משרד הרישוי,קורס ריענון נהיגה!

[ג'ובני]

בנתיים "עדכונים" כאלה רק עולים לאזרח כסף.אני לא אומר שזה לא מוצדק,פשוט כדי לכוון גבוה יותר,ואני מתכוון להנגות טפשות שנכנסות באין כניסה ועם עברות כאלה ואחרות,והאזרח היותר מבוגר שבאמת מסכן כמה מאיתנו,ואני כרוכב,נתקל בהם ביום יום.מעניין אם במדינות אחרות מחייבים בכסף לעבור את זה,או שזה נעשה כשירות לציבור

[sperial]

שלישית היו צריכים לחייב כל נהג לעבור השתלמות כזאת פעם בכמה שנים. חוקים משתנים תמרורים משתנים , למה לא להתעדכן למען הבטיחות של כולנו

 

זכור לי שכאשר הייתי ילד אבי היה מקבל כל כמה שנים חוברת מעודכנת של חוקי התנועה, עם כל התמרורים, הסימונים והכללים המעודכנים. אני לא יודע כמה אנשים טרחו לעיין בחוברת, אבל בימים אלה אין כל קושי לפרסם חוברת דומה באינטרנט. אם ההולנדים עושים זאת כבר כ-10 שנים איני רואה סיבה לכך שמשרד התחבורה הישראלי לא יעשה זאת - אבל משום מה יש באתר רק לקט קטן של חוקים וגם אלה מסודרים בצורה שלא גורמת לאנשים לעיין בכל הקובץ.

[ישה]

כשאנחנו נגיע לחצי מהרמה של ההולנדים יהיה לנו פה גן עדן

 

הייתי לפני שנים בהשתלמות כי אספתי נקודות

 

המפגשים היו מאוד מעניינים המדריכים טובים וגם היה מפגש עם עוד נהגים והייתה החלפת דיעות מה שבסתם פרסום חסר

[ישה]

בנתיים "עדכונים" כאלה רק עולים לאזרח כסף.אני לא אומר שזה לא מוצדק' date='פשוט כדי לכוון גבוה יותר,ואני מתכוון להנגות טפשות שנכנסות באין כניסה ועם עברות כאלה ואחרות,והאזרח היותר מבוגר שבאמת מסכן כמה מאיתנו,ואני כרוכב,נתקל בהם ביום יום.מעניין אם במדינות אחרות מחייבים בכסף לעבור את זה,או שזה נעשה כשירות לציבור

חברות הביטוח שלהן יש ניסיון קצת יותר גדול מאשר שלך חושבות שהצעירים הם המסוכנים ולא המבוגרים.

 

אבל מה הן מבינות!!

[SuRuK]

לדעתי הוא התכוון לקבוצות גיל הזהב

[ג'ובני]

כן,באמת,להסתמך על הניסיון של המדינה וחברות הביטוח,אני מרגיש בטוח!

 

כשמדברים על תאונות ועל עברות תנועה,נכון הרבה מהצעירים עושים את זה,אבל האם הם לא מודעים לחוקים? תעשה לי טובה שלוש שעות בבית הספר של משרד התחבורה לא ישנה אפילו אחוז מההתנהגות של כל עבריין תנועה,וגם אם תשלח אותו לקורס בצפון תאילנד במגרשים סגורים.

 

אני מתכוון להתמקד במי שבעייתי באמת,ויש קבוצות סיכון,וכן הנוער חלק מזה,אבל אותי שולחים ללמוד תאוריה,וחוצמה שינוי המבחן והתצורה שלו,תמרור העצור ותן זכות קדימה נשאר אותו הדבר

 

לא באתי לדבר על ניסיון של אף אחד וזה גם לא מעניין אותי,בסופו של דבר יש לכל העולם פי עשר יותר ניסיון בתחבורה וכבישים,ואנחנו עדיין נראים כך.

 

אני מתכוון שהשיטה לא יעילה.כמו להמתין שתי דקות שיתחלף הרמזור לירוק ב 2 בלילה,ושאר הצומת פשוט ריק.אין יעול,ואין פה חוכמה גדולה,ואני מתכוון לכל משרק ממשלתי.אבל מה אני מבין.

[Nemesis]

עדיף לשלם 158 ש"ח ולקנות שקט נפשי.

המדינה תיקח לך אותם במילא על משהו אחר גם אם לא תלך לקורס הזה...

 

לשלם דווקא שילמתי, אבל תמיד ניסו לתקוע לי את הקורס בימים לא נוחים, אז לא הלכתי עדיין.

[רוכב בודד]

רבותי - זה לא קורס תיאוריה ואין שם אף מילה על תמרורים! באמת תלמדו שם כמה דברים חדשים שיסייעו לכם בכביש.

כשמו כן הוא - קורס נהיגה מונעת. לפני הרבה שנים עברתי כזה, המנחה היה המדריך שמלמד את נהגי מד"א - וכולנו הסכמנו שהיה מעניין ומלמד מאוד! מצבים בכביש, החלקות, מצבי גבול, מילה קטנה על שינויי תחיקה וגם על איזור הדמדומים.

[Dar]

אתה לא לבד, גם גלעד שליט התבקש להייצב לריענון נהיגה.

[ישה]

ככה זה שגלמים ורובוטים השתלטו על חיינו

מי שרוצה לייחס את הכתוב לעיל לאנשים חיים שעובדים במשרד התחבורה עושה זאת על אחריותו המלאה