השקת משאיות פורד בישראל

[Buki]

מתי בפעם האחרונה ראיתם משאית פורד? לא זוכרים? וגם אם כן, זה היה מזמן. עד תחילת שנות ה 90 נמכרו בארץ משאיות בינוניות פורד קארגו.

 

בשלב מסויים פורד מכרה את מערך ייצור המשאיות האירופאי שלה לאיווקו, תקופה מסויימת המשאיות שווקו כפורד-איווקו ובהמשך רק כאיווקו. ייבוא משאיות פורד מכל הדגמים הופסק ולא חודש מאז עד שלפני כשנה וחצי הוקמה חברת DMC Trucks - שוטפות בין דלק מוטרוס יבואנית פורד לבין קומסקו יבואנית ציוד מכאני/הנדסי של JCB.

 

כיום DMC Trucks היא היבואנית של משאיות פורד לארץ. ב 23/10/2018 החברה השיקה את ליין המשאיות החדש, אני הוזמנתי להשקה שנערכה במתחם פתוח ליד חבצלת השרון.

 

 

"מסמר" ההשקה - Ford F-MAX. משאית גדולה שמיועדת בעיקר לתצורת "סוס" - ראש גורר, זוכה בתואר Truck of the Year 2019. היא דומה למשאיות של השביעה הגדולה" - Mercedes, MAN, Scania, Volovo, Renault, DAF, IVECO.

 

היצרנים האלו חולקים בינהם את רוב השוק של המשאיות הגדולות באירופה. F-MAX החדשה מיועדת להיות מתחרה נוספת בשוק הזה.

 

 

 

F-MAX כמו כל המשאיות האחרות של פורד שמיובאות לארץ מיוצרת בסניף התורכי של פורד - Ford Otosan, אותו סניף שמייצר גם את הטרנזיט ואת הקונקט.

הייקף הייצור של המפעל ב 2017 - 315 אלף טרנזיטים, 110 אלף קונקטים (Ford Courier) ו 15 אלף משאיות גדולות. במפעל מועסקים 11.5 אלף עובדים.

 

בפיתוח ה F-MAX הושקעו 5 שנים ו 400 מיליון יורו, מדובר במשאית שתוכננה מ 0 ולא פיתוח או עידכון של דגם קיים, לא היה לפורד דגם דומה בעבר. דווקא בזכות זה רוב העיתונאים בחרו בה בתחרות משאית השנה.

 

גובה פנימי בקבינה - מעל 2 מטר. רוחב 2.5 מטר. הרצפה בקבינה כמעט שטוחה, תא המנוע בולט רק כמה סנטימטרים פנימה. תא שינה עם שתי מיטות, מתחת למיטה - מקרר.

 

המון תאי אחסון כולל תאי אחסון עיליים כמו במטוס, נפח כולל של תאי האחסון מאוד מרשים.

 

מנוע - דיזל יורו 6 בנפח 12.7 ליטר, 500 כ"ס. כמובן עם מערכת אוריאה, DPF, EGR, מסילה משותפת, טורבו גאמטריה משתנה. כל הציוד הזה לטיפול בזיהום אוויר תופס די הרבה מקום.

 

גיר - רובוטי ZF, 12 הילוכים דור אחרון, נשלט מידית קטנה מתחת להגה.

 

יש בלימה אוטמטית, היל הולדר, שמירה על נתיב, אופציה ברקת שיוט אדפטיבית ובקרת שיוט שלוקחת בחשבון גם את תוואי הכביש באמצעות GPS.

 

 

 

 

ירידה לפרטים: מדוע יש גומיה על הדלת שאוטמת את איזור המדרגה העליונה? נהגי משאיות שמים שם את הנעליים.

 

הגה ולוח שעונים:

 

מקרר בתא נהג. איכות ההרכבה והגימור של ידית המקרר לא משהו, כל יתר הדברים בקבינה נראים כמורכבים טוב.

 

מקסי ברקס (בלם חניה) וסביבית נהג:

 

 

 

 

אחריות - 4 שנים או 400.000 ק"מ.

 

המשך בהודעה הבאה.

[rotemb]

בס"ד

 

מה המומנט של המפלצת?

האם ניתנה לכם את האופציה לנהוג במשאית?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[lesles]

בתמונה מבחוץ זה נראה כמו וולבו עם סמל שונה

[Buki]

בס"ד

 

מה המומנט של המפלצת?

האם ניתנה לכם את האופציה לנהוג במשאית?

 

 

מומנט 254 קג"מ מ 1000 עד 1400 סל"ד.

 

לגיר יש מצב ECO, מצב POWER, מצב ידני ו ECO ROLL - מעביר בישורת לניוטרל מפעם לפעם כדי לחסוך דלק.

 

זו הייתה השקה סטטית.

[Mike808]

מפרט מערכות הבטיחות מרשים, האם זה משהו סטנדרטי בעולם המשאיות?

[Legend]

מפרט מרשים מאוד.

אין לי משהו נגד משאיות, אבל זאת הפעם הראשונה שאני ממש אשמח לקרוא מבחן דרך של המשאית הנ"ל.

*היל הולד, מיועד להחזיק את המשאית גם עם טריילר עמוס?

[Buki]

מערכת הבלמים של סמי טרייליר משותפת עם מערכת הבלמים של הגורר, כך שכן, בהחלט ההיל הולדר מחזיק טריילר עמוס.

