רשמית: טסלה בישראל

[hwgeek]

מה זה הדבר החמוד הזה? מיני רובוט של הרכב?

[רועי5]

זה משהו בסגנון ה"אלקסה" של ניו. את אופן הפעולה אתה יכול לראות בסקירות על ה ES8 שכבר מסתובב בכבישים.

[Cadillac58]

בתאריך 20.12.2021 בשעה 11:03, zaf כתב:

 

 

https://edition.pagesuite.com/html5/reader/production/default.aspx?pubname=&edid=68476fe9-3702-4d8f-9bb2-9aa951a3d370

 

האם זה נכון מה שכתבו כאן, שכופים על לקוחות לקבל את הרכב בסוף דצמבר ולא מאפשרים להמתין שבועיים לרישוי 2022?? ולמה, כדי לטפס בטבלת נתוני המסירות של 2021 או סתם כי אין שום כח שיגרום להם להתגמש טיפה?

 

אם כן, מה אגיד לכם... התנהגות כזו מוציאה הרבה אוויר חם מהבלון. אני יודע (עדיין) להעריך את המהפיכה שטסלה עשתה כאן השנה ואני חסיד של חשמליות, אבל אם אין מינימום של תקשורת בין הלקוח ל... ספק הרכב אפשר לקרוא לזה? - זו בעיה. בעיה שתתומחר לקוני דצמבר בסכום של 5 ספרות.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2021 על ידי Cadillac58

[nurusz]

למי שלא יודע, ניתן לפתוח את הטסלה באמצעות ה NFC, מקרבים את הטלפון לעמוד הרכב ליד הנהג -Pillar B 

כמובן צריך להפעיל את ה NFC, אצלי עובד עם אנדרואיד 8

טוב בהמקה ויש תקלה ב בלוטות

[Ameer.86]

לפני שעה, Cadillac58 כתב:

 

האם זה נכון מה שכתבו כאן, שכופים על לקוחות לקבל את הרכב בסוף דצמבר ולא מאפשרים להמתין שבועיים לרישוי 2022?? ולמה, כדי לטפס בטבלת נתוני המסירות של 2021 או סתם כי אין שום כח שיגרום להם להתגמש טיפה?

 

אם כן, מה אגיד לכם... התנהגות כזו מוציאה הרבה אוויר חם מהבלון. אני יודע (עדיין) להעריך את המהפיכה שטסלה עשתה כאן השנה ואני חסיד של חשמליות, אבל אם אין מינימום של תקשורת בין הלקוח ל... ספק הרכב אפשר לקרוא לזה? - זו בעיה. בעיה שתתומחר לקוני דצמבר בסכום של 5 ספרות.

 

 

 

אכן צודק,

הזמנתי בנובמבר, היה רשום מועד מסירה משוער מרץ 22

לאחר שבוע התאריך התעדכן לאמצע דצמבר כי בדיוק התפנה רכב שמתאים לקונפיגרציה שלי.

עד כמה שלא ניסיתי בכל דרך יצירתית או לא יצירתית לא הייתה גמישות לדחות את המסירה בשבוע - כדי שיירשם שנתון 2022

 

בסוף סירבתי להקדמה והתעקשתי שאקבל במועד שהיה מופיע בעת ההזמנה ורק אז הסכימו לדחות לי כך שאקבל ב2022 אבל כאמור במרץ (במקרה הטוב)

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2021 על ידי Ameer.86

[ch2856]

לפני שעתיים, Cadillac58 כתב:

 

האם זה נכון מה שכתבו כאן, שכופים על לקוחות לקבל את הרכב בסוף דצמבר ולא מאפשרים להמתין שבועיים לרישוי 2022?? ולמה, כדי לטפס בטבלת נתוני המסירות של 2021 או סתם כי אין שום כח שיגרום להם להתגמש טיפה?

 

אם כן, מה אגיד לכם... התנהגות כזו מוציאה הרבה אוויר חם מהבלון. אני יודע (עדיין) להעריך את המהפיכה שטסלה עשתה כאן השנה ואני חסיד של חשמליות, אבל אם אין מינימום של תקשורת בין הלקוח ל... ספק הרכב אפשר לקרוא לזה? - זו בעיה. בעיה שתתומחר לקוני דצמבר בסכום של 5 ספרות.

