סקודה סופרב או טויוטה קאמרי?

[nadavs]

שלום רב לכולם,

 

 

לקחתי לנסיעת מבחן את הסקודה סופרב ומאד התפעלתי. הסקודה מאובזרת בשלל תוספות, זריזה עם מנוע מצוין, בנויה היטב ואיכותית.

מנגד, הקאמרי, עליה אני נוהג עכשיו, נוחה ונעימה לנהיגה ואני מרוצה ממנה באופן כללי.

הבחירה בהחלט קשה, אך מה שאינני מבין הוא כיצד הסופרב, שאינה נופלת מהקאמרי כמעט בכל קטגוריה - עולה כ- 50 אלף שקל פחות?! האם יש משהו שאני מפספס?

 

אשמח לדעותיכם המלומדות באשר למכונית המומלצת בין השתיים (כשגם הפאסאט היא אופציה).

 

תודה,

נדב.

[Z4 3.0si]

מה שאתה מפספס זה כמו לפספס את השלט החדש של בר רפאלי בתחתוניה באיילון.

 

על טויוטה משלמים. בין אם מוצדק ובין אם לא, השוק אומר את דברו (בואו נחסוך בתיאורי "עמחה-ישראל-עדר-טיפש-קונה טויוטה חושב שזה אמין". ישנה השקעה רבת שנים שאינה נראת לעין ומתבטאת במה שמייצג המותג "טויוטה". סקודה צריכה לעבוד בשביל להגיע לשם, אולי עוד 10-20 שנה)

הרי אם לאף אחד לא היה אכפת היינו מדינת סקודה סופרב- רכב שלכאורה בשתי רמות מחיר גבוהות יותר ממה שהוא נמכר. אבל העובדות מדברות.

[sronis]

נראה לי שהוא מדבר על מכוניות חדשות, כך שכל מה שאמרת, Z4, בין אם נכון ואם לא, לא קשור.

 

למה סקודה עולה פחות? תמחור של היצרן שמגובה בתמחור תואם של היבואן. אתה לא מפספס כלום - היא אכן מאוד משתלמת ועדיפה על הקאמרי.

 

רוני

[ETAA]

טויוטה קאמרי מתומחר יקר בישראל, משיקולי היבואן.

 

בארה"ב למשל, גרסת 2.5 ליטר מתומחרת בדומה לרכבים משפחתיים גדולים אחרים (שבי מליבו, יונדאי סונטה, מזדה 6, סובארו לגאסי ועוד). כנראה שאחת הסיבות לתמחור הגבוה היא שבארץ הוא מייבא גם את האוונסיס.

[W R X]

טויוטה קאמרי מתומחר יקר בישראל, משיקולי היבואן.

נראה שאלו שיקולים של הרבה יבואנים בארץ, משום מה כל יבואן חושב שהוא מייבא את הרכב הכי טוב בעולם בלי איבזור כלל (לדוגמא: צ'מפין, מאיר, יוניון) ומרשה לעצמו לתת מחיר לא פרופורציונלי כי הוא "מותג יוקרתי".

מצחיק אותי העניין הזה, ממש מגמה LOL

[CX25GTI]

מה שאתה מפספס זה כמו לפספס את השלט החדש של בר רפאלי בתחתוניה באיילון.

 

על טויוטה משלמים. בין אם מוצדק ובין אם לא, השוק אומר את דברו (בואו נחסוך בתיאורי "עמחה-ישראל-עדר-טיפש-קונה טויוטה חושב שזה אמין". ישנה השקעה רבת שנים שאינה נראת לעין ומתבטאת במה שמייצג המותג "טויוטה". סקודה צריכה לעבוד בשביל להגיע לשם, אולי עוד 10-20 שנה)

הרי אם לאף אחד לא היה אכפת היינו מדינת סקודה סופרב- רכב שלכאורה בשתי רמות מחיר גבוהות יותר ממה שהוא נמכר. אבל העובדות מדברות.

 

תרשה לי לחלוק על דעתך, המוניטין של סקודה באירופה הוא בין הטובים שקיימים, יש להם רוח גבית מכל מיני סקרי אמינות שמראים שהרכבים מתוצרתם הם האמינים בקונצרן VAG.

 

כמה קאמרי אתה רואה בארץ ?

מדובר על רכב שמתומחר בצורה מופרזת לחלוטין, וסה"כ הדבר מתבטא במחירו כמשומש.

הסקודה עדיפה בלפחות 2 רמות מהקאמרי החיוורת.

[pizo]

הקאמרי רכב טוב במיחד עם מנוע v6,אבל מחירו מוגזם,יש גבול כמה מתח שיווק אפשר לחתוך.

אתה לא תצטער אם תיקח את הסופרב,באמת רכב מצויין עם תמורה טובה מאד.

[GOLF]

האמת, שרואים הרבה מהקאמרי.

[Guest ספורטמוטורי]

אני הייתי הולך על קאמרי,לפי דעתי היא יותר יפה.

 

בטוח יותר אמינה עם שוק הרבה יותר חזק וגם ירידת ערך פחות דראסטית מזו של הסופרב,וגם בגלל שהיא "טויוטה".