 

 

מבחן דרך כרגע אין אבל יש עוד הרבה פרטים אותם אוסיף מאוחר יותר.

 

למשל בגירסת ADR (בחו"ל) להובלת חומרים מסוכנים אין Eco Roll. שום גלישה בניוטרל כשמובילים חומר מסוכן.

[itsik170]

סתם קוריוז - למרות שהפורד קארגו הוחלפה באיווקו יורוקארגו, עדין ניתן לראות ייצור של פורד קארגו ישנות בהודו - תחת מותג ליילנד.

 

מאוד קשה לחדור עם מותג חדש לשוק שבדרך כלל כל חברות גדולות עובדות עם יצרנים קבועים בצי המשאיות.

[AlonBar]

משאית צריכה להיות כלי אמין ללא עוררין, לאורך מאות אלפי קילומטרים. ההיסטוריה הלא רחוקה של פורד, גם בגזרת הפרטיות וגם בגזרת המסחריות, מבחינת אמינות, מערערת את כל השואו. זה לא יצרן שהייתי סומך עליו לייצר כלי כזה, עד שלא יוכח אחרת, ולא, לא הוכח.

[David32]

. זה לא יצרן שהייתי סומך עליו לייצר כלי כזה, עד שלא יוכח אחרת, ולא, לא הוכח.

 

אתה מדבר כאילו יש קשר בין יצור משאיות ורכבים קלים.

[Buki]

המשך:

 

F-MAX בזווית אחרת:

 

לוח שעונים, עוד לא החליפו את השפה מתורכית לאנגלית

 

 

מולטימדיה מקורית.

 

לחצן שמאלי בשורה שניה למטה - נעילת דיפרנציאל.

 

מאחורי הדלתות, משני צידי הקבינה יש תאי אחסון גדולים שנפתחים מכאנית על ידי משיכת כבל שנמצא מתחת למיטה. התאם האלו הם בעצם מתחת למיטה, רק שהגישה אליהם מבחוץ.

 

 

ושתי תמונות יצרן:

 

 

 

 

 

להשקה הגיע מתורכיה מר' טרופאן - סגן נשיא פורד אוטוסאן, נכחו גם מנכ"לים של דלק מוטורס, קומסקו ו- DMC Trucks.

 

שוק המשאיות במשקל מעל 16 טון בארץ - כ 3400 יחידות בשנה. מתוכן כחצי - משאיות 4X8 להובלות עפר ועבודות בניה.

שוק מערבלי בטון - כ 350 יחידות בשנה. שוק גוררים 4X2 - קטן, כ 120 יחידות בשנה . בכל השווקים האלו DMC מתכוונים להתחרות, עד כה נמכרו כ 35 משאיות פורד בישראל. בנוסף הם מצעים משאית במשקל 18 טון עם רישוי ל 15 טון על מנת לאפשר לנהגים עם רישון עד 15 טון לנהוג עליה.

 

 

משאית דגם 4142D 8X4 מנוע 12.7 ליטר 420 כ"ס.

 

פה יש לוח שעונים פשוט יותר, תא שינה עם מיטה אחת וגיר רובוטי 9 הילוכים.

 

 

 

 

 

המשך בהודעה הבאה.

[redroze]

מפרט מערכות הבטיחות מרשים, האם זה משהו סטנדרטי בעולם המשאיות?

כן, חלק מהמשאיות חויבו החל מ-11/2015 במערכת סטייה מנתיב ובלימה אקטיבית והחל מ-11/2018 כל המשאיות יחוייבו במערכת סטייה מנתיב ובלימה ארטיבית (עדיין יהיו מעט יוצאים מהכלל עקב הבדלים בין התקינה הישראלית והאירופאית). ליוצאים מן הכלל יותקן מובילאיי.

[pooh-bear]

השם הזה, DMC trucks, זה ברצינות?!? כאילו, אם תעבור 88 מייל לשעה תוכל להגיע אתמול? נשמע לי אחלה רעיון להובלות באופן כללי...

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2018 על ידי pooh-bear

[Buki]

בנוסך ל F-MAX מוצעים הדגמים הבאים:

 

1833DC - משאית 2X4, משקל 18 טון, מנוע 9 ליטר 330 כ"ס.

1848T - גורר תומך 18 טון, - 12.7 ליט, 480 כ"ס.

2642FT - משאית 6X2, משקל 26 טון, 12.7 ליטר 420 כ"ס

4142D - משאית 8X4, , משקל 32 טון, מנוע 12.7 ליטר 420 כ"ס.

4142M - מערבל בטון 8X4, משקל 32 טון, מנוע 12.7 ליטר 420 כ"ס.

 

 

 

צד ימין של המשאית - מיכל סולר, תא מצברים, מיכל אוריאה.

 

צד שמאל - כל ה"תחנה" הזו היא מערכת לטיפול בזיהום אוויר.

 

 

בסיום האירוע היה מופע מסוג קצת שונה... ריקוד להקת מחפרונים של JCB. בנוסף מגוון כלים של JCB הוצג בשטח.

 

 

 

 

(קרדיט לתמונה האחרונה - רוני פוקס)

 

בהצלחה ליבואן ותודה על האירוע המושקע.

[Buki]

השם הזה, DMC trucks, זה ברצינות?!? כאילו, אם תעבור 88 מייל לשעה תוכל להגיע אתמול? נשמע לי אחלה רעיון להובלות באופן כללי...

 

 

ראשי תיבות של Delek Motors + Comasco.