נתונים של חיישן MAF עבור מנוע M52TUB25

[eli z]

מדובר בBMW E46.

 

הרכב עבר לאחרונה טיפול גדול יחסית שכלל בין השאר ניקוי מזרקים, פילטר דלק, פלאגים (מלבד המסננים והנוזלים האחרים כמובן).

החיישן המדובר - עבר ניקוי אף הוא "על הדרך"

משום מה, עדיין חסר לי הכוח המתפרץ שהיה בעבר (או שאני חושב שהיה בעבר).

תקלות - אין.

 

התחברתי למחשב כדי להוציא את הנתונים של הMAF

 

הנתונים הם 11.5 KG\S בסרק

במצערת מלאה אני מקבל פיקים סביב ה280-290, (אני יכול לקבל יותר אם הדוושה נשארת לחוצה),

אולי אני טועה, אבל למיטב ידיעתי הטווח אמור להיות (אני לא יודע בוודאות עבור החיישן הזה) :

סרק: 13.5

מצערת פתוחה 350.

 

היכן אני יכול למצוא את הנתונים המדוייקים שהחיישן אמור לתת במצב תקין?

יש טעם לנתק את החיישן ולבדוק אם יש שינוי כלשהוא?

 

אשמח לשמוע את דעתכם בעניין

[ba323f]

בדוק מהם הערכים ב LONG TERM FUEL TRIM בסרק ובלחיצה כבדה ופתאומית על הגז בנסיעה.

בדוק בשיוט על 90קמ"ש מהם הערכים ב SHORT (כדי לוודא שמערכת ההזרקה עובדת בצורה מושלמת ושאין תיקונים קיצוניים אך בטווח).

 

את החיישן בדוק בשיטה הבאה, רון בעבר פירסם אותה והיא נכונה( גם בגוגל מצאתי אותה בפורומים בחול והיא נכונה):

כשהמנוע מונע בסרק ובטמפ' עבודה, בדוק את הקריאה של החיישן בG/S, לחץ מכה אחת על הגז פול גז עד שהסל"ד יגיע לשבריר שניה(פיק) למנתק ותרפה, תוך כדי תסתכל מה הייתה הקריאה המקסימלית של החיישן בפיק, הקריאה בG/S המקסימלית צריכה להיות 80% מהספק המנוע, אפ הקריאה תהיה 80% מהספק המנוע אז החיישן תקין.

 

אם תנתק את החיישן זה לא יתן לך כלום משום שאתה תעשיר את התערובת, ובכל מקרה זה לא יתן שום אינדיקציה על תקינות החיישן