מבחן דרכים ליונדאי I20 1.2 ידנית

[VW130071]

 

נחמד לקרוא מבחן על רכב פשוט שלא חסר בו משהו משמעותי

והוא מאובזר כמו שצריך .

 

יונדאי I20 ידנית – מבחן דרכים

[deadcanhack]

אני לא מבין איך מנוע יונדאי 1.2 מפיק 85 כ"ס בדיוק כמו ה1.4 של סקודה ?

[yulianx]

מה הבעיה פה?

[deltaHF]

אז מה תגיד על הסוויפט עם 1.2 ו94 כ"ס?

ה1.4 של סקודה (או VAG) הוא מנוע מיושן שמגיע נכון להיום בגרסאות הבסיס של הבסיס.

[חן פרחי]

"נוחות נסיעה טובה "

"שקטה במיוחד"

אחרי 52K עם I20, הדברים נראים קצת תלושים מהמציאות, בלשון המעטה.

[shayBB]

נראה כמו אחד הרכבים היותר משתלמים לקניה בטווח מחיר הזו. יותר הפיאסטה והסוויפט לדעתי.

מעניין מי יעדיף לקנות רכב יוקרה כמו פיז'ו 208 ב10K יותר ע"פ הi20.

[Tzvika-Pick]

יצא לי לנהוג ב-i20 המחודשת בגרסתה האוטומטית והיא באמת די נוחה, לפחות כל עוד לא מאתגרים אותה על באמפרים גדולים במהירויות גבוהות. אז היא מתרסקת לחלוטין.

 

הבעיה העיקרית של ה-i20 החדשה, כפי שאני רואה אותה, היא צריכת דלק לא מרשימה. האוטומטית גרדה אצלי את ה-10 קילומטרים לליטר מלמטה. הידנית באזור ה-12 קילומטרים לליטר לפי המבחן של wheel. לא מאוד חסכוני...

[dr6633]

עושה רושם של מכונית אטרקטיבית בסגמנט המדובר, אבל השאלה אם אנשים מוכנים להוסיף עוד כמה אלפי ש"ח בשביל אבזור, כי מי שכבר רוצה לחסוך לא נראה לי שחשוב לו מראות מתקפלות חשמלית..

בכל מקרה, לגמרי מסכים עם דעתו של הכותב בנוגע למערכת זינוק בעליה HILL HOLD, כל כך חבל שלא מכניסים אותה כסטנדרט בכל הידיניות. יש גם מקומות שבאמת לא ברור לי מה הם חשבו - לדוגמה באאודי A1 הידנית אין HILL HOLD וב DSG יש...אז אפשר להגיד שזה בשביל שב DSG תרגיש כמו באוטומט רגיל, אבל למה לא לשים אותה גם בידני? ממש לא ברור.

[sasico]

"נוחות נסיעה טובה "

"שקטה במיוחד"

אחרי 52K עם I20, הדברים נראים קצת תלושים מהמציאות, בלשון המעטה.

 

חן ידידי ,

 

כפי שנראה , אתה נוהג על ה- I20 היוצאת לפי הק"מ שצברת. ביונדאי מדווחים שבמתיחת הפנים נעשה גם שיפור בבידוד תא הנוסעים מרעשים חיצוניים והיא אכן שקטה למדי , כל עוד לא מאמצים אותה יותר מדי . אמנם לא ברמה של לקסוס , אבל בהחלט מרשים לטובה ביחס למכונית סופרמיני זולה . בנוסף , היא גם נוחה למדי - ביחס לקבוצה בה היא מתחרה .

 

בברכה,