 

 

 

טסלה פשוט חוסכת כסף על חשבון הלקוחות שלה. אין לה בונדד משלה, היא משלמת על כל יום אחסון של הרכב בנמל ולכן דורשת מהלקוחות שלך לקחת את הרכב כאן ועכשיו. אבל המעריצים ימשיכו לומר איזו חברה קדושה טסלה ואיזה יופי זה שאין יבואן באמצע, למרות שהמחירים עלו יותר מכל שוק הרכב והשירות לא משהו. 

[Uri-G]

לא הבנתי את הטיעון. אנשים שהזמינו רכב בידיעה שיקבלו אותו בדצמבר רוצים להפר חוזה ושטסלה תספוג עלויות אכסנה על חשבונה כדי שהם יקבלו אותו בינואר בניגוד למה שהם הסכימו עליו. איך טסלה יוצאת לא בסדר בסיפור?! בלי אפילו להזכיר שעלויות הייצור עלו וטסלה העלתה מחירים(בכל העולם) לרכבים שמוזמנים עכשיו ויתקבלו ב 2022. 

נכון שמאוווד נחמד עם טסלה הייתה עושה דבר כזה, אבל מה היא אשמה שאנשים מזמינים רכבים לדצמבר. וכדרך אגב. אנשים שהזמינו sr אפילו יזכו ביוניקורן רכב עם מנוע חזק וסוללה גדולה דבר שלא יהיה יותר.

[eladts]

ראוי גם להזכיר שאפשר פשוט להציע את הטסלה למכירה כבר בשער הנמל ולקבל יותר מהמחיר שלה כחדשה. בתנאים כאלו להתבכיין שהרכב ירשם כמודל 2021 ולא כמודל 2022 זה פשוט מגוחך.

[zvit]

לפני 16 שעות, Cadillac58 כתב:

 

האם זה נכון מה שכתבו כאן, שכופים על לקוחות לקבל את הרכב בסוף דצמבר ולא מאפשרים להמתין שבועיים לרישוי 2022?? ולמה, כדי לטפס בטבלת נתוני המסירות של 2021 או סתם כי אין שום כח שיגרום להם להתגמש טיפה?

 

אם כן, מה אגיד לכם... התנהגות כזו מוציאה הרבה אוויר חם מהבלון. אני יודע (עדיין) להעריך את המהפיכה שטסלה עשתה כאן השנה ואני חסיד של חשמליות, אבל אם אין מינימום של תקשורת בין הלקוח ל... ספק הרכב אפשר לקרוא לזה? - זו בעיה. בעיה שתתומחר לקוני דצמבר בסכום של 5 ספרות.

 

 

 

 

בא ננסה רגל להסביר:

 

1) בטסלה ישראל התכוונו למסור את המשלוח הזה עד תחילה דצמבר. בשל בעיות בתקינה הם נאלצו להשיט את המכוניות מדגם ה-SR חזרה לחו"ל, והמכוניות הגיעו (שוב) רק לפני מספר ימים.

2) הכנה של מכוניות למסירה דורשת לא מעט כח אדם זמני שזמין עכשיו ויהיה פחות זמין בינואר (בגלל מסירות של יבואנים אחרים)

3) סביר להניח שמתחם המססירה דרוש לנמל בינואר למטרות אחרות, וכשרת מתחם מסירה אחר (+אכסון כלי הרכב) היתה עולה לחברה הרבה מאד כסף.

4) בשוק הרכב הישארלי קיים "כשל שווק" שאולי הגיע הזמן לטפל בו. הרכב שהלקוח מקבל בסוף דצמבר הוא אותו רכב שהוא מקבל בינואר - אם יש הפרש של חמש ספרות (לאותו מוצר עם הפרש שימוש של ימים) זה כשל שוק. ואם תשאל אותי גם הקומבינה של אפס ק"מ וההורדה במחירון על רישום שאין לו שום השפעה על המוצר עצמו היא בעייתית

5) נכון לכתיבת שורות אלה נמסרו החודש 3700 כלי רכב כמעט מחציתם טויוטה בייבוא סדיר של יוניון. טסלה מסרו עד כה פחות מ-500. כך שהם ממש לא היחידים. אגב - רבע מכלי הרכב שנמסרו הלכו לציי הרכב, שהם כידוע - לא פראיירים. 

[Cadillac58]

לא באתי לכאן על תקן קטגור של טסלה, לא פוסל את Y כרכב הבא שלי ואני מסכים שמי שמראש הזמין לדצמבר אין לו מה להלין ולטסלה בטח אין מחויבות להיענות לבקשת דחייה. גם מקבל שיש כשל שוק בעצם האבחנה המוגזמת בארץ בין דצמבר לינואר.

