תקלה בגיר פיג'ו 207

[Yakov Vilenski]

יש לי פיג'ו 207 שנת 2008 מנוע 1600. 85 אלף קילומטר

ידועה לי הבעיה ההיסטורית של הגיר ברכב( כמובן שכשקניתי לא ידעתי)

כשהמנוע לא מתחמם מספיק, במעבר בין הילוך שני לשלישי, האוטו נכנס למצב חרום ומופיעה הודעה gearbox faulty

כיבוי הסוויצ פותר את התקלה ואז כשהמנוע מגיע לטמפרטורה מתאימה התקלה נעלמת. יש מצבים בהם אני מרגיש בזמן נסיעה שהתקלה עומדת לקרות ולכן אני מוריד קצת מהמהירות והתקלה לא מופיעה.

 

אני נוסע עם התקלה הזאת למעלה מחצי שנה, ואמרו לי שצריך להחליף חיישן לחץ בגיר. התיקון עשוי להגיע ל 2000 ש"ח. האם ידוע לכם שאלו אכן המחירים ?

כמה קריטי יהיה אם אמשיך לנסוע עם התקלה הזו? שכן עד עכשיו היא באמת ולא הפריעה לי כל כך.

[nepet]

זה באמת המחיר. (ואפילו יחסית נמוך) .

המחיר כולל עבודה והחלפת שמן גיר טיפה גבוה יותר.

אני לא יודע לומר לך כמה זה קריטי להמשיך לנסוע ככה, כנראה שאם תשאל מוסך הוא יגיד לך שזה קריטי מאד וחייבים להחליף כדי שלא יתפתח משהו רציני שם.

אני לא איש טכני אז אין לי תשובה, אולי עוד מעט יגיעו הספונסרים שמכירים את ה AL4 ויענו תשובה ממוקדת יותר.

[Yakov Vilenski]

תודה, עוד מישהו ?

[ג'ובני]

כדאי להתחבר למחשב ולבדוק בדיוק איזה תקלה נרשמה. יכול מאד להיות שהחלפת נוזל ממסרה יועיל לנושא.

[thunderbird]

מנצלש

ב- AL4 אצלי, לעיתים בעת הנעה, הגיר מראה תקלה (נורות שלג ו- S דולקות ואין חיווי P). כיבוי מנוע והנעה נוספת - הכל תקין (יש חיווי P ועובר ל-D). לאחר מכן הרכב נוסע ללא שום בעיה.

ניסיתי עכשיו להניע שוב, התקלה לא הופיעה. חיפשתי עם ה- OBD תקלה כלשהיא ב- ECU - אף לא אחת, לכאורה הכל תקין.

אגב, נוזל ממסרה הוחלף לפני כשנתיים.

מה עלי לבדוק?

[אורן שרותי רכב]

סימפטום קלאסי של תקלה בוויסות לחץ השמן בתיבה, אכן החלפת שסתומי וויסות לחץ שמן גיר יפתרו את הבעיה (אצלנו באורן שרותי רכב מחייבים 1590 כולל מע"מ)

אורן