קבוצת רכישה לפולקסווגן פולו

[georgesh]

אני מכיר מקרים שבהם בעלי חברות קנו רכבים לחברה שלהם ועל הדרך רכבים פרטיים וקיבלו הנחות גדולות, אחד מהם היה בצמפיון, והרכב הפרטי היה ממותג שונה מרכבי החברה שנקנו. הנחות אפשר לקבל בקניות גדולות.

[boaz9090]

על איזה הנחה מדובר?

והאם כולם צריכים לקנות את אותו הדגם?

[ya_pl]

לArco,

ע"פ האתר בגרמנית יש לפולו כמה גירסאות דיזל:

1. בלומושן 1.2 TDI עם 75 כ"ס- יש 2 גירסאת, שלא הבנתי מה בדיוק ההבדל ביניהן, חוץ מכך שלגירסה אחת יש צריכת דלק גדולה ב200 מ"ל מהשניה לכל 100 ק"מ (ממוצע 33 ק"מ לליטר).

2. בלומושן 1.6 TDI עם 90 כ"ס וצריכת דלק של בערך 27 ק"מ לליטר.

3. 1.6 TDI עם 90 כ"ס. פחות חסכונית מהבלומושן (לא זוכר כמה).

4. 1.6 TDI עם 105 כ"ס.

 

בוא נאמר שלגירסאות הדיזל שם יש יותר מבחר לבחירה מאשר לגירסאות הבנזין .

[lriver93]

מה יצא לנו מקבוצת הרכישה לפולקוואגן פולו? מהפרסום בגלובס ובטלוויזיה? עד עכשיו שום דבר... מישהו יודע משהו בנושא?

[Discover]

צ'מפיון מכרו 350 יחידות במחירי השקעה במהלך שבוע ההשקה.

אישית, אני לא מאמין שמהקבוצה הזו יצא משהו.

אם אתה באמת מעוניין ברכב, גש לסוכנות ותראה מה הדיל הכי טוב שתוכל להוציא, כי לפי ההתנהלות של צ'מפיון בשנתיים האחרונות, עוד חודשיים-שלושה המחיר יעלה.

[lriver93]

כבר הייתי בסוכנות... אין ממש כזה דבר מחירי השקה... בסה"כ נותנים מיגון חינם... ירידת היורו ביותר מ10% אינה מורגשת בצ'מפיון, לא במחירי הרכב ולא באבזור

[Pavi]

למה לא מביאים את גרסאות הבלו מושן לארץ? סליחה אם זה נטחן כבר, חיפושון בגוגל לא הועיל.

[Guest Arco]

קראתי במבחנים בחו"ל שהמנוע בגרסת הבלו-מושן (1.2 TDI) די רועש, אולי זו הסיבה. הרי צ'מפיון רוצים להציג את VW כרכב יוקרתי יחסית.

סתם ניחוש

 

ya_pl, תודה על המידע.

[Discover]

כבר הייתי בסוכנות... אין ממש כזה דבר מחירי השקה... בסה"כ נותנים מיגון חינם... ירידת היורו ביותר מ10% אינה מורגשת בצ'מפיון, לא במחירי הרכב ולא באבזור

 

תקרא מה שרשמתי.

בהתבסס על מקרי העבר (ע"ע שירוקו, גולף6) המחיר שיש עכשיו הוא כביכול "מחיר השקה" ועוד כמה חודשים-חצי שנה המחיר של הרכבים יעלה.

[RS]

רועי צודק.

 

משיחה עם החבר'ה באולם תצוגה המרכזי - נאמר לנו שאלה אך ורק מחירי השקה והם לתקופה מוגבלת (כמובן).