kala

למיטב ידיעתי תגיע עד חודש אוגוסט. לצערי לא ידוע לי איזו גירסה תגיע ומה יהיה מחירה. למיטב הבנתי ההגעה מתעכבת בגלל מו"מ בין היבואן והיצרן על רמת האבזור והאבזור הבטיחותי

שלום אני דווקא מעוניין בהצעה אטרקטיבית ל 308 gti יש לכם ?

יש רק גיר ידני, ואגב הביקורת בחול ממש לא פושרות. בביקורת שאני ראיתי, בסרטונים ובקריאה, דווקא מאד אהבו את ה 308 gti. ברור שהיא לא ברמה של הפורד פורוס rs,אבל בהחלט יש לה מה להציע, למי שמעוניין ברכב מאובזר ומהיר מאד עם תא מטען הכי גדול בקטגוריה, למעט הסקודה rs, או לגרסאות הסטיישן.

אכן אכן הגירסה החזקה יותר עם 270 כ"ס תגיע עם הדיפרנציאל ויהיה אפשר להזמין גם עם הצבעים אדום שחור

[ אגב, מזכיר לכולם שבחודש הבא 308GTI עושה עליה. לא יודע איזה מהדגמים(250/270) אך אני די בטוח שהמחיר יהיה אטרקטיבי. הפיג'ו 308 GTI מגיעה עם הגירסה החזקה 270 כ"ס ותגיע עם אפשרות לבחירת 2 צבעים. הרכב הראשון כבר בארץ.

אתר אוטו אקספרס הבריטי פרסם בתאריך 23.8.16 על סופה של האגדה. בתאריך 6.7.16 יוצרה המכונית האחרונה של המגאן rs (אם זה חשוב אז הצבע של האחרונה היה צהוב) וקו הייצור של הדור השלישי של המגאן נסגר. הדור השלישי יצא בשנת 2009 אם 250 כ"ס. בשנת 2011 הרכב שודרג ל 265 כ"ס ושבר את השיא של הנורבורגרינג. בשנת 2013 יצא גירסה מוגבלת ויפיפיה של רד בול RB8. בשנת 2014 יצאה גירסה חדשה של 275 כ"ס (טרופי R) ששברה פעם נוספת את שיא במסלול הגרמני (7.54:36). ועכשיו בשנת 2016 רנו סוגרת את קו הייצור לדור השלישי. אני זכיתי רק לכמה שעות טובות עם המגאן ומזל שלא שללו לי את הרישיון. כל מילה מיותרת בצד הביצועי אך האבזור הפנימי אכן נותר הרחק מאחור מול המתחרות. הדור הרביעי של המגאן הרגילה ואפילו של ה GT כבר נמכר אך המחליפה של האגדה צפויה רק בשנת 2018. לפי מה שידוע לי מקריאה בעבר בדור הרביעי של המגאן rs יהיו 5 דלתות, רנו תעבור את ה 300 כ"ס, הגיר יהיה ידני. רנו תשקיע באבזור הפנימי ותיישר קו עם המתחרות. רנו לא רק תרצה לייצר מכונית חזקה מההונדה טייפ אר אלא אפילו להסתכל בעיניים של הפורד פוקוס RS. רנו רוצה להחזיר לעצמה שוב את השיא במסלול הגרמני ששייך כיום לגולף GTI קלאב ספורט S. יש למה לצפות

מצטרף ל 504L גם אותי ה 308 GTI מעניינת מאד ואם תתומחר אטרקטיבית במונחים שלי אז יש סיכוי לשדרוג. גם אני שמעתי שכנראה תגיע. השאלה באיזה מחיר היבואן יקבל אותה ובאיזה מחיר הוא ימכור אותה

ברוך הבא למשפחה. לי יש לבנה אבל הצבע האהוב עלי הוא כתום. תתחדש היא יפיפייה. תהנה

מהקריאה עד עכשיו הבנתי שאוכל להוריד את האפליקציה בחינם למכשיר הנייד שלי ב 29.6.16 וכן את התכונות והיתרונות . מה שלא הבנתי זה לגבי תוכנת הניווט הקיימת שלי ברכב. יש לי I GO PRIMO במערכת המולטימדיה שלי שנמצאת בכרטיס SD. האם ה NEXTGEN מתאים גם למערכת המולטימדיה ברכב ? איך אוכל לעדכן ? האם גם הוא יהיה בחינם ב 29.6.16 ? איך המערכת תעבוד עם עדכוני תנועה סלולרים ??? אשמח לקבל תשובות

יש לי את העבודה שלי ברוך השם. אני בהחלט הייתי יכול לעשות את המהפכה בפלח ההוט האצ' לו למשל לובינסקי או קרסו היו נותנים לי את המפתחות ופותחים אגף ספציפי של רכבי הספורט שלהם. כמובן שהייתי צריך לקבל את מלוא התמיכה כולל תמחור עם כל המשתמע מכך. מאחר ואני מקבל מחלקכם (הקטן) תגובות שלא מתאימות לי וגם זה מספיק לי אני מסיים כאן את דבריי. אחסוך מכם את ה"אותו דבר". נתראה בשמחות.

ברור שלא כל מי שיש לו רכב ספורטיבי מיד יחליף אבל שיגיע הרגע יחליף. ה308 GTI היא מאובזרת מאד ומאובזרת אפילו יותר מגירסת הפרימיום הרגילה של 308 שהוזילו אותה מ כ 150 א' ש"ח ל 134 א' ש"ח בלבד. הרוכשים המיידיים יהיו בין היתר מי שמחפשים כיום רכב ספורטיבי או משפחתית חזקה /מהירה וישמעו על המחיר. למעשה הקנייה למשל של הליאון 1.8 תתיתר וכדומה. יש הרבה שמחפשים ואף קונים את התיבה הידנית. למי שמזלזל בדבריי או יש לו ספק וגם למי שלא אני ממליץ לקרוא באתר אוטו ב"חדשות רכב" את הכתבה המצויינת של אליה שנברגרס מיום 30.12.15 : :עלבונה של התיבה הידנית במאזדה".

ברור שכן השרשור הזה עוסק ברכבי ספורט במאתיים אלף ש"ח (הוט האצ')

לא יאומן כמה שטויות יש בתגובה כל כך קצרה

מקווה שאתם לוקחים לתשומת לבכם גם את דבריי בשרשור זה

בדיוק. צריך לזכור שה 308 GTI מגיעה רק בגיר ידני. ברמת המחירים בארץ גיר ידני זול יותר מול הגירים האוטומטים (dsg וכו') בכעשרת אלפים ש"ח. אני סבור שמכל הטעמים שציינתי לתמחר את ה 308 GTI ב 175 א' ש"ח זה אפשרי ובתנאי שמנכ"ל לובינסקי יבין את הפוטנציאל בפלח ההוט האצ'