שאלות? השקת סיטרואן C5 איירקרוס

[stas12]

ז״א מינוס 4,000 ש׳׳ח החנה בחשבון תשלום סופי ? לכל רמת גימור ?

 

 

לגבי מערכת (לובינסקי טאץ?) בשווי 4,000 ש׳׳ח מתנה - אפשר לוותר עליה (יש אפל קאר פלי עם ויז וגוגל מפות מובנה) ולקבל זיכוי כספי ?

 

לגבי השאלה ראשונה נראה לי שכן, לגבי השניה לא יודע לא שאלתי.

[menir1]

המערכת המקורית תומכת באנדרואיד אוטו - רשמית גוגל לא כוללים את אנדרואיד אוטו בחנות שלהם לכן אף יבואן לא מזכיר תמיכה בה. כמובן שאפשר להוריד את ה-APK (האפליקציה של אנדרואיד אוטו) שלא דרך החנות למכשיר שלך ואז תיווכח שהמערכת יודעת לעבוד מולה.

[robertf]

מי קונה סיטרואן לא ברור לי, בעיקר כשיש מתחרות מעולות מבית גרמניה ברמת מחיר הזו.

אלא שלא תקועים בעבר...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[robertf]

מי שמחפש רכב עם ערך מוסף , עיצוב ונוחות ולא שבלונה גרמנית משעממת עד מוות בדמות הטיגון.

הטיגואן היחידה שנמכרת פה היום עולה לא פחות מ215,000 ש״ח כך שהיא יקרה משמעותית מהC5 איירקרוס הכי יקרה...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[פבל]

אייל, נהגת ברכב היום? איך הוא?

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

הוא לא התעלם, הוא כתב תשובה.

נהיגה ראשונה בסיטרואן C5 איירקרוס.

[Liran xsi]

הייתי בהשקה וכן הזמנתי את הרכב, כמחליפה גדולה יותר ושימושית לקקטוס למשפחה המתרחבת..

 

ראשית כל אני חייב לתת מילה טובה ללובינסקי על אירוע השקה מושקע, היו המון רכבי c5 איירקרוס בכל רמות הגימור, מנועים וצבעים, גם בתצוגה פתוחה וגם לנסיעות מבחן במקום, בופה מאוד עשיר בכניסה עם בשרים שלא מבייש אולם אירועיים.

 

לעניין הרכב עצמו, אז ככה מבחוץ הוא נראה גדול יחסית לסגמנט, ובכל זאת למרות הגודל ובסיס הגלגלים הנדיב, המרווח הכללי בתא בנוסעים להרגשתי ממוצע לקטגוריה, האשם העיקרי ככל הנראה זה תא המטען הענק, הגדול ביותר מהמתחרים, האבזור של דגם ה-shine pk מצויין ומגיע ברמת גימור גבוה, לדעתי מי שרוכש את הרכב הזה כדאי מאוד לוותר על גרסאות הכניסה החיוורות וללכת על המאובזרות , ההבדל שלצף 20 אלף אבל זה כאילו שמקבלים רכב פרימיום לעומת רכב משפחתי רגיל.

 

הדבר הבולט ביותר ברכב זו איכות הנסיעה, השילוב של המושבים שלו יחד עם המתלים באמת יוצרים תחושה של שטיח מעופף וההישג מדהים עוד יותר כשזוכרים שהיא מגיע עם חישוקי 19' בגרסה המאובזרת, המנוע חלק וחזק והתיבה החדשה בעלת 8 הילוכים מתאימה למנוע מאוד עובדת מצויין ומהירה יותר מגרסת 6 ההילוכים הקודמת של אייסין.

 

 

לדעתי קניה מצויינת תמורה טובה לכסף למי שמחפש קרוסאובר נוח ופרקטי ככל הניתן.

[guy.a]

הוא לא התעלם, הוא כתב תשובה.

נהיגה ראשונה בסיטרואן C5 איירקרוס.

לכתוב הוא יודע, תודה רבה

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[markb205]

האבזור של דגם ה-shine pk מצויין ומגיע ברמת גימור גבוה, לדעתי מי שרוכש את הרכב הזה כדאי מאוד לוותר על גרסאות הכניסה החיוורות וללכת על המאובזרות , ההבדל שלצף 20 אלף אבל זה כאילו שמקבלים רכב פרימיום לעומת רכב משפחתי רגיל

 

קודם כל תתחדש!

מסכים לגמרי שדגם הבסיס נראה פשוט ולא מזמין.

אבל הפרש המחיר ממש שערורייתי.

לדעתי היו צריכים להציע גם דגם ביניים.

[Liran xsi]

קודם כל תתחדש!

מסכים לגמרי שדגם הבסיס נראה פשוט ולא מזמין.

אבל הפרש המחיר ממש שערורייתי.

לדעתי היו צריכים להציע גם דגם ביניים.

 

 

תודה רבה.

אתה רוצה, או מכיר מישהו שמעוניין בקקטוס שלי ? 4/2018, אוטומטי, 16000 ק"מ, כסוף באמפרים שחורים, ראשונה פרטית.

רגע לפני שהיא תלך לטרייד אין.

 

מחיר 77 אלף.

[shaharper]

הוא לא התעלם, הוא כתב תשובה.

נהיגה ראשונה בסיטרואן C5 איירקרוס.

 

פשוט נהדר. הכתיבה.

גם הרכב.

[Night Driver]

יש סיבה מעבר למדיניות תמחור שבגירסה הבסיסית ההבדל בין הדיזל לבנזין הוא 11,000 ובבכירה רק 5000?

[אורי מ.]

אפשר לנחש שזה קשור למחירים שהיבואן מקבל מהיצרן ולא בהכרח מדיניות תמחור של היבואן

[Pecan]

אלא שלא תקועים בעבר...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היו לנו הרבה סיטרואן מהשנעם האחרונות. ים של בעיות חשמל. שומר נפשו ירחק

 

2003 Polo 9N 1.4 75hp

[feel]

אתה יכול להרחיב? דגם + שנה

[zvit]

אפשר לנחש שזה קשור למחירים שהיבואן מקבל מהיצרן ולא בהכרח מדיניות תמחור של היבואן

 

לא בהכרח. יתכן שסיבה נעוצה בהקצאות שיש ליבואן, או ברצון שלו למצב את הדיזל הבסיסי כגירסת ציי הרכב.