[Mk3]

תרשה לי לחלוק על דעתך, המוניטין של סקודה באירופה הוא בין הטובים שקיימים, יש להם רוח גבית מכל מיני סקרי אמינות שמראים שהרכבים מתוצרתם הם האמינים בקונצרן VAG.

 

כמה קאמרי אתה רואה בארץ ?

מדובר על רכב שמתומחר בצורה מופרזת לחלוטין, וסה"כ הדבר מתבטא במחירו כמשומש.

הסקודה עדיפה בלפחות 2 רמות מהקאמרי החיוורת.

 

אני מסכים איתך לגבי הקאמרי מול הסופרב. בעיני זה כמעט no-brainer.

אבל... טויוטה בנו את המותג שלהם במשך שנים כמכונית אמינה, אפרורית וחסרת סיכון בזמן שסקודה היתה מושא לבדיחות נוסך דאצ'יה.

אז נכון שסקודה של פולקסוואגן אינה סקודה של העידן הקומוניסטי, ונכון שהסופרב עדיפה בהרבה על ספינה אמריקאית עם סמל "נכון" בחזית. אבל תדמית לא שוברים בכמה שנים, אפילו לא בעשור.

[CX25GTI]

אני מסכים איתך לגבי הקאמרי מול הסופרב. בעיני זה כמעט no-brainer.

אבל... טויוטה בנו את המותג שלהם במשך שנים כמכונית אמינה, אפרורית וחסרת סיכון בזמן שסקודה היתה מושא לבדיחות נוסך דאצ'יה.

אז נכון שסקודה של פולקסוואגן אינה סקודה של העידן הקומוניסטי, ונכון שהסופרב עדיפה בהרבה על ספינה אמריקאית עם סמל "נכון" בחזית. אבל תדמית לא שוברים בכמה שנים, אפילו לא בעשור.

 

 

אולי בישראל לא שוברים תדמית בכמה שנים, באירופה סקודה כבר מזמן אינה נושא לבדיחות , מדובר ביצרן לגיטימי לחלוטין ובעל מוניטין טוב מאוד ומעלה.

דרך אגב אותו הסיפור עם דאציה, כאשר לוקחים בחשבון את מחיר הרכב והתמורה אותה הוא מספק באירופה, מדובר על יצרן רכב לגיטימי לחלוטין לפלח השוק אליו הוא מיועד.

[pizo]

אני הייתי הולך על קאמרי,לפי דעתי היא יותר יפה.

 

בטוח יותר אמינה עם שוק הרבה יותר חזק וגם ירידת ערך פחות דראסטית מזו של הסופרב,וגם בגלל שהיא "טויוטה".

"בטוח יותר אמינה"?! הדבר היחידי בחיים שבטוח שמתישהו מתים.

בלא מעט סקרי אמינות רציניים הסקודה הייתה במקום יותר גבוה מהטויוטה!!.

[Mike808]

הסופרב מתרבות כמו פטריות לאחר הגשם. דווקא רוב הרכבים שיצא לי לראות הם מהגרסה המאובזרת של ה-1.8.

 

לפי דעתי היא פשוט דיל לא נורמלי, מכונית מאוד מרשימה, מאובזרת ברמות של מכונית סאלון ומרווחת לא פחות במחיר של משפחתית גדולה פלוס קצת. גם אם ירידת הערך תהיה חדה משל הקאמרי זה יתקזז עם מחיר הרכישה הנמוך יותר, ורמת האבזור של הסקודה גבוה משל הקאמרי למרות שהיא זולה יותר.

[NirLevi]

שלום רב לכולם,

 

 

לקחתי לנסיעת מבחן את הסקודה סופרב ומאד התפעלתי. הסקודה מאובזרת בשלל תוספות, זריזה עם מנוע מצוין, בנויה היטב ואיכותית.

מנגד, הקאמרי, עליה אני נוהג עכשיו, נוחה ונעימה לנהיגה ואני מרוצה ממנה באופן כללי.

הבחירה בהחלט קשה, אך מה שאינני מבין הוא כיצד הסופרב, שאינה נופלת מהקאמרי כמעט בכל קטגוריה - עולה כ- 50 אלף שקל פחות?! האם יש משהו שאני מפספס?

 

אשמח לדעותיכם המלומדות באשר למכונית המומלצת בין השתיים (כשגם הפאסאט היא אופציה).

 

תודה,

נדב.

אתה חי במדינת העדר. כאן לא קונים את האופל והניסאן. מעדיפים מאזדה וטויוטה.

הייתי רוכש בבטחון מלא את הסופרב.

[edanj]

אני הייתי הולך על קאמרי,לפי דעתי היא יותר יפה.

 

בטוח יותר אמינה עם שוק הרבה יותר חזק וגם ירידת ערך פחות דראסטית מזו של הסופרב,וגם בגלל שהיא "טויוטה".

 

איזה מכון סקרים אתה מייצג?

מדובר ברכב חדש כל שהריזיקה נמוכה מלכתחילה.

צאו כבר מבועת האמינות וכו' רק אצלינו זה ככה.

בתחרות הזו לדעתי הסופרב מנצחת ובגדול.

 

עידן