בוחרים רכב ליסינג , סוג של מבחן מצולם.

[eyalkar]

תודה על הסקירה של הסוזוקי קרוסאובר.

הסרטון ערוך ומוגש בצורה מקצועית.

[punz]

מחפשים רכב סטודנטים: סקודה סיטיגו 2014.

 

[khc]

מוזר שהקרוסאובר מאובזר בצורה דלה משמעותית לעומת הבאלנו החדשה.

 

Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk

[Max.M]

מה עם גולף 150 ?

למה לה אין מבחן?

 

[punz]

מה עם גולף 150 ?

למה לה אין מבחן?

 

 

זה מה שבחרת אחרי אוקטביה?

[punz]

סובארו B4 ברמת אבזור פרמיום. הרכב הוא שנת 2016.

 

[Max.M]

זה מה שבחרת אחרי אוקטביה?

 

כן.

 

אחרי צ'יפ נותנת בראש יפה...

[LEGACY 1.8]

סובארו B4 ברמת אבזור פרמיום. הרכב הוא שנת 2016.

 

 

כיף לדעת שבגיל 39 אני כבר נוסע ברכב של פנסיונרים..

ובנימה יותר רצינית :

1. הרכב אכן נעדר כמה תוספות קטנות שנמצאות ב C3 החבוטה שלי - אבל וזה אבל גדול, ביפן הרכב מגיע עם כל התוספות האלו מה שמעיד על קמצנות היבואן. היום, גם דגם הקלאסיק הפשוט מגיע עם שלל חיישנים שלא קיימים בפרימיום שבחנת. עוד מעט מתחילים לשווק אותו עם מערכות בטיחות מקוריות וללא מובילאי.

מצד שני יש לה keyless מלא וחכם, תאורת לד בעלת גוון מהמם.

2. בניגוד למה שאמרת, המנוע מאוד חזק.. מה שפוגע בביצועים זו התיבה הרציפה.

3. בארה"ב נמכרת גם עם מנוע 3.6 ליטר H6 שמספק 260 כ"ס.. וגם במקרה הזה המנוע מסורס ע"י התיבה. (באחד המבחנים גולף 1.8 ברחה לה כמו טיל..).

4. לרכב בטיחות פסיבית מהגבוהות שיש - ואני לא מתכוון לשלל מערכות בטיחות, אלא לעמידות הגוף בריסוק ממשי בכל מיני זוויות פגיעה!

5. נכון להיום, בתור יד 2 קשה לי לחשוב על חבילה יותר טובה במחירים בהם ה B4 נסחרת.. היא עולה כמו קורולה, 3, ואלנטרה מאותה שנה.. מי שמחפש רכב מרווח ובטיחותי ולא מעוניין להסתבך עם איזה מנוע טורבו וגיר רובוטי ימצא אותה כאופציה לא פחות ממצויינת.. כבונוס יקבל רכב שנמצא עוד באחריות יבואן (במקרה שרוכשים אקזמפלר מיד פרטית).

[vadim6385]

בסרטון הקודם הצילום היה ברמה יותר גבוהה.

 

פה גם המצלמה פחות טובה, וגם ידיים רועדות לצלם

[punz]

בחור שצילם בפעם קודמת לא היה זמין, כאן נאלצתי קצת לאלתר.

רכב הזה היה אצלי 3 ימים, אהבתי את הנסיעה בו אבל הוא לא זריז ובכלל לא מעודד נסיעה מהירה מרגיש שונה מ B4 קודמת.

מזדה 6 לדעתי נותנת תחושה הרבה יותר כיפית ופונה לקהל יעד צעיר יותר.

[ST12345]

סליחה, אבל בתחושה שלי לא נהגנו על אותו הרכב. מחזק את לגאסי. הרכב הזה היה אצלי פעמיים כשכור. לפני כשנתיים היה חודש ובחודש שעבר שוב פעם היה אצלי שבועיים. אני עושה כ 4000 ק"מ בחודש כך שנסעתי עליו הרבה. הרכב מספיק חזק והתיבה הרציפה מתפקדת מצוין (כרציפה המדמה פלנטרית). פרט למערכות בטיחות בעבורי הרכב עולה על המאזדה 6 בנוחות, בסחיבה, במרחב פנימי ובביצועים במהירות גבוהה. הרכב הזה מגיע ל 220 כשהמאזדה (2 ליטר פר השוואת מחיר) עדיין בודקת לעצמה במחשב הרכב אם מותר לה לעבור 150. הרכב יושב על הכביש כמו נגמ"ש ומשרה תחושת ביטחון שלעולם לא הייתה לי משום משפחתית או רכב מנהלים אחר. האוטו מזמין התגרזנות ולכן לא חסכוני. בזמנו הייתי חייב לנסות טנק אחד, ובנסיעה רגועה עם 70/30 בין עירוני הוא עשה 1 ל 12 שזה אחלה.

כרוכש פרטי למשומשת בת שלוש-ארבע, אעדיף אותו עם אמינות מופתית על כל טורבו רובוטית עם "היום נוסעים מהר וחסכוני ומחר מחליפים מצמדים במבצע ב 8000 ש"ח...". התקלות וחוסר האמינות של המתחרות פשוט מבטלות את כל נושא החיסכון בדלק. המאזדה 6 היא המתחרה האמיתית היחידה והסברתי מדוע אני מעדיף את הסובארו פר דגם מול דגם.

המאזדה 6 מנוע 2.5 ליטר היא אכן עדיפה בביצועים- אך גם כחדשה, גם כמשומשת, גם כרכב בליסינג (בוחרים רכב ליסינג?) היא תהיה משמעותית יותר יקרה. ה VFM של ה B4 משנת 2015 כמשפחתית משומשת הוא פשוט מעולה וכנ"ל גם כחדשה באפס ק"מ, ובליסינג תפעולי.

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2018 על ידי ST12345

[punz]

סקודה סיטיגו שהופיע מוקדם יותר, הגיעה למוסך רון בתל אביב לאחר שנדלקה מנורת כריות אוויר.

 

 

[punz]

סיאט לאון סטיישן 1.2TSI DSG רמת אבזור סטייל. SEAT Leon ST

 

[punz]

סובארו XV 1.6 2016.

 

[punz]

פורד פוקוס סטיישן 2017, מנוע 1.5 טורבו בנזין וגיר אוטומטי. בסרטון הזה אנו מנסים להבין למה הרכב שעל הנייר אמור להיות להיט , לא הצליח בארצנו.