התחדשתי בסיטרואן C3 2026

[רועי5]

יש כזו, האחות של אופל פרונטרה. לא יודע מה מרווח הגחון, מענין לדעת. 

[yulianx]

אתה מתכוון לc3 aircross  אבל היא כבר גדולה יותר גם בגודל וגבוהה יותר.

מרווח גחון של 20.

[lanosforce]

חייב לציין שמרווח גחון גבוה בשילוב עם איכות הנחת המדרכות בארץ בחלק מהמקומות זה יתרון עצום - איך שהגחון של הסובארו נראה אחרי 15.5 שנה זה פשוט נס שהטמבון המקורי עדיין יושב על הרכב ולא הוא לא שלם - הוא תפור בחלק מהתחתית שלו.

 

הC5? - אני אפילו לא בודק מה גובה המדרכה - פשוט חונה עד שמרגיש נגיעה קלה מהגלגל. 

[alechko01]

היי

תתחדש רכב חמוד מאוד, משום מה דגם הזה מזכיר לי בהרבה דברים את דאציה סטפווי ,ולפי דעתי גם מחיר מול תועלת שווה מאוד.

תהנה מהרכב ותמשיך לספר אליו.

[Buki]

@yulianx, יש אפשרות להציג את שעון הסל"ד בלוח שעונים? 

[yulianx]

אין.

יש ק״מ כללי, צריכת דלק עם כמות הק״מ שנסעת מאז איפוס, מד שמראה אם נוסעים במצב טעינה/חיסכון/כוח  ותצוגה שמראה איזה הנעה מניעה את הגלגלים סוללה או מנוע.

[avargel]

בתאריך 20.3.2026 בשעה 13:02, saar5555 כתב:

 

אשמח לדעת איך אתה רואה את הסקודה פאביה? בהשוואה כמובן לC3  - האם, למיטב ידיעתך,  יש ליבואן את הגירסה הידנית? 

 

 

https://cars.walla.co.il/item/3825539

 

מישהו שם הקשיב לך

[yulianx]

אני מתגעגע למבחנים עם הרבה רכבים כמו פעם במגזין הגה או  שכמו ש icar לפעמים עושה.

[saar5555]

לפני 36 דקות, avargel כתב:

מישהו שם הקשיב לך

כן.. זה מקרי בהחלט. נראה לי מבחן הוגן, אובייקטיבי ומעניין. 

 

אישית אני נוהג בסקודה 2025. מאוד מרוצה.. אבל מן הסתם בגעגועים לגיר ידני שבעיניי, מה לעשות, יותר אמין, ויותר חסכוני בדלק. לדעתי, אם היה לי אוטו עם גיר ידני הייתי הרבה הרבה יותר נהנה למרות שבנסיעה ביום יום זה לא כזה נורא. 

 

אני חשבתי שה C3 הידנית תהיה חסכונית יותר בצריכת הדלק. בכלל לא הזכירו את זה. הופתעתי שיצא להם שהסקודה חסכונית יותר..

עריכה אחרונה ב-23 במרץ על ידי saar5555

[yulianx]

הם בחנו את האוטומטית, כיוון שהיא היברידית היתרון הוא בנסיעה עירונית ופחות בין עירונית מבחינת צריכת דלק.

הידנית לא היברידית. כך שהיא סביר להניח תהיה פחות חסכונית לפי היצרן ופחות חזקה.

[avargel]

הפרמטר המרכזי שהוביל את הבוחנים להשוות דוקא בין 2 המכוניות הללו, היה המחיר הקרוב שלהם (פער של 5,000 ש"ח) והיותן הזולות ביותר שניתן למצוא בקטגוריה.

 

איש אינו יודע מה יהיה בעתיד, אבל אך ורק בהתחשב בנתוני העבר - הסיטרואן תחטוף כנראה ירידת ערך חריפה בהרבה מירידת הערך של הפביה, והייתי מצפה שבמבחן שמתבסס על מחיר הרכישה כנקודת המוצא, תהיה התייחסות לעלות האמיתית הצפויה (דהיינו הדלתא בין הרכישה למכירה בעוד x שנים).

[saar5555]

לפני 5 שעות, yulianx כתב:

הידנית לא היברידית. כך שהיא סביר להניח תהיה פחות חסכונית לפי היצרן ופחות חזקה.

כן, אני פשוט מתייחס לגיר ידני כיתרון. ובסוף, אפילו נכנסתי לאתר של סיטרואן. ברכישת אונליין לא ראיתי שמציעים את הגיר הידני. רק את האוטומטי. 

 

הופתעתי שהגיר הידני לפי היצרן שותה יותר דלק. 5.6 ליטר ל-100. כמובן, מתוך האתר של סיטרואן ישראל. 

 

[yulianx]

הנציג אמר לי שידני מביאים רק אם יש הזמנה. מניח שפוחדים להישאר עם מלאי.

הידני פחות חסכוני כי לא היברידי.

[Moshe c]

לפני 3 שעות, avargel כתב:

הפרמטר המרכזי שהוביל את הבוחנים להשוות דוקא בין 2 המכוניות הללו, היה המחיר הקרוב שלהם (פער של 5,000 ש"ח) והיותן הזולות ביותר שניתן למצוא בקטגוריה.

 

איש אינו יודע מה יהיה בעתיד, אבל אך ורק בהתחשב בנתוני העבר - הסיטרואן תחטוף כנראה ירידת ערך חריפה בהרבה מירידת הערך של הפביה, והייתי מצפה שבמבחן שמתבסס על מחיר הרכישה כנקודת המוצא, תהיה התייחסות לעלות האמיתית הצפויה (דהיינו הדלתא בין הרכישה למכירה בעוד x שנים).

ע"פ נסיון העבר, אמור להיות פער לטובת מחיר מכירה גבוה יותר לפאביה.

אבל, בשקלול של 3 טיפולים חינם, אחריות ארוכה יותר ללא תשלום נוסף בסיטרואן ואולי גם עלויות ביטוח נמוכות יותר בסיטרואן, יכול להיות שהעלות האמיתית תהייה דיי דומה. 

אם במקרה ויהיה אפשר להוסיף ביקוש עתידי ער לסיטרואן, שאולי תפגין אמינות יחד עם שימושיות ולדעתי מראה נעים לעין, יכול להיות שהסיטרואן תפתיע לטובה.

מעניין לראות מה יהיה בעוד 3 שנים. 

[yulianx]

דווקא ביטוח בפאביה זול ב 500 שקל בערך.

עניין הטיפולים אכן מניח יגיע ל-3 אלף בערך.

הרחבת אחריות לשנה שלישית כ אלף שקל בפאביה.