Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4631 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הפורשה בוקסטר S החדשה משתמשת גם באותו מנוע 3.4 ליטר שמש את הפורשה 911 רק שבבוקסטר הוא מפיק 315 כ"ס וב 911 הוא מפיק 350 כ"ס

אז סתם עניין של סקרנות אתם חושבים שע"י "ציפ" ניתן להחזיר את אותם 35 כ"ס אבודים?

פורסם

מחיפוש קצר כנראה מדובר גם במניפולד ואגזוז שונה, אבל לשאלתך: זה אכן אותו מנוע ולכן ככל הנראה אפשר להחזיר את ה-35 כ"ס האבודים בקלות יחסית.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

בדורות הקודמים היית אפשרות לעדכן את המחשב - אז אני מניח גם בדור החדש ימצאו דרך לעשות את זה...

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

פורסם
מחיפוש קצר כנראה מדובר גם במניפולד ואגזוז שונה, אבל לשאלתך: זה אכן אותו מנוע ולכן ככל הנראה אפשר להחזיר את ה-35 כ"ס האבודים בקלות יחסית.

 

לא בהכרח, אם הצפיפות בתא המנוע וברצפת הרכב של הבוקסטר מספיק גדולה משל ה 911 (כמו ברוב המכוניות בקונפיגורציית מנוע מרכזי)

אז לא יהיה מקום לסעפת ואגזוז גדולים יותר.

פורסם

מי אמר שהם חייבים להיות גדולים יותר? אפשר תכנון מעט שונה, אפשר זרימה טובה יותר, ממיר יותר ליברלי...

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...