Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5941 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי המלצות חד משמעיות לוותר על הרכב הקודם שבדקתי (המון תודה לכל מי שטרח וענה)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=311176

 

נמצא מועמד חלופי, הפעם מודל 2000. אני לא ליד הסורק אבל הדברים העקריים שצויינו בבדיקה הם: (ביקשתי מהבוחן שיגיד לי בע"פ את הדברים שלדעתו חשוב לתקן)

קלאצ'

בולמי זעזועים קדמיים + כיוון פרונט

בוקסות מתלה אחורי

בית פילטר אויר עושה רעשים

 

הוא אמר במפורש שהמנוע תקין

 

במוסך לא מורשה קיבלתי הצעה של 4K + מע"מ לתקן את 4 הבעיות שצוינו למעלה.

 

הקילומטרז' סביר לדגם והרכב טופל במורשה וראיתי ספר טיפולים. מה שכן כשנפגשתי עם המוכרת ופתחתי מכסה מנוע, ראיתי שסף נוזל הקירור של הרדיאטור הוא קצת מתחת למינימום. בטיפשותי יחד מילאנו נוזל קירור שהיה לה בבגאז' לפני הבדיקה כך שהבוחן לא ראה ולא שמע מהעניין הזה. טיפול אחרון היה לפני כחצי שנה. בדיעבד אני קצת מודאג - יתכן שיש נזילה כלשהיא?

 

המוכרת מוכנה לרדת כאלפיים ש"ח ממחירון יד 2 שזה אומר 13700.

 

זה נשמע סביר?

האם באמת חשוב לתקן את כל מה שצויין ע"י הבוחן?

טיימינג בוצע שנה שעברה. האם יש יישורי קו אחרים שחשוב לבצע לרכב כזה?

 

תודה

פורסם

לא ציינת מה היו הממצאים לגבי שלדת ומרכב הרכב.

 

לגבי הקלאצ' - אם הוא מחליק אז חייבים להחליף. בדרך כלל מכוני בדיקה מכסת"חים את נושא הקלאצ' ואפשר "לסחוב" איתו עוד כמה עשרות אלפי קילומטרים גם אחרי שמספידים אותו במכון הבדיקה.

בולמי זעזועים ובוקסות מתלה - כדאי בהחלט להחליף.

בית פילטר אוויר - זה בסך הכל חתיכת פלסטיק, מה יש שם שיכול להרעיש? כנראה דורש חיזוק או משהו כזה.

 

לגבי נוזל הקירור - אם היתה נזילה של נוזל קירור סביר להניח שהבוחן היה רואה סימני קורוזיה שמעידים על נזילה. חצי שנה זה פרק זמן סביר לדעתי לאיבוד של מעט נוזל קירור.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

תודה.

 

לגבי "שילדת מרכב" כתוב:

כנף קדמי ימין המחוברת עם ברגים שבור, תיקון דלת אחורית ימין, החלפת מכסה תא מטען, תיקון ופגיעה בפח אחורי ורצפה אחורית בחלק הסמוך לפגוש, תיקון כנף אחורית ימנית מולחמת, פגיעות בפח ושריטות ופגמים בצבע (צבע דהוי).

 

בגדול הרכב עבר תאונה (קלה לפי הנהגת) מאחורה שגרמה לרב הנזקים שהוזכרו.

הבנתי בע"פ שלדעתו זה לא דברים שצריכים למנוע רכישה.

פורסם

אולי לא צריכים למנוע רכישה, אבל כן צריכים לבוא לידי ביטוי במחיר הרכישה.

תיקון פגיעה בפח אחורי + רצפה אחורית + כנף אחורית מולחמת - זאת לא היתה תאונה קלה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

מנסיון עם הרכב הזה, ששירת אותי נאמנה אבל נאלצתי לעשות ראש מנוע לאחר שלא היהו מים במנוע, בדוק היטב מתי הוחלפה משאבת המים. אולי זה קשור ואולי לא.

 

בגדול, מדובר ברכב אמין למדי גם אם לא מטפלים בו ממש לפי הספר, אבל כמו רוב הצרפתיות רגיש להתחממות מנוע.

בד"כ מחליפים את משאבת המים עם הטיימינג. כדאי שתוודא שהמשאבה הוחלפה כך שתשלול בעיה של משאבה תקולה או עייפה.

 

בסה"כ נראה אחלה רכב. קיבלת הצעת מחיר יקרה לתיקון. בדוק גם במקומות אחרים (אני טיפלתי במוסך מצויין בירושלים. צור קשר בפרטי אם רלוונטי האיזור מבחינתך). לא תקבל תמורה טובה יותר לכספך לסדר גודל המחיר הזה.

פורסם

תודה רבה לכל העונים, מחר כפי הנראה ארכוש את הרכב. אחפש עוד הצעות מחיר לתיקונים לפני שאכנס למוסך (אני באזור הצפון) ואברר גם את עניין משאבת המים + אפקח עין על נוזל הקרור.

×
×
  • תוכן חדש...