צ'מפיון מוטורס מסרבים לטפל במסגרת האחריות בפנסים שנסדקו ונשרפו

[shayy]

לא בר,

אין השפעה על אלומת האור,

עדיין חדשה ונקייה מול קיר לבן.

טסט כמובן עבר בקלות.

 

האם עשית טסט במוסך שלהם?

 

 

יש סיכוי שעם הזמן הבעיה תחריף ואלומת האור כן תיפגע.

[vpvi]

תעקוף אותם, פנה ישירות ליצרן וספר להם על השירות שקיבלת.

אל תשכח לציין שהיבואן טען בפניך שהם פנו ליצרן, אני די בטוח שהם לא טרחו.

[shayy]

זו גישה תמימה. הקשר בין השניים לא יסדק בגלל דבר כזה. האינטרס המשותף חזק מדי.

 

זה דורש טיפול צרכני/משפטי.

[edan82]

תמיד הציעו קפה, היו גם עוגיות...

 

זה כמו בחורה שהכרת במועדון ובסוף הסקס אתה שואל אותה אם בא לה קפה לפני שהיא הולכת.

הם פשוט סטוציונרים הצ׳מפיון האלה!

:lol::lol:

[Dani.E]

זו תופעה שמאפיינת לא רק את הקונצרן הגרמני אלא כל יצרן שמשתמש בסוג הפלסטיק הזה ליצור הפנסים.

זהו פלסטיק זול שאינו עמיד בתנאי האקלים. מקרה נפוץ גם לרכבים יפנים.

 

היה בטוח במאת האחוזים שגם אם יחליפו לך את הפנסים לחדשים מהקופסא, הבעיה תחזור לפני שתספיק לצאת מהמוסך.

[Avilun]

האם עשית טסט במוסך שלהם?

 

 

יש סיכוי שעם הזמן הבעיה תחריף ואלומת האור כן תיפגע.

 

 

טסט עשיתי במכון שלא קשור אלייהם.

 

כן זה יכול להיות עוד כמה שנים אם זה יחריף.

[איתמר]

זו תופעה שמאפיינת לא רק את הקונצרן הגרמני אלא כל יצרן שמשתמש בסוג הפלסטיק הזה ליצור הפנסים.

זהו פלסטיק זול שאינו עמיד בתנאי האקלים. מקרה נפוץ גם לרכבים יפנים.

 

שים לב שלא מדובר על עדשת החזית שדוהה, מדובר בדהייה / שריפה / עיוות של הפלסטיק הנמצא בתוך הפנס.

 

איתמר

[bar72]

אם כך אני לא מבין איך יתכן שזה לא משפיע על אלומת האור.

[alonjp]

א. זה משפיע על אלומת האור, רק שבטסט לא בודקים זאת. הסדקים מפזרים חלק מן האור ואמורים ליצור הילה גדולה יותר מהמתוכנן. זה בעיקר יגרום ליותר סינוור של נהגים מאשר יפגע בעוצמת התאורה.

ב. זה ממש לא קורה במכוניות יפניות.

ג. לבחור שטען שזה ״פלסטיק זול״ אשמח באם תספר לנו על איזה סוג פלסטיק מדובר וכמה הוא עולה..

ד. התופעה ככל הנראה נגרמת עקב תכנון לא נכון של הפנס. באופן עקרוני הפנס הוא תלת שכבתי כאשר בחלקו החיצוני שכבת הגנה נגד השמש, החלק האמצעי (והעיקרי) נותן את החוזק המכאני והשקיפות והחלק הפנימי אמור להגן כנגד קרינה שמגיעה מהנורה (במקרה של קסנון) וכנגד החום. אני מניח שנעשתה טעות בבחירת השכבה הפנימית, אך כמובן שלא ניתן לקבוע זאת ללא בדיקות מעבדה מקיפות (והרסניות) של הפנס.

 

אני חוזה שהסיכוי שיחליפו למישהו את הפנס נמוך מאוד וגם זה יהיה במסגרת ״רצון טוב״ ותחת חתימה על הסכם סודיות, וזאת מהסיבה הפשוטה של לא ליצור תקדים שיתפוצץ להם בפנים ויגרור החלפה של מליוני פנסים בעולם ולהוצאות עתק.

