sasico

סחטיין על המדריך, מושקע ומאוד מעניין לקריאה. שיהיה במזל טוב ובהצלחה עם הרכב החדש. מצטרף לבקשות לעדכונים נוספים בהמשך. שיהיו רק נסיעות טובות.

אם מישהו כאן מחזיק במקרה ברכב הנ"ל, השבוע נתקלתי בחיפה במגרש גרוטאות ברכב כזה הפוך ומכוסח לגמרי, אולם נראה שעדיין ניתן לפרק ממנו חלקים טובים, כמו גריל קדמי, פנסים, פגוש ועוד. הרכב נמצא במגרש בחוף שמן ( צמוד למוסך של צ'מפיון ) וניתן לראות אותו מהכביש ללא צורך להיכנס למגרש עצמו. זה נראה יותר כמו מחסן ברזל, כך שלדעתי ניתן לרכוש/ לקבל את החלקים בגרושים.

באמת בון בון. בהצלחה בשיפוץ, מחכה להשקה

ממליץ בחום על חברת דיינמיק LA . שירות מעולה, מתמחים בשילוח של מכוניות אספנות לארץ ובעלי ניסיון רב בתחום. חברה בבעלות ישראלי לשעבר, וותק של 20 שנה, ואופציה לשירות גם בשפה העברית. הרבה מחברי הפורום כאן הביאו מכוניות ואופנועים לארץ בעזרתם. ניתן גם לשלוח רק חלקים דרכם. http://www.dynamicla.com/

ממליץ בחום על חברת דיינמיק LA . שירות מעולה, מתמחים בשילוח של מכוניות אספנות לארץ ובעלי ניסיון רב בתחום. חברה בבעלות ישראלי לשעבר, וותק של 20 שנה, ואופציה לשירות גם בשפה העברית. הרבה מחברי הפורום כאן הביאו מכוניות ואופנועים לארץ בעזרתם. http://www.dynamicla.com/

יופי של עבודה. הרכב נראה מצויין.

אני דווקא חיפשתי לפני כשנתיים רכב כזה לצורך שמירה לאספנות ולא מצאתי אז אחד שיהיה שמור מספיק או מקורי ובסוף רכשתי משהו אחר. מספיק להסתכל כאן בפורום במדורים של " חמישי חופשי " ו- "ענתיקות בדרכים " כדי להבין שחלקנו הגדול מתלהב כמעט מכל רכב משנות ה- 80 ואחורה ששרד את התקופה ולא נשלח לגריטה. כך אני מאמין יהיה גם בסיוויק שלך. אמנם בוודאי לא מדובר ברכב קלאסי אמיתי, אולם במונחים ישראלים כשהרגש מדבר, יהיה בהחלט נעים בעוד 10 שנים לדוגמא, לפגוש סיוויק " שפיץ " כזאת על הכביש. אני בהחלט הייתי שומר אותה.

רובן לא באמת נטושות. דובאי, כמו יתר מדינות המפרץ, סובלות על בסיס קבוע מסופות חול ומספיק שכמה ימים המכונית לא זכתה לשטיפה והיא נראית כך כאילו נטושה. חלקן נמצאות גם במגרשי רכב משומש ועוברות שטיפה רק לקראת עסקת מכירה, שוב עקב מזג האוויר הבעייתי.

זה עדיין לא פרארי על פונטו, אלא כמה מדבקות עדינות של פולו GTI על פולו. לא רואה בעיה. להפך, זה אפילו נראה טוב ( וגם אני לא סובל כל מיני תוספות לא מקוריות על רכב באופן כללי )

בשעה טובה ומזל טוב, קניה חכמה ומצוינת לדעתי. אני בטוח שתהנו ממנו.

גם הפורד סיירה שלי שעלתה לכביש באוקטובר 83 תקבל בקרוב מאוד רישוי אספנות

מדובר בהפסקת השיווק של דגמי שברולט באירופה. לא בארץ, ואין שום קשר ל- UMI בנושא הזה.

אתם שוכחים רק דבר אחד: המחיר. נכון להיום נמכרת ה- S60 T4 חדשה מהיבואן ב-180 אלף שקל בלבד. במחיר הזה עם פער של 40 אלף שקל מהמתחרות הבסיסיות, מדובר בתמורה מצוינת לכסף. אז נכון שהאבזור קצת מאכזב, אולם אל תשכחו שהיא כוללת גם מערכת בלימה אוטומטית שחשובה לא פחות מאיזה גג נפתח או משהו דומה. כאחד שנהג עליה מספר ימים, אין ספק שהיא דרגה אחת למעלה ממכוניות מנהלים טיפוסיות, והמחיר בו היא מוצעת כיום, מצמצם משמעותית את ירידת הערך העתידית לעומת דגם מתחרה. אני לא הייתי חושב פעמיים.

תדבר עם אריק מסוכנות DYNAMIC LA הוא הבעלים של חברה לשילוח מארה"ב ושלח כבר עשרות רבות של כלי רכב אספנות מארה"ב לארץ. מעבר לכך, הוא משלח קונטיינרים שלמים של ישראלים חוזרים ואולי ימצא לך איזה משהו לשיתוף על הדרך. מדובר בבן אדם זהב מהיכרות אישית ( דובר עברית כמובן ) שווה לבדוק. http://www.dynamicla.com/

תתחדש, סיקור נרחב ומעניין, אבל חסרות תמונות אמיתיות של הרכב שלך. אתה מתלונן שבחיפוש אחר המחליפה לגולף נתקלת בלא מעט שקרנים ותחמנים, בדיוק כפי שקרה שאני החלפתי רכב, ואחת הבעיות היתה שאנשים מעלים תמונות של רכבים מחו"ל מצוחצחים למראה ונראים חדשים ובפועל הייתי פוגש רכבים די מכוסחים. גם אתה טוען לרכב חדש ( ואני מאמין לך לפי איך שאתה נשמע ) אבל תמיד נחמד לראות את הרכב האמיתי שקנית. עד כמה שאני זוכר, לא פגשתי בארץ את הפריוס עם הג'אנטים של התמונה המצורפת. מעבר לכך, מדובר ברכב באמת חסכוני, אמין מאוד וחוויתי לנהיגה באופן אחר מהמקובל. על כל מי שמתלונן כאן ששלמת 20 אלף יותר ממשפחתית אחרת מאותה שנה, אז צריך להזכיר לו שגם כשתמכור את הרכב בעתיד, הוא יהיה יקר יותר מאותה משפחתית. תהנה.