נזילה בקאווליר 2004 (הכותרת נערכה)

[Max.M]

אהלן לכולם,

החלפתי מחזיר שמן קדמי, אבל לא בטוח כלל שמשם הייתה נזילה.

 

הדילמה היא בין אגן השמן- לבין מכסה הטיימינג .

 

זה מטפטף לכיוון הקרטר, בתכל'ס לא יורד לרצפה.

אבל עדיין מפריע לי .

[מאור30]

תנקה טוב טוב את המקום עם ספריי קרבורטור או מסיר שומנים ותתחיל לעקוב מאיפה הנזילה מתחילה!

[danniel]

באיזה רכב מדובר?

[Max.M]

קאוואליר 2004.

[Max.M]

מקפיץ, אשמח לשמוע עוד חוות דעת .

 

החשד שלי הוא בקרטר עצמו, אבל לא בטוח בכלל.

[איילצבי]

תתחיל באטם מכסה שסתומים .

נתקלתי גם במקרים כאלה .

[Max.M]

אטם הוחלף, תודה על העזרה אבל לנחש ללא ביסוס זה רעיון שיעלה לי הרבה זמן וכסף.

חג שמח.

[איילצבי]

אתה ביקשת שננחש לפי התמונה שהעלת .

[Adamm]

לפי התמונה זה מהמכסה טיימינג, הזעה מהאגן תביא להצטברות כמו שיש בחלק העגול הפנימי? לדעתי לא.

תנקה ותעקוב כל יום.

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2016 על ידי Adamm

[Max.M]

תודה!

איילצבי, לא ביקשתי לנחש

ביקשתי חוות דעת.

 

ע"ע תגובה מעל.

[Max.M]

מקפיץ, אשמח לשמוע לפני שמחליף אטם טיימינג סתם.

[danniel]

כתבו לך מה צריך.

לנקות את המקום, להניע מנוע ולעקוב מאיפה מתחיל לצאת שמן.

אפשר ורצוי להיעזר בטלק.

זאת עבודה לסבלנים.

[Max.M]

מה הכוונה בשימוש בטלק?

[Adamm]

כדי לראות מאיפה בדיוק מתחילה הנזילה, הטלק הלבן ישנה את הצבע שלו במגע עם השמן מן הסתם.

יש חומרים מיוחדים שמגיעים בבקובקי ספריי שאפשר להתיז על האזור החשוד וכשיש נזילה החומר משנה את הצבע שלו וכך אפשר בקלות לאתר את מיקום הנזילה.

[Max.M]

מסתבר שזו לא ממש נזילה, כנראה בהחלפת שמן נשפך לי שמן ונזל.

לאחר ניקוי אין טיפה של שמן בשום מקום, והכל מבריק.

 

בכל מקרה הזמנתי אטם לטיימינג אז אחליף אותו ורצועת אביזרים על הדרך.