איך מספקים מספיק כוח לכל המערכת??

[yonatanyonsi]

שמעתי שאם מחברים מגברים וסאב וופרים לאוטו אז צריך עוד מצבר או ממיר או משהו כזה מישהו יכול להסביר לי קצת על זה?

[mm1987]

זה תלוי בכלל הרכיבים שאתה רוצה לחבר. כמה מתח הם צורכים, ואיזה מצבר ואלטרנטור יש לך ברכב.

[itzik-m111]

למה שאתה מתכוון קוראים "קבל" (מלשון קיבולת),

הקבל צובר בתוכו כמות מסויימת של מתח חשמלי ומזרים למגבר\ים בשעת הצורך,

שעת הצורך = נקודת זמן בה המגברים מספקים המון עוצמה לדרייברים (כגון מכת באס טובה) וצורכים מתח גבוהה יחסית לתפקודם הרגיל.

הקבל עושה בדיוק את עבודתו של המצבר רק בצורה יעילה יותר מבחינת זמינות ומהירות,

אך במקרים מסויימים מדובר על פלסטר מאחר והאלטרנטור אינו מספר את העוצמה המספקת למערכת החשמל ברכב,

ולכן ישנם מקרים שגם עם קבל (בעיקר שהוא לא מספיק חזק, או פשוט יחסית) ישנם נפילות מתח אשר באים לידי ביטוי בהיבהובי האורות לפי קצב הבאס,

במקרה כזה ניתן ולא רק לייעל (ולא בהכרח לפתור) את תפקוד המערכת ע"י הגדלה של כבלי ה + וה - (תריץ חיפוש על "שלושת הגדולים" ).

כל זאת כמובן על רגל אחת, ישנה עוד תורה שלמה מאחורי זה (תורת החשמל).

כמו שאמרו לפני - תלוי ברכיבי המערכת שלך, באלטרנטור ובמערכת החשמל ברכב בכלל.

 

מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי.

[-Negative-]

איציק, בעבר רשמתי הסבר מפורט על הקבל- יש כמה דברים שפספסת:

 

כאשר יש לך נפילות מתח (לרוב נגרמות עקב מכת באס).

 

זה יכול לנבוע ממספר דברים:

 

1) כבל מתח בעובי קטן מדי ביחד לצריכה של המערכת, כבל עם התנגדות גבוהה.

2) צריכה גבוהה של המערכת ביחס לתפוקה של האלטרנטור.

 

במקרה מס' 1: הפתרון הוא להחליף כבל מתח.

הרבה פעמים במערכות הממוצעות (שלא עוברות את ה1K RMS) הנפילות נגרמות מכבל מתח לא טוב, במידה וזה לא עוזר עיין בסעיף מס 2.

 

במקרה מס' 2: יש מספר פתרונות ויש סדר לנסות אותם.

א) בראש ובראשונה, במידה ויש לך כבל מתח טוב, ועדיין יש נפילות מתח, תעשה את שדרוג שלושת הגדולים (אינסוף מידע תוכל למצוא בפורום ובאינטרנט).

ב) במידה וביצעת את שלושת הגדולים, הפתרון הבא הוא להחליף למצבר פריקה עמוקה, בנק' זו אני מאמין שלא תיתקל בעוד בעיות חשמל (שוב אני יוצא מנק' הנחה שהמערכת שלך לא עוברת את ה1-2K RMS).

ג) במידה וביצעת את שלושת הגדולים, החלפת כבל מתח, והחלפת למצבר פריקה עמוקה, ועדיין אתה חווה בעיות חשמל, אלטרנטור משודרג זו התשובה (עוד מידע תוכל למצוא בפורום ובאינטרנט).

 

 

מהו תפקידו של הקבל:

תפקידו של הקבל הוא להיטען ובמידת הצורך כאשר יש נפילת מתח, לפרוק את עצמו ולאפשר למערכת להשאר "יציבה" כביכול.

 

למה כולם נגד הקבל?:

כפי שציינתי קודם, תפקידו של הקבל הוא להיטען, במידה ואתה חווה נפילות מתח, הקבל נטען ומעמיס עוד יותר על המערכת.

כאשר אתה חווה נפילות מתח, יש בעיה בבסיס של מערכת החשמל (כבל, מצבר, אלטרנטור), הקבל לא פותר את הבעיות, הוא רק "מעלים" אותם מתחת לפני השטח, הבעיות במערכת החשמל עדיין קיימות ולטווח הארוך הוא פוגע במערכת החשמל שלך.