nadavs

תודה רבה לשניכם, עופר- האם ההרת אותה כמו שהיא עם הידיים? כשהתחלתי לקלף אותה גיליתי שזו מדבקה עקשנית ולא ממש רגילה, ואז עלה בדעתי שהם מדביקים מדבקות חזקות בכוונה תחילה כדי שלא יורידו אותן.

היי כולם, עם רכב הליסינג החדש שקיבלתי, הגיעה גם מדבקה של חברת הליסינג- סיקסט (עגולות-ירוקות-'תמיד כן'). אולי נשמע שאני מתעסק בשטויות או קטנוני, אך אני מרגיש שאין שום סיבה שאפרסם את חברת הליסינג ותוך כדי כך גם אכער את האוטו עם מדבקה מיותרת. בדיוק בגלל זה אני רוצה מאד להסיר את המדבקה, בצורה בטוחה שלא תגרום לשריטות או מכאובים אחרים לרכב. אשמח מאד לשמוע על שיטה בדוקה ובטוחה לכך. שבת שלום לכולם, נדב.

היי, חשוב לי שהאוטו יהיה מאובזר כגון שליטה על מערכת השמע מההגה, בקרת אקלים חכמה. הרכב מיועד ל 2 נוסעים כולל נהג, כ 35,000 ק"מ בשנה, עירוני – אזור המרכז. תודה על העזרה.

שלום חברים, אני מתלבט בבחירת רכב מקבוצה 3: - מעדיף רכב לא גדול (בסגנון אקטביה, סיביק וכו') אלא קטן ומאובזר. - עד 140,000 ש"ח. חשבתי על הניסאן ג'וק, האם בחירה מוצלחת? תודה רבה, המשך יום טוב.

שלום ושבוע טוב לכולם, מדי פעם אני מחפש סקירה, השוואות מקצועיות, או מבחן דרכים על רכב כזה או אחר. לרוב אני מחפש בגוגל ומשם אני מופנה לכל מני אתרים, בארץ ובחו"ל, בהם לא תמיד אני מוצא את מה שחיפשתי, במיוחד כשאני שואף לקבל פרספקטיבה מעט יותר "חו"לית" על מכוניות (למשל, טויוטה קאמרי בארץ = מכונית מנהלים יוקרתית, באירופה/ארה"ב = משפחתית medium sized). הייתי שמח לדעת על אילו אתרים אתם ממליצים ופונים אליהם כדי לאתר מידע אמין, מקיף ומעודכן על רכבים. בתודה, נדב.

שלום רב לכולם, לקחתי לנסיעת מבחן את הסקודה סופרב ומאד התפעלתי. הסקודה מאובזרת בשלל תוספות, זריזה עם מנוע מצוין, בנויה היטב ואיכותית. מנגד, הקאמרי, עליה אני נוהג עכשיו, נוחה ונעימה לנהיגה ואני מרוצה ממנה באופן כללי. הבחירה בהחלט קשה, אך מה שאינני מבין הוא כיצד הסופרב, שאינה נופלת מהקאמרי כמעט בכל קטגוריה - עולה כ- 50 אלף שקל פחות?! האם יש משהו שאני מפספס? אשמח לדעותיכם המלומדות באשר למכונית המומלצת בין השתיים (כשגם הפאסאט היא אופציה). תודה, נדב.

תודה על התשובה, אני אמנם לא מבין גדול, אבל צפיה במפרט הטכני של האפיקה X מגלה מאפיינים שלכאורה טובים יותר מהמקבילים במאליבו (3.5LT), כמו למשל, תיבת 6 הילוכים לעומת רק 4 במאליבו. האם המכלולים של המאליבו אינם מיושנים לעומת האפיקה החדשה?

שבוע טוב לכולם, חבר שלי מתלבט באשר לרכישת השברולט אפיקה X החדשה. יש לציין שכרגע הוא נוסע על האפיקה הנוכחית, די מרוצה ומחוייב ל- UMI עקב תנאים מצויינים שמעמידים עבורו בקניית רכב חדש. הבנתי שהרכב עבר מקצה שיפורים בדגם החדש, האם שווה להשקיע בו? או שמא ללכת על המאליבו, או דגם אחר מבית UMI? אשמח לשמוע את דעתכם בנושא, תודה, נדב.

