שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

Buki · ב-16 ביוני

בנתוני רישוי מופוע מנוע EP שזה מנוע 1.3 בכלל.

ב GTI קוד מנוע EG מוזרק 110 כ"ס.

amosbmw · ב-16 ביוני

נכון, אבל זה לא מתיישב עם הנפח ברישיון 1600.

הצמיגים המותקנים לא תואמים לרישיון.

Avia · ב-16 ביוני

כנראה שהכוונה ל-FP.

1.6 קרב' 75 כ"ס.

דובצע · ב-16 ביוני

mottis · ב-17 ביוני

שברולט לובי 1980

מיצובישי L200 1994

נראה שעדיין לא יצא לפנסיה...

amosbmw · ב-17 ביוני

זאת שברולט Chevette שידועה באירופה כאופל קאדט.

BoazB11 · ב-17 ביוני

ע"פ GL זו שברולט סיטיישן. גדולה יותר מהשבט/קאדט.

לובי זה כנראה משווק או סוכנות, לא דגם

ואם כבר הזכרנו אופל, הנה אחד מוזר שנתקלתי בו היום...

yohai71 · ב-17 ביוני

לפני שעתיים, mottis כתב:

שברולט לובי 1980

לפני שעה, amosbmw כתב:

זאת שברולט Chevette שידועה באירופה כאופל קאדט.

לא זה ולא זה. זה שברולט Citation, ה-GM Downsized + הנעה קדמית שהיה אמור להיות המהפכה שלהם בסגמנט הקומפקטי בשנות השמונים, ולעשות מה שעשתה הקפריס בסגמנט הפולסייז. אלא שהם התקמצנו על החלקים, ובדומה לקורבייר, עשרים שנה קודם לכן, ציידו אותה במתלים ויחידות הנעה שלחלוטין לא מתאימות ל-brief המקורי.

וכדי להוסיף חטא על פשע, טרום ההשקה הם סיפקו לעיתונאים רכבים שכן היו מצוידים במערכות שהיה צריך, ולכן קיבלו שבחים מכאן ועד דטרויט. רק כשהרכבים החלו לחזור לסוכנויות עם קריאות אחריות, הבינו כולם את גודל השערוריה. ו-GM כמו GM, טיפלו אמנם בהכל אבל כשסוף סוף הרכב היה ראוי, כבר עקפו אותו כל המתחרים והמוניטין היה ברצפה (הם חזרו כמה פעמים על המהלך הזה של להוציא לשוק רכב בלתי-אפוי, ליפול איתו ולשפר אותו רק בסוף, כשכבר אף אחד לא ממש מעוניין).

למצוא דבר כזה זו חתיכת מציאה, אפילו בארה"ב נעלמו כמעט כולן. לאבא שלי היה כזה וזה היה הרכב שהוריד אותו סופית מאמריקאיות: