Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4515 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי הפיסאטה החדשה בצורה הידנית.

עברה 400 קילומטר,(לא מספיק כדיי לאמוד את הצריכה האמיתית?)

אחריי חישוב אוכלת 1:12 משולב.

ההגיוני???

הבנתי שעד 500 ק"מ צריכת הדלק שונה ,הצמיגים והמנוע עדיין לא "משופשפים" האם נכון?

הנסיעה לא רגועה מדי אבל גם לא אגרסיבית,סבירה....

אשמח להסבר,אם יש..:evil:

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני מחזיק גם בפיאסטה הנ״ל, מודל 2012.

אומנם צריך להמתין לסיום ההרצה, והייתי ממליץ לבחון את הצריכה במספר תדלוקים, אך צריך לזכור שהפיאסטה היא לא אלטו.

אתה תגיע לאט לאט לממוצע שינוע בין 1 ל13 ל1 ל15 במשולב, בנסיעה עירונית בלבד גם 1 ל12 נשמע הגיוני.

פורסם

השאלה נשאלה הרבה יותר מפעם אחת בפורום. בצע חיפוש וקבל את כל התשובות (בגדול: זה לא מספיק מייצג, וצריך למדוד כראוי ולאורך זמן רב ורק לאחר מכן להסיק מסקנות).

פורסם

תודה לכולם.

אחכה עוד קצת.

תעביר הילוכים מתי שהחץ מסמן לך..

 

החץ על הפנים,

הוא לא מתייחס לתנאי השטח,

לדוגמא בעלייה צריך למשוך הילוך-אני מניח שאתה יודע,אז הוא כבר מופיע לי הרבה לפני שאני אמור בכלל להעביר הילוך.

פורסם
תעביר הילוכים מתי שהחץ מסמן לך..

...אם הוא יעשה את זה, אלה הדברים שיקרו:

הרכב ייסע כמו עגלה בעליות וגם במישור, הוא "ישרוף" ברקסים מהר מאוד בירידות, צריכת הדלק דווקא תעלה, מפני שהמחשב "ימליץ" להעביר הילוכים מוקדם מדי בהגזמה, העומס על המנוע יגדל בצורה משמעותית וכתוצאה מכך, אפילו המזגן יתנתק ארוכות בגלל עומס על המנוע, ושורה תחתונה צריכת הדלק לא תקטן, אלה להפיך.

המחשב ממליץ להעביר ל חמישי ב55-60 קמ"ש. זה הגיוני? אחרי ההרצה צריכת הדלק ברכב הזה תהיה בין-12.5-10- ק"ם לליטר בעיר, וזה גם תלוי בהרבה גורמים כמו: עליות, מזגן, פקקים, וכמות האנשים ברכב.

מחוץ לעיר התמונה הרבה יותר טובה. הנתון הכי טוב שהגעתי אליו היה: נסיעה מישורית 90-100 קמ"ש, ללא מזגן, רק הנהג ברכב, והנתון היה סביב ה- 16.5 ק"ם לליטר. נתוני היצרן לגבי צריכת הדלק ברכב הזה הזויים. במיוחד בבינעירוני. ציתות:{4.2 ליטר ל-100ק"ם}.

פורסם
...אם הוא יעשה את זה, אלה הדברים שיקרו:

הרכב ייסע כמו עגלה בעליות וגם במישור, הוא "ישרוף" ברקסים מהר מאוד בירידות, צריכת הדלק דווקא תעלה, מפני שהמחשב "ימליץ" להעביר הילוכים מוקדם מדי בהגזמה, העומס על המנוע יגדל בצורה משמעותית וכתוצאה מכך, אפילו המזגן יתנתק ארוכות בגלל עומס על המנוע, ושורה תחתונה צריכת הדלק לא תקטן, אלה להפיך. ציתות:{4.2 ליטר ל-100ק"ם}.

 

 

אין מצב שהרכב גם יתפוצץ אם הוא יעביר הילוכים בזמן שהחץ מראה לו?

 

אתה יכול להעביר הילוכים מתי שהחץ מראה לך זה בסדר גמור זה יחסוך לך בדלק אבל בלי קשר לחץ המחשב מראה את החץ ברגע שאתה מגיע ל-2000 סל"ד. קח בחשבון רק שזה רלוונטי לנסיעה במישור כיוון שבעלייה בשביל שהרכב יסחוב כמו שצריך אתה צריך להעביר הילוך בסל"ד גבוה יותר.

לגבי צריכת דלק אתה יכול לנוע סביב ממוצע של 1 ל-15 בערך בנסיעות משולבות.

פורסם

נראה לי צריכת דלק גבוה מדי לרכב ידני גם אם הוא חדש.

מה נפח המנוע? לדעתי סגנון הנהיגה שלך הוא שמכתיב עכשיו את צריכת הדלק.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם
1250 נפח מנוע

כפי שציינתי,הסגנון נהיגה לא איטי אך גם לא "מופרע"

 

אתה אמור להיות בהרצה עדיין, הסגנון אמור להיות איטי לפחות עד 1000 ק"מ, ואז להתחיל ללחוץ לאט לאט עד 1500 ק"מ שנגמרת ההרצה..

פורסם
אין מצב שהרכב גם יתפוצץ אם הוא יעביר הילוכים בזמן שהחץ מראה לו?

 

אתה יכול להעביר הילוכים מתי שהחץ מראה לך זה בסדר גמור זה יחסוך לך בדלק אבל בלי קשר לחץ המחשב מראה את החץ ברגע שאתה מגיע ל-2000 סל"ד. קח בחשבון רק שזה רלוונטי לנסיעה במישור כיוון שבעלייה בשביל שהרכב יסחוב כמו שצריך אתה צריך להעביר הילוך בסל"ד גבוה יותר.

לגבי צריכת דלק אתה יכול לנוע סביב ממוצע של 1 ל-15 בערך בנסיעות משולבות.

להתפוצץ? לא! אבל גם אם כן הרי אתם נותנים לו 3 שנות אחריות לא?

אתה נוסע בירידה בהילוך שני, ירידה מתונה לא תלולה, מגיע ל-40 ב-2000 סל"ד + -, המחשב ממליץ על שלישי, אתה מעביר, וממשיך ללחוץ כל הזמן על הבלמים כדי שהרכב לא יגיע ל-100 {בעזרת החץ כמובן}, ומה קורה לבלמים בינתיים? אתה גר בחיפה ואתה אמור לדעת את התשובה לבד...ואו שאתה מאלה שנוסעים בירידות עם רגל על הבלמים כל הזמן ולא נעזרים בהילוכים נמוכים. אולי בתור עובד "דלק" הם מחליפים לך בלמים בחינם.

את זה אפילו מלמדים בשיעורי הנהיגה הראשונים ברכב. בשיעורים הבאים מלמדים על החלפת הילוכים נכונה, כדי שהרכב {מן הסתם} ימשיך לצבור תאוצה, ולא יתאמץ מדי, כי הוא נוסע בהילוך הלא נכון, שמשמעותו צריכת דלק מיותרת, וחוסר סחיבה. זה קשור איך שהוא למושג שנקרא "מומנט". אני מקווה שזה אומר לך משהו... מצטער אם העמסתי לך את כל "הידע" הזה במכה אחת.

פורסם

לנו נאמר בנהיגת מבחן שלא להתייחס למה שהרכב ממליץ כאשר נוסעים בעליות/ירידות אלא רק במישור

פורסם

אז זה סגנון הנהיגה.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 


×
×
  • תוכן חדש...