Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי ניסאן נבארה 2010 דגם 2.5 4x4 אוטו', טורבו-דיזל, 200 אלף ק"מ

בזמן האחרון התחיל לעשות לי בעיות שתוקנו, המקרה האחרון שעדיין לא מצאתי פתרון זה תאוצה איטית,

בניוטרל (N) הגז מגיב יפה והטורים עולים כמו שצריך, ברגע שמשלבים הילוך הרכב מתחילים לנסוע הרכב זוחל הטורים והמהירות עולים

בהדרגה לא משנה כמו לוחצים על הדוושת הגז, אין תאוצה ממשית כפי שהייתה, אין קיק, הכנסתי את הרכב למספר מוסכים אף אחד לא עלה על הבעיה,

לבסוף רציתי להכניס את הרכב למרכז שירות המרכזי של ניסאן (ראשל"צ) אבל דרושים סכום מטורף רק לדיאגנוסטיקה

600 שקל לשעה וזה יכול לקחת עד 6 שעות.

חיפשתי ברשת את התקלה, לא הייתה תשובה חד משמעית אחת.

חלק טוענים לדוושה, חלק חיישן תאוצה, טורבו, ECU, משאבת סולר, פילטר סולר.

השתמשתי גם עם אנג'י OBD ואין שום תקלה, התראה. ניסתי עם עוד אלפיקציות OBD מראים שהכל בסדר.

אפילו הורדתי את Workshop Manual Service של הרכב וגם שם אין פתרון סופי. (יכול להיות שלא הבנתי)

מישהו נתקל בתקלה כזאת? יש תשובה למישהו?

  • שנה מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...