במקרה של תאונה או התהפכות הרכב ודלתות ננעלות ,סכנה?

[bigmik]

במקרה של תאונה או התהפכות הרכב (לא עלינו) או פגיעת צד חזקה,

הרי כמו אצלי הדלתות ננעלות אוטומטית בתחילת הנסיעה

(ברוב המקרים טוב שכך).

מה קורה אם צריך לצאת החוצה או לפתוח דלת?

או חס וחלילה יש הצתה והרכב עולה באש וצריך לצאת במהירות?

[vadim6385]

נעילת דלתות אוטומטית נועדה לכך ששודד/פורץ/גנב/תוקף לא יוכל לשלוף אותך מהרכב/לגנוב תיק מהמושב בעצירה ברמזור (תופעה שכיחה במדינות מסויימות לצערי).

 

אבל גם אם הדלתות נעולות, תמיד אפשר לפתוח אותן מבפנים בלי להתאמץ.

 

מבחוץ, אפשר לשבור את השמשה, ולפתוח את הדלת., חוץ מזה אני מאמין שיהיה מנגנון שיפתח את הנעילה של הדלתות אוטומטית במקרה של תאונה (כנראה מקושר למחשב SRS או משהו).

[קרמבו]

העילת הדלתות אכן נפתחת אוטומטית במקרה של תאונה

[GhostBuster]

ברוב הרכבים יש חיישן התהפכות (או מתג? כבר לא זוכר איך קוראים לזה) שכאשר הוא מופעל הוא פותח את נעילת הדלתות ומנתק את משאבת הדלק.

 

יכול להיות שהוא עושה עוד כמה דברים אבל זה מה שאני מכיר.

[rsm130d]

יש לי ברכב גם את האפשרות הזאת- נעילה אוטומטית של הדלתות בעת נסיעה (אם אני לא טועה מ-15 קמ"ש או 30).

בעת עצירה הדלתות שוב נפתחות.

נגיד חס וחלילה תאונה, הדלתות נפתחות מנעילה כי הרכב לא בתנועה.

אני לא משתמש בזה בגלל שזה כול שניה נפתח\ נסגר, וזה יכול לשגע את המנגנון של הדלתות.

[bigmik]

נניח והתעלפתי כתוצאה של תאונה ואן לי אפשרות לפתוח דלתות ,אני לכוד בתוך הרכב

מעולף והרכב לא התהפך,כך שחיישן ההתהפכות לא קיבל הוראה והרכב בוער באש???

מעניין אותי מאוד,בתאונה חזקה או צידית ???

[ramoni]

במקרה חירום שוברים את השמשה

[sperial]

במקרה ת אונה השמשות כבר יתנפצו. אם אתה חסר הכרה פתיחת הדלתות היא הבעיה הקטנה שלך וכל מי שיבוא מבחוץ יעשה את שנדרש כדי לחלץ אותך. סביר שקושי העיקרי לפתיחה ינבע לא מהנעילה אלא מעיוות הדלת והמסגרת.

[Ooga]

ברוב המפרטים של הרכבים רשום שהדלתות נפתחות בעת תאונה, לא חושב שזה בכלל קשור לחיישן התהפכות.

[חן ג.]

חלונות הצד והשמשה האחורית נפיצות. השמשה הקדמית לרוב לא מתנפצת, אך מעוצמת המכה היא יוצאת ממקומה וניתן לדחוף אותה החוצה בבעיטה.

 

אגב, במקרה ספציפי של התהפכות על הגג ההיחלצות מורכבת יותר, כי החגורה מחזיקה אותך במושב ומשקל הגוף שלך ממשיך ללחוץ עליה ולדרוך אותה.

 

התוצאה היא שאנשים מתקשים להשתחרר מהחגורה וכשהם מצליחים - הם נופלים עם הראש על התקרה ונפצעים. כדאי לתרגל ברכב המדמה התהפכות את אופן ההיחלצות הנכון.

[חן פרחי]

הבעייה בעבר לא היתה בנעילה עצמה אלא במנעולי הדלתות, אלא שתפקידם להחזיק את הדלתות סגורות.

ברגע שהדלתות היו מתעוותות עקב תאונה, לא ניתן היה לפתוח את הדלתות, והיה צורך להזעיק כיבוי אש, ולרוב היו חולפות דקות ארוכות ויקרות ערך.

בכל המכוניות המודרניות אמורות הדלתות להפתח בקלות גם כאשר הן מתעוותות.

[Ron Poh]

יש לי ברכב גם את האפשרות הזאת- נעילה אוטומטית של הדלתות בעת נסיעה (אם אני לא טועה מ-15 קמ"ש או 30).

בעת עצירה הדלתות שוב נפתחות.

נגיד חס וחלילה תאונה, הדלתות נפתחות מנעילה כי הרכב לא בתנועה.

אני לא משתמש בזה בגלל שזה כול שניה נפתח\ נסגר, וזה יכול לשגע את המנגנון של הדלתות.

אתה בטוח שבעת עצירה הדלתות נפתחות מנעילה?

הרי המטרה היא שדווקא בעת עצירה (רמזור לדוגמא) הדלתות ישארו נעולות כדי למנוע כניסה לא מורשת לרכב.

[bigmik]

לא מבין בזה ואן לי איפורמציה בנושא הבטיחות,אבל מחכה ליותר ידע מאנשים.

הסוגיה הזו לגמרי סוג של פחד מסויים ,של אם וכאשר . שלא נדע.

[bigmik]

אני פשוט עברתי על כתבה של שחקן מהיר ועצבני שנלכד ברכבו ועלה באש,ברכב שאמור

להיות מתוחכם טכנולוגית יחסית לאחרות. הכוונה רכב שהשקיעו מחשבה רבה בבטיחות.

סימן שאלה גדול???

[wil]

שריפה לאחר תאונה היא אירוע נדיר ביותר,

 

הרבה יותר נדיר מתקיפה / חטיפה.

 

אצלי הפיצ'ר של נעילה אוטומטית מופעל.