חנייה בטור בבניין - עד כמה זה פרקטי.

[Nakamichi]

ברור שתמיד עדיף 2 חניות על 1 וכו' וכו'.

 

אבל לחברים פה שיש חנייה כפולה כזאת בטור. האם אתם משתמשים בה ביום יום? איך זה מסתדר? 

זה נשמע לי כמו פתרון מאוד לא פרקטי.

 

אשמח לתובנות.

[gsi16v]

זה סיוט...
ובמקרה יש לי 3 חניות בטור [emoji1751]
הייתי מחליף אותם ב 2 חניות נפרדות


Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Nemesis]

זה שימושי כאשר יש מישהו שמגיע מאוחר ויוצא מוקדם. אחרת קצת פחות.

אם יש חניה אחרת בקרבת מקום עדיף, אבל אם אין - יותר טוב מכלום.

[om2]

אם אפשר לקבל 2 חניות ממש עדיף.

אם אין ברירה. אז אין ברירה.

 

 

[m3x7r3m3]

לטעמי זה לא נורא, יש לי 2 עם 2 רכבים.

 

בתקופת הקורונה זה בכלל לא נורא, הכנסתי את האוטו שלי לחניה הפנימית, ושל אשתי בחיצונית, ורוב הזמן היא יוצאת ואני פחות.

אם כבר קורה והאוטו שלי בחיצוני והיא צריכה לצאת, אני יורד איתה יוצא מהחנייה ונכנס לפנימית.

זה יכול לקרות אפילו פעמיים בשבוע, וזה לא נורא, סה"כ סיפור של 2-3 דקות.

 

המקרה הכי "מסובך" ו"נוראי" זה למשל כשאנחנו שנינו בבית עם הילדה, ומי שעם הרכב בחניה הפנימית צריך לצאת בלי הילדה, אז אני יורד, מוציא את הרכב החיצוני למעבר, מוציא את הפנימי למעבר ומכניס בסדר הפוך, ככה שהרכב שאמורים לצאת איתו הוא החיצוני.

כל הסיפור לוקח בערך 5 דקות.

זה קורה בערך פעם בשבועיים, אבל בתקופת הקורונה זה לפעמים הגיע אפילו לפעם בחודשיים

[YaronNahum]

המקרה היחיד שאני רואה בזה יתרון הוא כאשר יש לך רכב נוסף לסופ"שים. אז הרכב הנוסף חונה בפנים , והרכב היומי חונה בחוץ. 

 

אחרת לדעתי זאת טרדה .

לחלופין אפשר לעשות  car pool  בין הרכבים,

מי שמגיע ראשון לוקח את הרכב החיצוני ומי שחוזר ראשון חונה בחניה הפנימית

 

 

[m3x7r3m3]

לא רואה בזה יתרון, אבל האלטרנטיבה הייתה לשכור דירה עם חנייה אחת (לרוב לא מקורה), או 2 חניות טוריות.

הייתה אופציה אחת לדירה עם 2 חניות נפרדות, אבל בתג מחיר גבוה בהרבה (גם הדירה הייתה הרבה יותר גדולה וכו', אבל אני לא באמת צריך את זה).

 

carpool אצלי לפחות, פחות רלוונטי, אשתי פחות אוהבת לנהוג על האוטו שלי משום מה, אבל יש לה מגבלה אחרת של אישורי כניסה לבסיסים, עם הרכב שלי צריך לדאוג לאישור כניסה לפני כן, עם שלה היא פשוט מגיעה, לפחות לכל בסיס רלוונטי עבורה.

בנוסף לזה לי יש מגבלה לנהוג על הרכב שלה, מותר רק מחמישי בערב עד ראשון בבוקר, שטויות של צבא.

שתי הבעיות פתירות ע"י שיחרור לאזרחות 🤣

עריכה אחרונה ב-14 לפברואר, 2021 על ידי m3x7r3m3

[פינדר]

כמו הרבה דברים בחיים, זו פשרה.

זה פחות נוח משתי חניות נפרדות ויותר טוב מחניה אחת...

יוצא לי לפעמים לצאת מהחניה הפנימית כשהרכב של אשתי חונה בחיצונית.

לוקח לי 2-3 דקות להוציא את הרכב שלה, להוציא את הרכב שלי, להחזיר את שלה.

לא נעים, לא נורא.

[m3x7r3m3]

ושוב אני מסכים עם כל מילה ומילה שכתבת

[Ron Poh]

שתי חניות בטור, זה יותר טוב מחנייה אחת בודדת.

 

לי יש שתי חניות בטור ורכב אחד, אך בשבוע האחרון הייתי עם שני רכבים שהייתי משחק איתם בכיסאות מוזיקלים.

