Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5486 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים, ברשותי 106 XSI משנתון 94. לפי כחודש התחמם האוטו וכשפתחתי את מכסה הרדיאטור

התפלאתי לגלות שבקושי יש מים, וכל המיכל+ הפקק מלאים בשאריות של בוץ (ואני מתכוון לבוץ, לא מים עם חלודה).

ניגשתי למקצוען רדיאטורים על מנת לבצע ניקוי של המערכת ולאחר שעה של עבודה הכל נוקה.

שמתי נוזל קירור חדש של פרסטוןוהכל עבד כרגיל עד אתמול.

שוב נדלקה נורית חיווי חום מנוע, פתחתי את מכסה מיכל הנוזל קירור, ושוב, על הפקק ובדפנות המיכל, המון בוץ.

הפעם ניקיתי מעט בעצמי עד כמה שיכלתי ומילאתי שוב מים.

מה עושים במקרה כזה? מהיכן יכולה לנבוע הצטברות כזו של בוץ במיכל? ואיך זה קורה חודש אחרי שכל המערכת נוקתה?

 

אשמח לתשובות.

פורסם

אתה יכול לתאר כיצד בוצע הניקוי היסודי של אותו מיקצוען רדיאטורים? האם הוא פתח את הרדיאטור לחלוטין? האם הוא הסיר טרמוסטט וביצע ניקוי עם מעט לחץ מיים אל תוך בלוק המנוע עצמו? האם עבר עם לחץ מיים על צינורות הקירור מבפנים?

:)
פורסם
אתה יכול לתאר כיצד בוצע הניקוי היסודי של אותו מיקצוען רדיאטורים? האם הוא פתח את הרדיאטור לחלוטין? האם הוא הסיר טרמוסטט וביצע ניקוי עם מעט לחץ מיים אל תוך בלוק המנוע עצמו? האם עבר עם לחץ מיים על צינורות הקירור מבפנים?

 

הצינורות פורקו והרדיאטור עצמו נוקה (לחץ מים) ולא מעבר לזה.

השאלה שלי היא מהיכן יכול להגיע בוץ אל תוך המיכל? היכן המים זורמים בדיוק והאם יש סיכוי שמלוכלך שם?

פורסם

שטיפה בלחץ ברדיאטור מעולם לא מספיקה אם הוא מטונף מבפנים. יש לפתוח אותו לגמרי ולנקות עם הכלים המתאימים. לרוב הבוצה ברדיאטור מצטברת בשרוולים שלו בצדדים למטה ומשם זה מיתגלגל אל מערכת הקירור כולה.

:)
פורסם

או ראש מנוע.

תמלא נוזל קירור עד הסוף, תשאיר את הפקק של הרדיאטור/מיכל עיבוי פתוח, תוך כדי שמישהו אחר מניע, תבדוק אם המים קופצים החוצה.

"מה אתה מעדיף, מה רע בשביט? או מראה בשביט?"

פורסם

הרדיאטור חדש, הוחלף אצל הבעלים הקודמים, גם הבחור שניקה את הרדיאטור אמר שהוא נראה חדש.

מה הכוונה בקולר שמן שנפרץ?

ושביט, אכן המים עולים כשהמנוע מונע כשהפקק פתוח. זה חריג?

פורסם

אני איני את הרכב שלך אבל באופן כללי:

יש קולר שמן שנמצא בצמוד לבית הפילטר שמן, הוא עשוי אלומיניום וזורמים בו מים והוא מקרר את השמן, במידה והוא נפרץ אז השמן מתערבב עם המים ואתה תראה ברדיאוטר שלך בוץ.

קובי

×
×
  • תוכן חדש...