הכשילו בטסט יוניק 2017 על זיהום ואורות:

[Gauss]

מצורפת הבדיקה(המוסך לקח את הרכב לטסט).

 

 

 

יוניק רכב אחד הלא מזהמים, 

והחריגה רק בסלד גבוה.

 

למישהו יש נסיון רלבנטי בנושא לתרום?

[איציק נ.]

לא נשמע כמו משהו מסובך.

את עניין האורות פשוט צריך לבדוק במוסך - לוודא שהנורות נמצאות בתוך התושבות שלהן כמו שצריך והפנסים מכוונים (רכב עם 150,000 ק"מ - לך תדע מה עבר עליו).
מבחינת זיהום אויר - שלב ראשון הייתי מנסה "לנער" את הפיח מהממיר ולחמם אותו כמו שצריך. נסיעה מחוץ לעיר עם לחיצות בריאות וממושכות של דוושת הגז לשיחרור קצת פיח מהמערכת יכול מאוד להועיל.
הייתי מתחיל מהנ"ל ואז מתקדם הלאה אם אין פתרון (קטליזטור או דליפות אויר במערכת הפליטה).

איציק

[Basko]

שלום. לגבי זיהום אוויר, לא סביר, במיוחד ברכב היברידי (מנוע הבנזין פועל פחות).

ממליץ על בדיקה חוזרת לאחר:

1  שים תוסף לדלק (אוטו דיפו, הום סנטר), להקפיד על הוראות שימוש.

2. לפני הטסט, לנסוע כרבע שעה, לוודא פעולת מנוע בנזין (יש תצוגה), זאת כדי שהמנוע יגיע בוודאת לטמפ' עבודה שלו. יתכן שנסעת לטסט והמנוע בנזין לא שולב מספיק זמן, זה מסביר את התוצאה.

בהצלחה ותעדכן אותנו.

[Tom_22]

לפני שעה, Gauss כתב:

יוניק רכב אחד הלא מזהמים, 

 

לפני 29 דקות, Basko כתב:

לגבי זיהום אוויר, לא סביר, במיוחד ברכב היברידי (מנוע הבנזין פועל פחות).

 

מה קשור?! 

ברכב יש מנוע בנזין בדיוק כמו בכל רכב לא היברידי, שצריך לעמוד במגבלות מסוימות. והן אלו שנבדקות.

לא תוצר כולל של שילוב של המערכת ההיברידית איתו. 

 

אני תוהה אבל מה אחריות המוסך שלקח את הרכב לטסט, מאחר ואני מניח שאולי שילמו לו גם על הכנה לטסט. 

עריכה אחרונה ב-23 לפברואר, 2024 על ידי Tom_22

[netanel1014]

שים תוסף על חצי מיכל. תגמור אותו בנסיעות עם סלד גבוה. תחזור לטסט.

[Basko]

לפני 4 שעות, Tom_22 כתב:

מה קשור?! 

ברכב יש מנוע בנזין בדיוק כמו בכל רכב לא היברידי, שצריך לעמוד במגבלות מסוימות. והן אלו שנבדקות.

לא תוצר כולל של שילוב של המערכת ההיברידית איתו

הכוונה, שעבור נסועה של כ- 150,000 ק"מ, לפחות שליש מזה בוצע בהנעה חשמלית. כך שמנוע הבנזין הופעל פחות.

[FoxLight]

זה רכב היברידי, בטח לקחו אותו מהמוסך לטסט בתוך העיר שרוב הזמן המנוע החשמלי עבד והמנוע והממיר קטליטי לא הספיקו להתחם.

[Skoda69]

לפני 4 שעות, FoxLight כתב:

זה רכב היברידי, בטח לקחו אותו מהמוסך לטסט בתוך העיר שרוב הזמן המנוע החשמלי עבד והמנוע והממיר קטליטי לא הספיקו להתחם.

תחושה שלי גם כנראה שלא עבד מספיק זמן המנוע בנזין ונסע על חשמל הגיע לטסט עם מנוע קר. 

[meir_gi]

מנסיון שלי ברכב הנ"ל נסיעה עירוהית, אפילו ארוכה יחסית לא מביאה לחימום מלא של מנוע הבנזין בגלל עבודה חלקית שלו. מנוע החשמלי בא לידיי ביטוי באופן משמעותי בעיר. לכן, סע נסיעה אגרסיבית או סע מחוץ לעיר ותגיע למכון הטסטים שהמנוע חם. לפעמים המתנה ארוכה בתור לטסט גם היא בעיה שכן במצב זה המנוע באיוניק כבויי ומתחיל להתקרר ולצאת מנקודת העבודה האופטימאלית שלו. 

[Gauss]

אבל בטופס בדיקה רשום חום מנוע 97(נבדק ע"' אינפרא אדום).

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2024 על ידי Gauss

[מרק10]

לפני 23 שעות, Gauss כתב:

מצורפת הבדיקה(המוסך לקח את הרכב לטסט).

 

 

 

יוניק רכב אחד הלא מזהמים, 

והחריגה רק בסלד גבוה.

 

למישהו יש נסיון רלבנטי בנושא לתרום?

 

האם אצלך מותקנות מנורות קסנון או הלוגן עבור אור מעבר=אור נמוך ?

על סמך טופס הבדיקה נראה שעוצמת התאורה של אור מעבר שווה ל-0 כלומר המנורה שרופה או בעיה בחיווט.

תבדוק בעצמך האם אור נמוך דולק אצלך. במידה ולא צלם את המנורה ונעזור לך למצוא מנורה מתאימה.

[bnsagi]

בתאריך 23.2.2024 בשעה 12:12, Gauss כתב:

(המוסך לקח את הרכב לטסט).

 

אם המוסך לקח לטסט ולא טרח אפילו לבדוק את הרכב קודם (במיוחד בהקשר המנורות), לא הייתי ממשיך עם המוסך הזה יותר.

אני מניח שגם שילמת על השירות הזה. חוצפה.

[Gauss]

תודה על התגובות של כולם,

רק מציין שאני מתווך את הפוסט הזה בשביל חבר שלא בקיא ברכב וכו'

אני לא נתתי למוסך לגעת לי ברכב מעל עשור..


לגבי הנורות- הן לא שרופות( הוא אמר שהרכב מתריע במידה וכן).

וגם אני כבר ציינתי בפניו שלדעתי המוסך שלו לא להיט על סמך מקרי עבר.

[CiUiK]

ביונדאי יש בעיה עם הממירים 

מוכר וידוע

אבל אולי לא היה חם

[barak5915]

בתאריך 23.2.2024 בשעה 12:12, Gauss כתב:

מצורפת הבדיקה(המוסך לקח את הרכב לטסט).

 

 

 

יוניק רכב אחד הלא מזהמים, 

והחריגה רק בסלד גבוה.

 

למישהו יש נסיון רלבנטי בנושא לתרום?

לגבי זיהום אוויר תנסה לחמם את הרכב. 

אם לא עובד ועדיין נכשל, ממיר. 

 

תבדוק שרכב לא אוכל שמן

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2024 על ידי barak5915