הנקודה שלי היא זו: בין שלל המשמעויות של העובדה שטסלה לא נעזרת, לטוב ולרע, בשירותי יבואן/סוכן, צפה כעת משמעות נוספת - חוסר יכולת להיענות לבקשה שכל יבואן היה נענה לה בטבעיות: לא לעשות רישוי לרכב בסוף דצמבר. זה הכל. וכפי שנאמר בכתבה הנ"ל בגלובס, זה אכן "שבירת טאבו" (יקרה) בשוק הישראלי. לגיטימי מאוד בעיני אם טסלה הייתה מאפשרת לאכסן את הרכב בנמל לשבועיים על חשבון המזמין (עניין של בערך 500 שקל מניסיוני), אבל אל תספרו לי שזה בלתי אפשרי אם באמת רוצים. כל הסימנים מראים שינואר הקרוב יהיה הינואר החלש ביותר במסירות מאז 2008 וכנראה שהנמלים לא מפוצצים.

בכך טסלה ישראל לקחה את נוסחת ה-Take it or leave it צעד משמעותי נוסף קדימה. יהיה מי שיקבל את זה ויהיה מי שלא.

 

(נ.ב כמי שעשה יבוא אישי בגלל חזירות היבואנים הסדירים אני ממש לא סניגור שלהם)

 

[galbh]

אני שמח לעדכן שלאחר שהזמנתי רכב עם זמן אספקה משוער מרץ (בצער רכב בגלל שיכול לעלות לי בהשכרת רכב. אפילו שיניתי צבע בשביל שיהיה רשום מרץ) התפנה רכב למסירה מיידית עם וו גרירה כמו שהזמנתי ואני אוסף אותו היום! לי באופן אישי אין התלבטות על שנת הרישום כי הירידת ערך התאורטית לא משתווה לבעיית התחבורה שעשויה להיות לי בקרוב (רכב יחיד גוסס שאני לא מתכוון לתקן, ועוד עם טסט בקרוב).

נראה ששברתי את משבר שרשראות האספקה העולמי. 7 ימים מהזמנת רכב חדש לאיסוף.

עריכה אחרונה ב-23 לדצמבר, 2021 על ידי galbh

[Gopher]

לפני 14 דקות, galbh כתב:

אני שמח לעדכן שלאחר שהזמנתי רכב עם זמן אספקה משוער מרץ (בצער רכב בגלל שיכול לעלות לי בהשכרת רכב. אפילו שיניתי צבע בשביל שיהיה רשום מרץ) התפנה רכב למסירה מיידית עם וו גרירה כמו שהזמנתי ואני אוסף אותו היום! לי באופן אישי אין התלבטות על שנת הרישום כי הירידת ערך התאורטית לא משתווה לבעיית התחבורה שעשויה להיות לי בקרוב (רכב יחיד גוסס שאני לא מתכוון לתקן, ועוד עם טסט בקרוב).

נראה ששברתי את משבר שרשראות האספקה העולמי. 7 ימים מהזמנת רכב חדש לאיסוף.

 

תתחדש 😁

[race driver]

לפני 16 שעות, Cadillac58 כתב:

לאכסן את הרכב בנמל לשבועיים על חשבון המזמין (עניין של בערך 500 שקל מניסיוני)

500 לשבועיים ?

החניה הזולה בארץ🤩

[מיץ פטל]

לפני 45 דקות, galbh כתב:

אני שמח לעדכן שלאחר שהזמנתי רכב עם זמן אספקה משוער מרץ (בצער רכב בגלל שיכול לעלות לי בהשכרת רכב. אפילו שיניתי צבע בשביל שיהיה רשום מרץ) התפנה רכב למסירה מיידית עם וו גרירה כמו שהזמנתי ואני אוסף אותו היום! לי באופן אישי אין התלבטות על שנת הרישום כי הירידת ערך התאורטית לא משתווה לבעיית התחבורה שעשויה להיות לי בקרוב (רכב יחיד גוסס שאני לא מתכוון לתקן, ועוד עם טסט בקרוב).

נראה ששברתי את משבר שרשראות האספקה העולמי. 7 ימים מהזמנת רכב חדש לאיסוף.

אתה חייב לשתף - איך מרכב גוסס קופצים לטסלה?

זה שיקוף של חשיבה כלכלית?

[race driver]

למי שנוסע הרבה,

בהחלט חשיבה כלכלית,

שילוב של עלויות דלק ואחזקה,

עם ירידת ערך נמוכה בסבירות גבוהה.

 

אבל אולי ג'ילי זה חשיבה עוד יותר כלכלית.