מה עושים כשיש בריחת גז מזגן מ-I10 משנת 2010

[URSH]

יש לי I10 שנת 2010 ואני מרגיש שככל שעובר הזמן אני צריך לעלות בבורר

הקירור, בהתחלה האוטו קורר טוב על מצב 1 בבורר היום מצב 3 בקושי מגיע

לאותה רמת קירור. מזה אני מבין שיש בריחת גז איטית. (אולי טבעית ?)

השאלה שלי היא ,כיוון שהרכב חדש ,האם זה במסגרת אחריות היבואן?

[Cuore Sportivo]

בעקרון זה אכן נשמע כמו בריחת גז וזה אמור להיות תחת אחריות.

גש למוסך על מנת שיפתרו לך את הבעיה.

[vladclar]

תיגש למוסך היבואן, הם צריכים לתקן לך את התקלה במסגרת האחריות.

[adi89]

היום היה חם במיוחד, איך אתה מגיע למסקנה שיש דליפת גז?

[איתמר]

ביום חם כמו היום שום רכב לא יתקרר כמו שצריך במצב 1 במזגן

 

איתמר.

[IceCold]

אם המזגן בורח יש רק דבר אחד לעשות, לתפוס אותו.

[amir74]

נשמע כאילו קנית את האוטו בתחילת הקיץ ועכשיו באמצע הקיץ המהירות הנמוכה לא מספיקה. ואפרופו מהירות, מהירות הבורר היא רק לכמות האוויר שנדחף לאוטו, אין שום משמעות לרמת הקור.(להיפך ברמת מהירות גבוהה יותר האוויר מתחכך יותר ולכן מתחמם יותר אבל זה רק בתיאוריה ולא תרגיש את זה ברכב). משום מה נתקלתי בהרבה אנשים שחושבים שבמהירות 4 בבורר האוטו צורך יותר דלק מאשר במהירות הראשונה.

[חולגי]

קצת בנאלי - אבל תבדוק שכפתור הסירקולציה אינו מאפשר הכנסת אוויר מבחוץ.

וכן - אם אתה חושב שמשהו אינו תקין - גש למוסך.

[מרק10]

יש לי I10 שנת 2010 ואני מרגיש שככל שעובר הזמן אני צריך לעלות בבורר

הקירור, בהתחלה האוטו קורר טוב על מצב 1 בבורר היום מצב 3 בקושי מגיע

לאותה רמת קירור. מזה אני מבין שיש בריחת גז איטית. (אולי טבעית ?)

השאלה שלי היא ,כיוון שהרכב חדש ,האם זה במסגרת אחריות היבואן?

גבר מקורי,

 

לא ניתקלתי בחיים שלי ברכב חדש שרק ירד מפס היצור סובל מבריחת גז.

פעל לפי ההנחיות שכתבו לך.

[speedsecret]

גבר מקורי,

 

לא ניתקלתי בחיים שלי ברכב חדש שרק ירד מפס היצור סובל מבריחת גז.

פעל לפי ההנחיות שכתבו לך.

 

מרק- קרה לי בדיוק מקרה כזה ברכב חדש לגמרי שאחרי חודש המזגן הפסיק לקרר בגלל בריחת גז ממש קטנה { פעם בחודשיים היה נגמר הגז} רק אחרי פירוק והרכבה מחדש של כל חלקי המזגן נפתרה הבעיה במסגרת האחריות כמובן .

בקיצור תקלות יש לפעמים גם במכוניות חדשות .

[redroze]

קרה לי גם ב-I10 שלי, לאחר כ-10 חודשים של שימוש המזגן לא קירר כמו בעבר.

הגעתי למוסך מורשה בראשל"צ (הילוך שישי, ממליץ בחום), בדקו את עוצמת הקירור עם מד טמפרטורה בתוך הרכב ואכן הייתה סטייה של כמה מעלות מהגדרות היצרן.

ביצעו בדיקה ומצאו שהיה ברכב עודף גז (מזכיר לכם שזה רכב חדש שאני הוצאתי מהסוכנות שלא הספיק לבקר בשום מוסך עד לרגע הכניסה לבדיקה הזו ועד היום תרבית הגז הזו קיררה באופן מצויין בחום היומיומי של אילת),

עשו ריקון גז למערכת וכאשר מילאו ביקשתי שימלאו ביחד עם זרחן כדי שאם בעתיד תהיה נזילה לפחות יהיה ניתן לזהות מאיפה.

כאמור כל זה בוצע במסגרת האחריות ללא תשלום, אני בהחלט התרשמתי מהמקצועיות והנכונות לבדוק ולתקן את הבעיה. בכל מוסך אחר אני בטוח שהיו מנפנפים אותי עם שלל תירוצים.

[URSH]

אני רואה שהייתי לא מספיק מדויק בכתיבה, אז קודם הרכב בן 11 חודשים, ובאמת

קניתי אותו בקיץ. ובבורר דחיפת האוויר יש 4 מצבים, וכבר אחרי הקנייה מצב 1 בבורר

היה קר מאוד ,ומעבר ל-2 בבורר, היה יותר מידי קר. ולאט לאט ירדה עוצמת הקור.

כיוון שזה רכב חדש ראשון שלי אין לי מושג מה הפרוצדורה ,אני צריך לפנות

ליבואן או למקום בו קניתי את הרכב? או לפנות ישירות לאחד מהמוסכים המורשים?

ותודה לכל המשיבים בנתיים.

[חולגי]

לפנות למוסך מורשה (של היבואן).