הצעות שקיבלתי מלקוחות בפקס .

יש תחרות עצומה תנצל אותה זה הכל.