Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5698 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בדיוק רכשתי אחת - בהצלחה, לא קל למצוא אחת טובה.

 

מבחינת טיפולים הכל בערך אותו דבר - איזור ה 600-800 ש"ח.

הבעיה בחלפים. יקרים בצורה בלתי רגילה.

Bimmer

פורסם

אני לא חושב שמחיר החלקים בעייתי. תלוי מה הבעייה. פילטרים עולים מחירים סבירים ביותר אפילו במורשה יבואן.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אויי נו צביקה :-P

דיברתי על חלפים בכללי - איפה ראיתי שמכסה מנוע עולה 2800 ש"ח? (באדיבות צ'מפיון). אוקיי נלך לפירוקיה - 1000 ש"ח!!!

או קליפס לדלת (שנוטים להשבר) ב-7 שקל ליחידה כשבדלת אחת יש 6.

 

חלפים של קבוצת VAG יקרים, זה ידוע.

Bimmer

פורסם

מחירי טיפול לגולף 2001, 2.0 לי' אוט' נכונים לשנת 2006.

אין הבדל גדול בהשוואה למחירי טיפול בפאסאט 2002, 2.0 לי' אוט'.

 

אחד המרכיבים היקרים בטיפול הינו שמן סינטטי מלא שהינו המלצת יצרן מזה כמה שנים למי שמקפיד. מי שלא מקפיד, לא הייתי רוכש ממנו את הרכב, כי הוא בטח מחפף גם בדברים אחרים.

מחירי החלפים הסטנדרטיים לטיפולים שוטפים סבירים, גם בהשוואה למחירים של אותם החלפים במוסכים מורשים של יבואנים אחרים.

×
×
  • תוכן חדש...