ב10000 (אולי קצת יותר) אפשר לקנות רכב שיסע 15000 ק"מ בשנתיים הקרובות?

[B3A]

 

משהו יפני כמובן

 

 

 

 

 

[yulianx]

חסר מידע.

ידני או אוטומט?

איזו קטגוריה אתה מחפש?

[Roycohen1979]

שנתונים מסוימים של הB3, אולי 2008-2010 נחשבים אמינים מאוד, אולי תמצא מודל גבוה יותר בגלל שהשוק יד 2 מזעזע במיוחד במחירים האלו, סביר להניח שתמצא אחת שכבר עברה פתיחת מנוע ואם עשתה זאת במוסך נורמלי יהיה לך שקט לתקופה ארוכה.

מאזדה לנטיס משנתונים דומים לסובארו תהיה מרווחת יותר והשוק מפוצץ בחלקי חילוף.

טויוטה קורולה גם תכנס לתקציב שלך אבל בגלל הגיר הרובוטי בשנתונים האלו יצא לה שם של משקשקת עצמות עם בעיטות לא נעימות בהעברות הילוכים וככול שהאוטו הזדקן התופעה הלכה והחמירה.

תוכל למצוא כמה יונדאיות כמו האלנטרה והגטס בשנתונים גבוהים יותר אולי אפילו 2011-12, רק לא אחת שהייתה בליסינג בעברה.

תתרחק מצרפתיות בשנתונים האלו ומאיטלקיות קרי פיאט\ אלפא שלא הזדקנו יפה.

[nadavd4]

אם אתה מוכן לנהוג על רכב עם לכסון קצת אחר בעיניים (קוריאנית ידנית), שברולט (כן כן, קוריאנית) ספארק 2011 אפשר להשיג עם קצת מיקוח במצב טוב. רכב מאוד אמין עם תחזוקה זולה, בטיחותי יחסית לקטגוריה בשנת 2011 (6 כריות אוויר, abs/esp, ארבעה כוכבים בריסוק).

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

[B3A]

חסר מידע.
ידני או אוטומט?
איזו קטגוריה אתה מחפש?

שיסע
לא משנה איך

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk

[dorsht]

אם גיר ידני בא בחשבון לא הייתי פוסל אירופאיות, אתה תקבל רכב די צעיר במחיר נמוך, צריכת דלק טובה ואמינות טובה.

לא מבין למה דווקא יפני, כי כמו שצוין כאן גם קוריאניות יכולות לבוא בחשבון.

אני לא הייתי פוסל רכבים יוצאי ליסינג או השכרה בתקציב הזה. אם תמצא כאלו שהיו בידיים פרטיות בלבד זה כנראה עדיף.

[yulianx]

הייתי מחפש דייהטסו סיריון.

אחזקה לא יקרה ונחשבת לאמינה אך בכול זאת מדובר ברכב ישן כבר.

[nadavd4]

הייתי מחפש דייהטסו סיריון.
אחזקה לא יקרה ונחשבת לאמינה אך בכול זאת מדובר ברכב ישן כבר.

ממה שהבנתי אין לדייהטסו אבא ואמא בארץ מאז שהופסק השיווק, האם במקרה של תקלה יש כאן חלפים שניתן להשיג באותה קלות שניתן להשיג חלפים של מאזדה/טויוטה וכו'?

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

[markb205]

לפני כשעה, B3A כתב:

שיסע
לא משנה איך

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk
 

הרכב האמין ביותר, והזול ביותר לאחזקה, יהיה סוזוקי אלטו ידנית סביב שנתון 2012.

תחבורה בסיסית, אמינה ופשוטה בטירוף. 

חבר החזיק כזו עד לא מזמן כרכב שני, 5 שנים, 0 תקלות, תחזוקה מינימלית של טיפול שנתי לפני הטסט בעלות של כמה מאות שקלים. 

עלויות ביטוח וטסט זולות במיוחד. 

מחירי טיפולים וחלפים הכי זולים שיש. 

[yulianx]

הסריון הוא רכב פופלרי וכאשר הופסק היבוא לארץ טלקאר לקחה אחריות על דייהטסו.

 

https://www.car-importers.org.il/Importer/13

[דור--]

מיצובישי לנסר קלאסיק, חפש שנתונים 2006-2008.
את שלי רכשתי לפני שנתיים ב 7,000 ש"ח ונסעה כבר 55,000 ק"מ.