בהתאם לצורך הייתי מעבר את הרכב החיצוני לחנייה של שכן, מוציא את הרכב הפנימי לחנייה של שכן נוסף, מחזיר את הרכב הראשון לחנייה הפנימית ומפליג לדרכי עם הרכב הפנימי. העסק היה לוקח כחמש דקות.

ברור שנוהל זה אם צריך להתבצע ברגע הנסיעה זה מתסכל, אך במחשבה תחילה אפשר לבצע זאת כבר קודם ולא לחכות לרגע האחרון.

[MiniMiz3r]

כמו שכתבו, זה לא נורא אבל אם האלטרנטיבה שלך זה חניה אחת, אז אין לך באמת אלטרנטיבה, נכון?

יש לנו חניה כפולה צמודה למחסן - לוקח בדיוק דקה וחצי להוציא את הרכב החיצוני, להוציא את הרכב הפנימי, להחזיר את הרכב החיצוני ולהשאיר את המפתחות שלו במחסן.

 

[flytomars]

לפני שעתיים, Ron Poh כתב:

שתי חניות בטור, זה יותר טוב מחנייה אחת בודדת.

 

לי יש שתי חניות בטור ורכב אחד, אך בשבוע האחרון הייתי עם שני רכבים שהייתי משחק איתם בכיסאות מוזיקלים.

בהתאם לצורך הייתי מעבר את הרכב החיצוני לחנייה של שכן, מוציא את הרכב הפנימי לחנייה של שכן נוסף, מחזיר את הרכב הראשון לחנייה הפנימית ומפליג לדרכי עם הרכב הפנימי. העסק היה לוקח כחמש דקות.

ברור שנוהל זה אם צריך להתבצע ברגע הנסיעה זה מתסכל, אך במחשבה תחילה אפשר לבצע זאת כבר קודם ולא לחכות לרגע האחרון.

 

היה לי משחק כזה בפלאפון.

[falou]

זה כמובן תלוי כמה קשה למצוא חנייה קרובה ליד...

 

זה גם תלוי מי אתה.

אני בנאדם שיקום בבוקר, ייזכור שחנה בחוץ. יגיע לאוטו, יגלה שהוא בפנים. יחזור לקחת את המפתח של הרכב החצוני. ייקח. יזיז אותו. ייזכר שאין לו המפתח של הרכב הפנימי. יחזור. ייקח את שני המפתחות. ייצא. ינהג חצי דרך. ייזכר שהמפתח של הרכב החיצוני נשאר אצלו. יחזור. יקבל צעקות. יעלה לעשות פיפי. יחזור לאוטו שלו. ייזכר שבזמן שהוא הזיז את החיצוני הוא בעצם השאיר שם את התיק עם המחשב. וכו'.
 

[lesles]

אני מניח שכשיש כמה מפתחות לכל רכב הסיפור הופך לפשוט יותר.

לי לצערי יש רק חניה אחת ואת הרכב השני אני מחנה "בחוץ" ולא קל למצוא חניה.

[A_lex]

לי יש שתי חניות טוריות אבל ארוכות מאוד (טכנית ניתן לחנות שלושה רכבים צמודים). היתרון של האורך מאפשר לי להוציא את הרכב הפנימי בלי להזיז את החיצוני, אם הרכבים של השכנים מימין או משמאל לא נמצאים.

בכל מקרה אני תמיד לוקח מפתחות של שני הרכבים, כאשר המפתח השני של הרכב של אשתי נמצא אצלה.

גם אם צריך להוציא את הרכב הפנימי כשרכבי השכנים חוסמים בצדדים זה לא כל כך נורא - מבזבז גג שתי דקות.

 

כשהיה לי רכב אחד, תמיד הייתי חונה בחלק היותר פנימי כך שאם מישהו מגיע אלי הוא יכל לחנות מאחורי האוטו שלי ולא להיות תלוי בזמינות של חניות ציבוריות.

 

בקיצור, כמו שכבר רשמו, עדיף שתי חניות נפרדות על חניה טורית, אבל בהחלט כדאי שיהיו לפחות שתי חניות טוריות לעומת חניה בודדת.

אם הייתי צריך לכמת את זה בכסף... נגיד שחניה בודדת עולה 50K ש"ח. שתי חניות נפרדות יעלו לך 100K. אז לדעתי חניה טורית שווה 70K. כל זה לפני שנכנסים לשיקולים נוספים כמו מקורה או לא, צמודה לקיר/עמוד, קרובה לכניסה וכו'. למשל במיקום עם מצוקת חניה בינונית (כזו שבה בשעות הערב לא תמצא מקום פנוי קרוב אבל אם תגיע עד חמש לא תהיה בעיה), אני אישית הייתי מעדיף חניה טורית מקורה/תת-קרקעית על פני שתיים לא מקורות.