פגיעות במכסה תא מטען במכוניות חדשות

[Buki]

שלום,

 

שמתי לב שבהרבה  מכוניות חדשות בעיקר BYD, טסלה ועוד, יש מעיכות במכסה תא מטען כאשר על הפגוש לא רואים כלום, שום סימן פגיעה אפילו לא קטן. 

תאוריה אחת - הפגיעה נגרמת בגלל שבמכוניות אלו מכסה תא מטען הוא בקו 0 עם הפגוש. והפגוש בעצם לא מגן על שום דבר, כל נגיעה מסתיימת במעיכה. 

תאוריה שניה - במכוניות אלו יש פתיחה חשמלית למכסה תא מטען ואנשים פותחים בחניון נמוך, המכסה פוגע בכל מיני אינסטלציות בתקרה ונפגע. 

 

אז קודם כל, לא יודע איזה מהתאורית נכונה, אבל בשני המקרים זה נראה לי דבר לא סביר.

מדוע הפגוש לא בולט החוצה מקווי הרכב ולא מבצע את התפקיד שלו? זה ויתור גדול מידי על הפרקטיות לטובת העיצב לדעתי.

ואם התאוריה השניה נכונה, מדוע אין מנגנון שעוצר את הפתיחה לפני שהמכסה מגיע לתקרה? 

 

 

מה אתם חושבים? איך הפגיעות האלו נגרמות? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[SlowRide]

האפשרות השניה נשמעת הכי הגיונית.

[avizaz]

חניתי באיזה מפעל בעטרות כשהתקרה היתה דווקא גבוהה יחסית.

פתחתי את תא המטען של האוקטביה, מהר מאוד נכנס בברזל 😕

קרה לי עוד פעמיים מאז.

 

זה בגלל הפתיחה החשמלית של תא המטען, אין שליטה על גובה הפתיחה ורגילים לפתוח וללכת.

[madmaxx]

גם וגם וכמובן שיש גם סיבה שלישית, נהגים אחרים. ישראל ישראל לא ממש מקפיד על רכושו של אחר ואם פגע ויכול להיעלם, אז גם לא ישאיר פרטים ואז הנפגע לא יתקן כי מי עכשיו יוצא איזה 2000 שקל על תיקון PDR או ישקיע בפחחות? מדינה מבאסת בתחום הזה, כל פעם שנוסעים לחו"ל ורואים את מצב הרכבים מבינים באיזה לבנט אנחנו חיים.

[Buki]

לפני 7 דקות, madmaxx כתב:

נהגים אחרים.

השלאה פה לא אם זה נהגים אחרים שזה ברור ולא יחודי למכוניות האלו, השאלה איך זה קורה בלי שיש סימנים על הפגוש?

[zaf]

זה נושא די כאוב, עלית על הנקודה העיקרית. 

אמנם הטרנד העיצובי של דלת אחורית בקו אפס עם הפגוש מהווה לא מעט גורם תורם, אבל מרבית הפגיעות שאתה מראה הן ככל הנראה פגיעה של הדלת עקב הרמה חשמלית לגובה מקסימלי ופגיעה בצנרת או משהו בולט מתקרה נמוכה או בגדר שנצמדו אליה מידי.

את גובה הפתיחה של הדלת החשמלית ניתן לכוון, אבל מרבית בעלי הרכב לא טורחים/יודעים לשנות את זה בכלל. 

המעיכה הסימטרית בטסלה למשל נראית יותר כמו מעיכה עקב מתקן אופניים שהוצמד לאחוריה ונלחץ בעת נסיעה לאחור.

ראיתי במו עיני דבר כזה בחניון , כאשר הנהג התקרב לקיר אבל במצלמת הרוורס לא רואים את המתקן (שנותר על הרכב למרות שלא היו עליו אופניים, מן דבר כזה שעצלנים עושים לעיתים קרובות) ומה שגרם לו לעצור רעש המעיכה עם הפגיעה בקיר. 🙄

 

לפני 25 דקות, avizaz כתב:

אין שליטה על גובה הפתיחה ו

יש וזה ניתן לכיוון בתפריט במסך המולטימדיה.

קיים אצלי גם בקיה ספורטאז׳.

 

[yairw]

לי זה דווקא נראה כמו רוורס לתוך משהו בולט, כמו עמוד נמוך,

המעיכות בפח לא נוראיות, אבל הן לא יקפצו חזרה למקומן כמו פגוש פולימרי לאחר מגע קל.

חדי העין יראו גם נזקי מעיכה קלים בפגושים

[Buki]

לפני 4 דקות, yairw כתב:

 

המעיכות בפח לא נוראיות, אבל הן לא יקפצו חזרה למקומן כמו פגוש פולימרי לאחר מגע קל.

חדי העין יראו גם נזקי מעיכה קלים בפגושים

 

 

 

אם כך (וזה גם הסיבה שאני חושב שנפוצה יותר), חבל מאוד שהיצרנים האלו ויתרו על ההגנה הבסיסית של פגוש פלסטיק שלא בולט החוצה ולא מגן על חלקי פח. כל נגיעה כזאת זה נזק של אלפי שקלים. כאשר הפגוש אם היה בולט מקו המכסה כמה ס"מ (כמו ברוב המכוניות הישנות יותר)  ומבצע עת תפקידו, היה סופג את זה וחוזר לצורתו המקורית ללא נזק או עם נזק מזערי.

 

 

[yairw]

מסכים איתך,

זה לא רק הפגושים, הרבה דברים טובים אבדו בעיצוב המודרני.

[yahaga]

עניין נוסף, הפח דק עד דקיק בחלקים מסויימים של הרכב. אני מתכוון ל BYD בעיקר. 

[discoTD5]

לפני כשעה, Buki כתב:

מה אתם חושבים? איך הפגיעות האלו נגרמות? 

נראה שממכה. 

[hans]

בכל התמונות אני מוצא קו אחיד - עיצוב תקול.

קפיצה זריזה עשור לאחור בעיצוב והופ - יש פגושים חצי נורמליים. העיצוב הספציפי של הטסלה שמופיע פה מטומטם ברמות, דלת שיורדת מתחת לסף הפגוש...

 

 

[yairw]

שכחתם את הפרונט,

יש יחידת ראדאר בגריל או בפגוש, שכל "נשיקה" עלולה לעלות כמו התקציב של סטודנט מפורום ייעוץ ברכישת רכב,

ויש כאלה שהגדילו להוסיף תריסים חשמליים בתחתית הפגוש, כך שאם תפגוש את המדרכה - תפגוש גם את המוסכניק והבנקאי!

[amosbmw]

גם אני שמתי לב לתופעה.

באופן דומה, נעלמו לפני כ20 שנה פסי המגן שהיו מקובלים בצידי הדלתות וחסכו הרבה עוגמת נפש.

ובאופן הפוך - מצאתי ששפתי פלסטיק ששמים על כנפיים על מנת לתת מראה קרבי לרכבי "שטח" ממש עוזרות למנוע פגיעות.

[WE988244]

א. שאפו על ההשקעה באיסוף התמונות,

ב. יש לי שני חברים עם רכבים כמון בתמונות, זה נגרם מרוורס בחוסר תשומת לב, לאיזה משו קצת גבוה.