מחירה של טויוטה GT86 יורד ל-199,000 ש"ח

[504L]

רק אתמול בערב(בפעם המי יודע כמה) כתבתי בשרשור הפורסטר החדשה על כשלונה של הנהלת יפנאוטו וגישתה השגויה לתמחור, עם דוגמה ספציפית על BRZ שלא הצליחה למכור אפילו את 20 היחידות שהוקצו לה ל-2012.

 

ולפני כן, התייחסתי כאן לא מעט לתמחור המוגזם של טויוטה ל-GT86 - ועל כך שההסטוריה עם MR2 חוזרת...

 

http://www.wheel.co.il/index.php?instance=5&actions=show&instance_id=9&id=4029&current_lang=1&machine_news=1

 

אז הפעם מגיעה מילה טובה לטויוטה על ההתעשתות המוקדמת - ואני מקווה שהמחיר ישאר בעינו גם לאחר תום ה"מבצע" , מאחר וזוהי סביבת מחיר טבעית יותר לצמד הטויובארו בישראל.

 

אישית, אגב, הייתי שמח לרכוש כבר כעת במחיר הזה(את הידנית, כמובן - ובצבע אדום), אך סיבות כלכליות דוחות את הרכישה למחצית השנייה של השנה.

 

אני גם מקווה שהבעלים החדש של יפנאוטו יימנע מטעויות השנים האחרונות ויחזיר קצת קומון סנס למערכת.

[mh53]

עדיפה הסובארו עם 5 שנות אחריות

[zvit]

מאז אוגוסט הין היפני איבד כרבע מערכו מה שמסביר גם את המבצעים בגזרת מאזדה (אפשר לקנות מאדה 3 2 ליטר ב-105000 ליסינג 0 ק"מ)

 

אם ניקח את ירידת השער מאז אוגוסט ונשקלל את מחיר הרכב נקבל 178000 ש"ח כך שבתכל'ס יש להם לאן לרדת...

[bagira]

אין לדעתי קשר לשער הין מאחר ומדובר ברכבים ששוכבים בבונדד מספר חודשים ומחכים ללקוח, זו גם הסיבה להנחה הנדיבה.

[NINJMNKY]

לדעתי זו תגובה ל5 שנות אחריות של סובארו.

[504L]

עדיפה הסובארו עם 5 שנות אחריות

 

א.לא בהכרח. אישית, העדפתי את הטויוטה.

ב.בטח שלא במחיר הפתיחה הנוכחי של 220K.

ג.לאור ההתנהלות התמוהה של יפנאוטו(ראה XV "משומשת 0 ק"מ" דרך קל-אוטו ב-139K חודשיים לאחר נחיתת הרכב בארץ), מי יודע באיזה מחיר, דרך איזה ערוץ ובאילו תנאים יימכרו 9 המכוניות הלא מכורות (מתוך ה-20) שהוקצו לישראל ב-2012.

ד.אחריות מוגדלת זה מצויין וראוי להערכה, אבל זה שיקול משני לחובב רכב(להבדיל מצרכן ממוצע) שההחלטה על רכישת רכב עבורו היא בעיקרה רגשית.

[mh53]

אין לדעתי קשר לשער הין מאחר ומדובר ברכבים ששוכבים בבונדד מספר חודשים ומחכים ללקוח, זו גם הסיבה להנחה הנדיבה.

 

לידיעתך,רכב שמאוכסן בבונדד המיסים עליו משולמים לפי שער המטבע הזר ביום השחרור. כך שלשער היין יש השפעה ענקית,

גם על רכב ששוכב פה הרבה זמן.

 

לגבי המחיר החדש, מחיר הגיוני וראוי.

[THE-ONE]

צר לי אך התימחור עדיין גבוה של שני היבואנים החמדנים.

 

175 - 180K ש"ח הוא מחיר טוב בתור התחלה.

[mh53]

צר לי אך התימחור עדיין גבוה של שני היבואנים החמדנים.

 

175 - 180K ש"ח הוא מחיר טוב בתור התחלה.

 

ואם זה יהיה 175 תרצה ב150.

[roee]

שוב, ושוב, ושוב אנחנו רואים שמי שקונה רכב במחיר מנופח במופגן, מזמין לעצמו את המכה כשהיבואן יתעשת. מתי יגיע תורה של הפוקוס ST?

[B.D.B.]

אכן יש לאן לרדת, אך עדין מדובר במחיר סביר. אישית מעדיף את הטויוטה בגלל הכיול מתלים היותר "דריפטי" והמד סל"ד הלבן.

[THE-ONE]

ואם זה יהיה 175 תרצה ב150.

 

הסר דאגה מליבך. גם אם הפחונית הזו תעלה 150K ש"ח - לא אקנה.

[mh53]

הסר דאגה מליבך. גם אם הפחונית הזו תעלה 150K ש"ח - לא אקנה.

 

אני ממש לא מודאג, ולספר לך את האמת - גם אני לא אקנה ב150,

 

אבל עדיין, 199 זה מחיר טוב למדינת ישראל עם המיסוי המטורף שלה.

[srool]

אם להיות עם הרגליים על הקרקע, 200K זה מחיר סביר בשביל הטויוטה, אני מאמין שהתאמת המחיר מצד סובארו לא תאחר לבוא.

ואם הסובארו תעלה 189 והטויוטה 199- הרי שכבר המחיר הרבה יותר הגיוני ממה שהיה עד עכשיו.

[adi518]

קיבינימט.. המס בארץ הוא אשכרה 100%? אני חייב לומר שבחיים לא בדקתי את זה לעומק, אבל ה GT86 פשוט מדהימה אותי שאני חייב להתחיל לחסוך לאחת כבר עכשיו, אבל רבאק, 200K לרכב של 140 אלף?