 

אגב, אין קשר לאקלים מאחר והפגם הוא פנימי.

[Guest Arco]

ד. התופעה ככל הנראה נגרמת עקב תכנון לא נכון של הפנס. באופן עקרוני הפנס הוא תלת שכבתי כאשר בחלקו החיצוני שכבת הגנה נגד השמש, החלק האמצעי (והעיקרי) נותן את החוזק המכאני והשקיפות והחלק הפנימי אמור להגן כנגד קרינה שמגיעה מהנורה (במקרה של קסנון) וכנגד החום. אני מניח שנעשתה טעות בבחירת השכבה הפנימית, אך כמובן שלא ניתן לקבוע זאת ללא בדיקות מעבדה מקיפות (והרסניות) של הפנס.

 

אחרי הסעיף הזה אפשר לשכוח מהמושג "הנדסה גרמנית" כאשר מתכוונים שהמוצר איכותי?!

[ModChiP]

אגב הנדסה גרמנית

[Dani.E]

מר alonjp,

 

אל תגיד לי שזה לא קורה ביפניות כי אני מחזיק 2 כאלו ויודע בדיוק מה קורה.

בתור חובב דיטיילינג שעובד מדי פעם על רכבים מיצרנים שונים, אני שם לב שליפניות זה קורה לא פחות מVAG.

ואם תחפש בפורום הרלוונטי, תראה מקרה זהה על רכב יפני.

 

אף פעם לא התעניינתי מאיזה פלסטיק הפנסים הרלוונטיים עשויים. אתה מוזמן לקפוץ החוצה ולבדוק בעצמך.

קיטלוג פלסטיקים שונים עובד לפי מספר אותיות: PP,PC, ABC (פוליקרבונייט, פוליפרופליין) וכו.

 

הפלסטיק שממנו מייצרים פנסים, הוא פלסטיק נקבובי מייצורו ולכן מיושם פילם שמחזיק לאורך שנה-שנתיים לכל היותר.

אם אתה חושב שהפנס מגיע עם שכבת הגנה משמעותית שמספקת הגנה לאורך זמן רב של שנים אתה טועה.

שכבת ההגנה דוהה ונעלמת מהר מאוד בחשיפה לשמש,חומרי ניקוי ומזהמים שונים.

 

 

איתמר,

מצטער אבל לא שמתי לב לשום עיוות בפלסטיק.

 

הסדקים שנוצרו הם בתוך הפלסטיק, לא מעליו ולא מתחתיו.

[Soundman]

אני מחזיק VW בורה. בערך 7 שנים.

הרכב אחלה. יש תקלות. אבל לזכור שהוא בן 12. אז זה הגיוני.

 

היבואן. לעומת זאת בן של עומדת בצומת. הוא כל המוסכים המורשעים שלו.

יחס חרא, שרות חרא, התנהלות חרא. מחיר זהב חדש בשקית ישר מH שטרן.

 

מסכנה. לא לקנות מכונית שלו. ובמידה וכן. מהפרייר שקנה ראשון.

 

 

ולגבי התקלה

אני קניתי פנסים חדשים אחרי שהמקוריים דהו.

קניתי מE&A. מאלי פנסים אנג'ל אייז+ קסנון.

עברו כבר כמה שנים שמתוכם שנה שעברה הם לא עברו טסט בגלל עכירות כזו + שחור בפנס.

החלפתי למנורות של 120W ועברו טסט. (היו 20 דקות בפנס)

 

בטסט האחרון שוב אין אור.

הפעם פירוק של הפנסים+ פירוק מלא של הפנס עצמו. וניקוי ופוליש פנימי.

תוצאה חצי שנה אחרי מצויין. לכמה זמן. מי יודע.

אגב אני עדיין עם קסנון. ואין בעיות.

[ceyal]

ב. זה ממש לא קורה במכוניות יפניות.

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=330421&d=1364045497

עריכה אחרונה ב-6 לאוגוסט, 2014 על ידי ceyal

[ModChiP]

אישית אני יכול להגיד לך שזה חיצונית ופוליש מסדר את הפנסים למצב כמעט חדש.