בואו להיות מובילי הדעה של CarsForum גרסה 2.0

[פבל]

זוכרים שבפעם הקודמת הזמנו אתכם להציע את עצמכם לקחת חלק בקבוצת מובילי הדעה שלנו?

אז ההזדמנות חוזרת שוב.

 

מובילי הדעה שלנו, כמו שבטח כבר שמתם לב, לוקחים חלק נכבד בהפקת התוכן של המגזין. כותבים כתבות, מגיעים להשקות, משתתפים במבחנים, וגם בוחנים מכוניות בעצמם, יחד עם חברי קבוצה אחרים.

 

הדרישות הן כדלקמן:

חובה: ידע ורצון להתבטא בכתב מעל דפי המגזין והפורום.

חובה: היכרות גבוהה בהרבה מהממוצע ברכבים, בפן הטכני או בשוק הרכב עצמו (כלכלה, מחירים)

חובה: הכנת תוכן למגזין ע"ב חודשי בנושאים שונים (חדשות, הגיגים, סקירות רוחב וכו')

חובה: מעל גיל 24 (ענייני ביטוח של רכבי מבחן)

חובה: נסיון של מעל 5 שנים בנהיגה

חובה: השתתפות פעילה בפורום וחברות בו מעל לשנתיים (מונה הודעות עם מעל ל-0.66 הודעות ביום).

 

יתרון: נסיון (נהיגה, לא בעלות) עם מעל 10 רכבים

יתרון: ידע בצילום

יתרון: קורס נהיגה מתקדמת/ספורטיבית

יתרון: היכרות עם תחומים אחרים בעולם הרכב/תחבורה (תח"צ, דו"ג, משאיות, טכנולוגיה).

 

 

אם אתם חושבים שיש לכם את מה שנדרש מאנשים בעלי תואר מחייב בקהילת הרכב הגדולה בישראל, אם אתם מכירים את עולם הרכב (גם הישראלי וגם החוצלארצי), אם אתם רוצים להיות איתנו בכל האירועים החשובים של התחום, בואו להיות חברים במובילים. אתם יכולים להציע את מועמדותכם כאן בשרשור, לשלוח לנו הודעה פרטית, לסמן לנו עם מדורה או לצייר לנו בכוכבים.

[renault5]

אני מעוניין!

 

ניסיון עם 6 רכבים ולא 10 (פחות נקודה)

ידע בצילום יש! (+1 נקודה)

קורס נהיגה מתקדמת (פחות נקודה)

מכיר את תחום הרכב די טוב.

[system_x]

לצערי סובל מחוסר זמן כרוני!

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[itsik170]

אני גם הייתי שמח לנסות.

[shlomi_e11]

התפקיד תמורת תשלום או בהתנדבות?

[Nakamichi]

לא נראה לי שייקחו לך על זה תשלום.

[yulianx]

התפקיד תמורת תשלום או בהתנדבות?

 

התנדבות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ישה]

חבר'ה

 

תפסיקו לדבר על כסף

 

עוד יתחילו לגבות מאיתנו על התענוג.

 

וכן זה תענוג, שלצידו מטלות

[OranKimhi]

מציע את עצמי

ניסיון עם מעל 10 כלי רכב יש

קורס נהיגה מתקדמת אין ( הדבר היחיד זה "נהג ליום אחד" פעם אחת נהיגת ראלי על לנסר איבו, בפעם השני יום דריפטים עם ניסאן 370(

התנסחות בכתב, עוד צריך לעבוד על זה!

אהבה לכלי רכב יש ברמה חולנית

מעל גיל 24

ניסיון 11 שנים בנהיגה

היכרות מעולה עם עולם הרכב יש!

[dorsht]

אנסה שוב את המזל שלי,

עונה על דרישות החובה ועל חלק מהיתרונות (צילום וניסיון עם יותר מ-10 כלי רכב).

[zaf]

זוכרים שבפעם הקודמת הזמנו אתכם להציע את עצמכם לקחת חלק בקבוצת מובילי הדעה שלנו?

אז ההזדמנות חוזרת שוב.

 

מובילי הדעה שלנו, כמו שבטח כבר שמתם לב, לוקחים חלק נכבד בהפקת התוכן של המגזין. כותבים כתבות, מגיעים להשקות, משתתפים במבחנים, וגם בוחנים מכוניות בעצמם, יחד עם חברי קבוצה אחרים.

 

הדרישות הן כדלקמן:

חובה: ידע ורצון להתבטא בכתב מעל דפי המגזין והפורום.

חובה: היכרות גבוהה בהרבה מהממוצע ברכבים, בפן הטכני או בשוק הרכב עצמו (כלכלה, מחירים)

חובה: הכנת תוכן למגזין ע"ב חודשי בנושאים שונים (חדשות, הגיגים, סקירות רוחב וכו')

חובה: מעל גיל 24 (ענייני ביטוח של רכבי מבחן)

חובה: נסיון של מעל 5 שנים בנהיגה

חובה: השתתפות פעילה בפורום וחברות בו מעל לשנתיים (מונה הודעות עם מעל ל-0.66 הודעות ביום).

 

יתרון: נסיון (נהיגה, לא בעלות) עם מעל 10 רכבים

יתרון: ידע בצילום

יתרון: קורס נהיגה מתקדמת/ספורטיבית

יתרון: היכרות עם תחומים אחרים בעולם הרכב/תחבורה (תח"צ, דו"ג, משאיות, טכנולוגיה).

 

 

אם אתם חושבים שיש לכם את מה שנדרש מאנשים בעלי תואר מחייב בקהילת הרכב הגדולה בישראל, אם אתם מכירים את עולם הרכב (גם הישראלי וגם החוצלארצי), אם אתם רוצים להיות איתנו בכל האירועים החשובים של התחום, בואו להיות חברים במובילים. אתם יכולים להציע את מועמדותכם כאן בשרשור, לשלוח לנו הודעה פרטית, לסמן לנו עם מדורה או לצייר לנו בכוכבים.

 

פבל,

דבר איתי מונה ההודעות לא מעיד בהכרח על הידע והנסיון בנהיגה. בחלק מהשירשורים מופגן דבר אחר

[mh53]

יש לי הכל חוץ מזמן

[פבל]

בוקר טוב לכולם,

ההרשמה נסגרת ב-15 לינואר, אז כל מי שרוצה ועדיין לא אמר לנו על זה - יש לכם עוד שבוע בדיוק.

[פבל]

ההרשמה נסגרה, נתראה בסבב הבא!