כמה מההכנסה השנתית נכון להקציב לקניית רכב?

[Jack457]

זה הכל תלוי מה אתה מצפה מהרכב, אם אתה רוצה רק להגיע מנקודה a ל b אז כל רכב מודרני יעשה זאת.

אם אתה רוצה נוחות תשלם יותר.

אם אתה רוצה ביצועים תשלם יותר וגם כנראה תשלם יותר בדלק.

אם אתה רוצה תא כל החבילה נוחות\עיצוב\ביצועים אז אתה תצטרך לשלם יותר.

די מדהים שבטיחות לא ברשימה

[Nakamichi]

אני רוצה להוסיף שיש איזה עיוות מובנה בשוק הרכב הישראלי בנוגע לתוחלת החיים של רכב.

 

רכב בן 7 נחשב ישן.

רכב עם 150 אלף ק״מ נחשב המון.

לכן המחיר של רכבים משומשים נשחק המון בארץ מצד אחד ומצד שני אנשים מאוד מתאמצים לקנות רכב בן 2-3 - כי מעל זה - זה יותר מדי.

[X9500]

קודם כל תבדוק עם עצמך כמה עתודות\בטוחות פיננסיות יש לך מעבר להכנסה החודשית.

[razmel]

זה מזכיר לי את הסיפור עם נהג פיאט אונו שמתנגש בפרארי ולשניהם נזק בפגוש.

 

נהג האונו מסתכל על הנזק - 5,000 ש"ח. זה משכורת של חודש שלם.

נהג הפרארי מסתכל על הנזק - 50,000 ש"ח. זה ההכנסות שלו בחצי יום.

[amosbmw]

אני למדתי פעם כלל אצבע, לא זוכר איפה.

אבל הוא עובד נכון ברוב העולם לדעתי.

שווי כלי הרכב אצל רוב האנשים הוא כ10% משווי הנכס שהם גרים בו.

[טווינגואי]

אני למדתי פעם כלל אצבע, לא זוכר איפה.

אבל הוא עובד נכון ברוב העולם לדעתי.

שווי כלי הרכב אצל רוב האנשים הוא כ10% משווי הנכס שהם גרים בו.

כיום כל דירת 4 חדרים במרכז עולה בממוצע 1.8 שקל לפחות

[Alkash]

יש כאלה שיסכימו איתי, ויש כאלה שלא...

היה לי מגוון של רכבים בחיי, זולים, יקרים, קניתי אותם במזומן ולפעמים גם בכסף שהלוואתי.

כל עניין המימון עכשיו זה שקר ענק. זה למכור לצעירים שלא מבינים בכלל חובות כלכלים כבדים לשנים על גבי שנים קדימה בשביל פח עם גלגלים מהניילון.

הרכב החדש הכי זול בארץ כיום הוא C1 שעלותו כ55K על הכביש.

זה עשרה חודשים של לקום לעבודה בשביל קופסאת גפורים מפח עם גלגלים!

 

הכלל הוא כזה.

יש לך 30K בבנק? תקנה רכב ב20-25K.

יש לך 40K בבנק? אתה יכול להרשות לעצמך רכב ב30-35K.

יש לך רק 10K בבנק? סע בתחבורה ציבורית עד שתחסוך, ואם אתה לא מצליח לחסוך רכב יגמור אותך כלכלית לגמרי אז טוב שלא קנית אותו.

[vadim6385]

ואם אתה גר בחור, וחייב רכב כדי להגיע לכל מיני מקומות ויהי מה?

[shugiflex]

למה זה שקר ענק? ומי בדיוק משקר למי?

[stum]

... אדם שמחזיק רכב שעלותו השנתית היא 30 אלף שקל והמשכורת השנתית שלו היא 60 אלף שקל הרי שהוא קם חצי שנה לעבודה רק בשביל להחזיק רכב.

 

היום יש לא מעט בני ה25-35, נורמטיביים, שנוסעים עם הרכב הפרטי שלהם לעבודה, למרות שמקבלים החזר רק על אוטובוסים, שגם איתו המשכורת מסתכמת בקצת מעל שכר מינימום.

 

כלכלית, אדם מהצד היה אומר שאין הגיון.

 

בפועל, אדם עם ראש על הכתפיים כנראה יצטרך לבלוע את הגלולה לעשות את זה למשך תקופה, שנה שנתיים אפילו, ולו רק בשביל הניסיון בתחום, או אפשרות לעלות בסולם הדרגות או השכר בתוך הארגון.

 

אין שחור או לבן.

מעטים האנשים ש"גרים בחור" שלא יכולים להגיע למקום העבודה בתחב"צ (2 אוטובוסים, רקבת, מונית, מיקס ביניהם וכו')

מצד שני איכות ותדירות התחבורה הציבורית בארץ כל כך פח אשפה, שאי אפשר להאשים אנשים נורמטיביים שבוחרים ברכב למרות שזה הרבה פחות כלכלי.

[Alf3]

תחבורה ציבורית בארץ כמעט ולא קיימת וזה מרגיז. היתי בחו"ל לא מזמן והתחבורה הציבורית שם סופר יעילה.

לפי גוגל מאפס ב90% מהזמן תחבורה ציבורית יותר מהירה מרכב פרטי (אפילו שאין פקקים).

מטרו ורכבת קלה מגיעים כל כמה דקות בודדות לתחנה, בכל הימים עד 1 בלילה.

בלילה uber pop תמורת כמה גרושים מסיע אותך לכל מקום.

במדינה שבה דואגים לתחבורה ציבורית רכב זה פינוק, ולא חובה כמו בארץ.

[vadim6385]

למה זה שקר ענק? ומי בדיוק משקר למי?

 

לא יודע, תגיד לי אתה

[sperial]

stum - אם מביאים בחשבון את אבדן הזמן כתוצאה משימוש בתח"צ התחשיב שונה לגמרי. אני נוסע לעבוד וחזאה בין 20-40 דקות בכל כיוון (אני עובד בכמה משרדים, לכן הטווח). בתח"צ זה בין פי 2-3. אילוח הסתמכתי על תח"צ הייתי צריך לוותר, למשל, על האימון היומי בחדר הכושר.

[Guest boobleit]

פעם קראתי כתבה כזו, אך זה היה ממש מזמן, אם אני לא טועה זה היה לפני כ15 שנה, וממש לא זוכר איפה.

וזה אומר שלעולם לא לקנות רכב שערכו יותר משליש ממה שיש לך בבנק,

ז"ת אם יש לאדון "קניתי" 100K בבנק,אדון "קניתי" אמור לחפש רכב שעלותו 33K או פחות.

[Fitch]

אני למדתי פעם כלל אצבע, לא זוכר איפה.

אבל הוא עובד נכון ברוב העולם לדעתי.

שווי כלי הרכב אצל רוב האנשים הוא כ10% משווי הנכס שהם גרים בו.

1-2% וגם זה לא בטוח.