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2020 על ידי דור--

[kompy]

לפני 9 שעות, Roycohen1979 כתב:

 

תתרחק מצרפתיות בשנתונים האלו... שלא הזדקנו יפה.

נעזוב את בקשתו של פות"ש לרגע, כשקבע 'רק יפניות', לקבוע מסמרות שצרפתיות לא הזדקנו יפה זה כבר גובל ב'גזענות'.

לשמחתי אני מחזיק שני C4, אחד מבציר 2009 והשני 2012, כבר למעלה מ-4 שנים.

אני יכול להעיד כי הדור הראשון אמין מאד, לבד מהח' מצנן(המקורי) לפני כשנה ומערך קויילים לפני זמן קצר, הרכב עובר טיפולים תקופתיים בלבד(הגם שקניתי אותו כשהוא 'שכח' שהוא צריך לעבור טיפול ב-3 שנים שקדמו למכירתו, הגברת נסעה בו פחות מ-10K באותה תקופה).

הדור השני, אשר רבים משמיצים אותו יותר מאשר את השני, מראה גם הוא אמינות רבה כשגם הוא עבר הח' מצנן ו-3 קויילים(כל פעם אחד אחר) ולא מעבר לזאת.

הדור הראשון סובל ממחלת ילדות - קילופי צבע/דהייה, אך ניתן למצוא רבים אשר נראים כאילו יצאו עתה את שערי היבואן. ניתן למצוא יד ראשונה ושניה אצל בעלי רכבים, אשר שמרו אותם לעילא ולעילא כשהם גם עם נסועה מועטה.

הדור השני סובל מתחלואה של שרפת שמן בשל טיפולים שלא נעשו בעתם(בחברה טענו תחילה לטיפול כל 30K), אשר קצרו את חייהם אך גם פה ניתן למצוא רכבים שמורים.

אגב, אני לא פרנקופיל.

 

[markb205]

לפני 13 שעות, Roycohen1979 כתב:

שנתונים מסוימים של הB3, אולי 2008-2010 נחשבים אמינים מאוד, אולי תמצא מודל גבוה יותר בגלל שהשוק יד 2 מזעזע במיוחד במחירים האלו, סביר להניח שתמצא אחת שכבר עברה פתיחת מנוע ואם עשתה זאת במוסך נורמלי יהיה לך שקט לתקופה ארוכה.

מאזדה לנטיס משנתונים דומים לסובארו תהיה מרווחת יותר והשוק מפוצץ בחלקי חילוף.

טויוטה קורולה גם תכנס לתקציב שלך אבל בגלל הגיר הרובוטי בשנתונים האלו יצא לה שם של משקשקת עצמות עם בעיטות לא נעימות בהעברות הילוכים וככול שהאוטו הזדקן התופעה הלכה והחמירה.

תוכל למצוא כמה יונדאיות כמו האלנטרה והגטס בשנתונים גבוהים יותר אולי אפילו 2011-12, רק לא אחת שהייתה בליסינג בעברה.

תתרחק מצרפתיות בשנתונים האלו ומאיטלקיות קרי פיאט\ אלפא שלא הזדקנו יפה.

מאזדה לנטיס 2008-2010?

אלנטרה וגטס 2011-2012?

על מה אתה מדבר? 

[colauti 9]

לפני 11 שעות, nadavd4 כתב:

ממה שהבנתי אין לדייהטסו אבא ואמא בארץ מאז שהופסק השיווק, האם במקרה של תקלה יש כאן חלפים שניתן להשיג באותה קלות שניתן להשיג חלפים של מאזדה/טויוטה וכו'?

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk
 

לאחי הקון יש אחת משנת 2008.

חלקים,שאין להשיג לדייהטסו זהים ברובם לטויוטה יאריס

 

[Roycohen1979]

לפני 11 שעות, markb205 כתב:

מאזדה לנטיס 2008-2010?

אלנטרה וגטס 2011-2012?

על מה אתה מדבר? 

2008-2010 התכוונתי לסוברו B3

אתה צודק הגטס עברה להיות I20 ב2009

האלנטרה נמכרת מ2001 תחת השן אלנטרה ואז בשלב מסויים עברה להיות I35 אלנטרה