סובארו טנדר

[שלומיש]

להיט במשומשות. חביבם של הבדואים. אלמותי עד עכשיו רואים בכבישים.

 

איך זה שאין רכבים נוספים בקטגוריה  הזו?

[שביט]

איזו קטגוריה?

חביב הבדואים ולהיט כמשומש?

או טנדר קטן על בסיס רכב פרטי?

 

בקבוצה הראשונה יש עוד כמה מכוניות (לנטיס 323 ואוקטביה 😝)  בקבוצה השנייה היו כמה סוגים באייטיז ובתחילת הניינטיז. 

סגניות לסובארו היו הפיאט פיורינו והסיטרואן c15. אחריהן דישדשו סקודה פורמן, אופל קומבו ופורד קורייר. את השניים האחרונים אפילו פורד ואופל לא זוכרים... 

לאף אחת לא היה את "הדבר" הזה שיש לסובארו טנדר (שבארה"ב נקרא "בראט" ובאוסטרליה "ברומבי").

יש מזללת בשר בצומת מחניים שנקראת "כביש 90". הלוגו שלהם הוא צללית של סובארו טנדר. זה בעיניי אומר הרבה.

 

כניסת הטנדרים כפולי הקבינה כמו ה L200, ההיילקס, ואחריהם האיסוזו איפון, הB2000 של מאזדה והטנדר ניסאן (הדגם שלפני הWinner) חיסלה את קטגוריית הטנדרונים הקטנים מבוססי הפרייבט.

[llaavvii]

להיט מכיוון שהרכב הזה לא מתקלקל למרות התעללות ונסיעה בשטח...

[SlowRide]

נמכרו המון מהם ועדיין ניתן להשיג חלפים בזול. ברגע שלא יהיה קל להשיג חלקי חילוף הם יעלמו מהנוף.

[vadim6385]

סובארו טנדר נמצא בקטגוריה של coupe utility, או ute, טנדר מבוסס על רכב פרטי. ויש עוד כאלה, אבל לא בארץ:

https://en.wikipedia.org/wiki/Coupé_utility

 

בהתחלה הם היו הכלאה בין נוחות של רכב פרטי לבין פרקטיות של טנדר (שנחשה אז לרכב עבודה גס), למי שרצה רכב שיוביל גם סחורה מהחווה לשוק, וגם את המשפחה לכנסיה, אבל בזמן האחרון הפופולריות שלהם ירדה, כי טנדרים רגילים מסוגלים לעשות את כל זה ויותר.

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לאוגוסט, 2021 על ידי vadim6385

[Fazer]

לפני 8 דקות, vadim6385 כתב:

ute

זה כינוי מאוד אוסטרלי - לא שמעתי שמשתמשים בו בשום מקום אחר...

[yohai71]

למיטב ידיעתי אף אחד כבר לא מייצר דברים כאלה, כי כאמור, הטנדרים ה"קטנים" עושים את כל זה, מינוס הנסיעה הנוחה שהבסיס הפרייבטי נתן. אפילו האוסטרלים כבר הפסיקו עם זה. יכול להיות שאיזושהי גרסה ישנה מיוצרת איפושהו בעולם שלישי כלשהו, אבל לא לזו הכוונה.

 

אבל אשמח אם יתקנו אותי.

[sperial]

לפני הסובארו היו נפוצים בכביי הארץ גרסאות הטנדר של הפיג'ו 404 ו-504, שהיו בשימוש נרחב בצה"ל.

 

"זכיתי" (תאמינו לי, זו לא היתה זכות) לנהוג בטנדר 404 צה"לי - זה שלא הפכתי אותו באף סיבוב זה נס. בסוף קצין אחר הצליח.

[llaavvii]

נהגתי המון על פיג'ו 504 בקיבוץ,

רכב עם נוחות נסיעה פשוט מצויינת, הינו טסים איתו בפאלחה והמיתלים היו בולעים הכל (לא מרחם על ה6 שישבו מאחור ב2 ספסלים אחד מול השני).

[Buki]

לפני 10 שעות, שלומיש כתב:

זה שאין רכבים נוספים בקטגוריה  הזו?

יש כזה טנדר שיחסית "מערבי" ו"אירופאי", 

שבעיקרון יכול היה להיות מיובא לארץ. אבל כנראה שאין מספיק ביקוש לרכב כזה בגלל 2 מקומות. גם טנדרים יפניים גדוחים יותר כמו היילקס ואייפון בגרסת חד קבינה נמכרים מעט מאוד. 

 

 

 

[yohai71]

@Buki, זה בכלל עדיין בייצור?

 

יש את הדאסטר פיקאפ, שהרבה יותר מעניין. אבל שוב, מדובר ברכב נישה לחלוטין, גם אם "מערבי":

 

[vadim6385]

לפני שעתיים, yohai71 כתב:

למיטב ידיעתי אף אחד כבר לא מייצר דברים כאלה

מייצרים,אפילו הוציאו איטרציה חדשה למושג הזה, כמו יונדאי סנטה קרוז. אם זה לא ute, אז לא יודע מה זה. ממש לקחת את המשפחה לכנסיה ביום ראשון ועגבניות לשוק ביום שני.

 

 

גם סובארו ניסו פעם לבנות גירסה מודרנית לטנדר שלהם, אבל לא ממש הלך להם:

 

[yoav911gt2]

לפני 46 דקות, yohai71 כתב:

 זה בכלל עדיין בייצור?

זה בטוח לא, הדור הקודם של הדאסטר טנדר (אורוץ') נמכר עדיין בברזיל. 

 לדעתי הכי קרוב לזה היום זה הדגמים שנמכרים בדרום אמריקה ומבוססים על מכוניות נוסעים רגילות ולא קרוסאוברים.

פיאט סטרדה , יש גם גרסת טנדר קונבציונלית יותר. 

פולקסווגן סביירו 

שברולט מונטנה

 

וכנראה יש עוד. 

[vadim6385]

לפני שעתיים, yohai71 כתב:

הטנדרים ה"קטנים" עושים את כל זה, מינוס הנסיעה הנוחה שהבסיס הפרייבטי נתן.

גם זה לא, היום יש טנדרים לא פחות נוחים מפרייבט, תראה את ההיילקס החדשה למשל.

[yohai71]

@vadim6385 הכוונה לפרייבטים שעשו מהם Utes, נוסח האל-קאמינו של פעם או השיקוצים הדרום-אמריקאיים ש @yoav911gt2 העלה. אבל כן, זו קטנוניות לא לכלול את היונדאי החדש בקטגורית ה-Utes- פשוט לא במובן הקלאסי של המילה.

 

לפני 7 דקות, vadim6385 כתב:

היום יש טנדרים לא פחות נוחים מפרייבט, תראה את ההיילקס החדשה למשל.

הם התקדמו מאד וההבדל בינם לבין דורות קודמים הוא שמים וארץ, אבל בוא נגיד שעוד יש להם לאן להגיע, אם אתה משווה לפרייבט בגודל דומה (נגיד היילקס מול קאמרי). אלא אם מדובר במשהו שאין לו שלדת סולם, וזה כבר חיה אחרת.