תודה לכולם, הביואיק החדשה נראית מאד מעניינת, למרות שעדין אף אחד לא נסע בה בשביל חוות דעת יותר מעמיקה. גם אין בעיה של זמן ונוכל לחכות להגעתה. חוץ ממנה הסקודה נשמעת ממש טובה ואיכותית. כרגע הן המובילות ברשימה!

קודם כל תודה רבה, רבה לכולם על התגובות וההצעות. אני אתייחס לכמה מהן על פי הבנתי וראות עיניי. דבר חשוב שלא ציינתי הוא שהאוטו מיועד לקניה דרך חברה כליסינג, כך שהמחיר, סחירות, צריכת דלק וכו' הם לא ממש השיקולים הראשיים (אם כי חשוב גם לחסוך עבור החברה). הקאמרי אכן מרשימה, נעימה ומשייטת. עיצוב נהדר לטעמי, אחת העבודות היפות שמסתובבות על הכבישים כאן, גדולה ומרווחת. עדין לא מצאתי רכב במחיר הזה שמציע מימדים כאלה. הוולוו S60 גדולה ומרשימה, אך מיושנת מאד, הבנתי שהדגם הנוכחי רץ כבר שנים ארוכות. דווקא ה- S40 הדינאמית יותר נראתה לי יותר מעניינת.. קראתי על הסופרב וזה נשמע אוטו נהדר ואיכותי,כמו גם חבילה סופר-משתלמת, אך כאן נכנסת סוגיית המימדים, הסופרב קטנה יותר מהקאמרי ונראה לי שבתחושתה היא יותר 'משפחתית', והנהג (אבי) מעדיף אוטו גדול יותר, לא מטעמי אגו וניקור עיניים חלילה, אלא מטעמי תחושת בטחון ונוחות. כך גם אין לו ממש צורך בהנעה כפולה ומנועים אימתניים, למרות שאני הייתי נהנה מאד. מוזר שלא ראיתי המלצות על הפאסאט.. היות וצריך להיות אוטו מצוין, אך לדעתי שוב בסדר גודל מימדים של הסופרב, S40, 159. המלצות נוספות? תודה.

שלום לכולם, הייתי רוצה לשמוע את דעתכם והמצלתכם לגבי מכונית מנהלים חדשה עד לסכום של 220K. מכוניתו הנוכחית של הנהג היא טויוטה קאמרי, והוא מרוצה ממנה עד מאד. אולי אין לי הרבה הבנה וידע בתחום, אבל אני חייב לומר שלדעתי הקאמרי מציעה תמורה יפה מאד במונחים של מנוע, גודל, נוחות ואחרים. לא מצאתי רכב אחר בקטגוריה עם פרמטרים דומים... בתודה מראש, נדב.

שלום, שאלתי אולי תראה מעט תמימה ובנאלית, ואני מתנצל אם כבר דשו בנושא מעל גבי פורום זה. ניסיתי לחפש תשובה בהודעות אחרות אך ללא הצלחה: שוטטתי להנאתי באתרי מחירי מכוניות בארה"ב, ולפליאתי גיליתי פערים של מאות אחוזים בין מחירי המכוניות באמריקה למחירי המכוניות בארץ. פערים פשוט מדהימים ומשוללי פרופורציה. לדוגמא, הסובארו B-9 טריבקה, שבארץ מחיריה נעים החל מ- 350,000 ש"ח ובארה"ב מתחילים מ- 30,000$, שזה בחישוב מהיר פחות מ- 120,000 ש"ח. או הטויוטה יאריס, שמחירה הוא 12000-13000$, ובארץ כ- 100,000$. מישהו יוכל לספק לי הסבר מסודר לתופעה, מדוע ההבדלים הגדולים? וממה מורכב תמחור הרכב בארץ? תודה.

תודה על התשובה, אתם צודקים, אני באמת "נעול" על UMI מהסיבה שיש לי שם הנחה.. בכל מקרה האופל אסטרה היא מעין מכונית "חלומות" בשבילי, מהסיבה שהיא נראית מצוין (לדעתי), בעלת שם, הביקורות מהללות אותה- http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/Review.aspx?model=1183 וגם ביקורות שקראתי באתרים אחרים, כמו גם העובדה שהיא הנמכרת ביותר באירופה. השאלה היא אם מה שהולך באירופה יילך גם אצלנו? שאלה של אמינות- החלפים שלה מאד יקרים בגלל היורו, ואם אני אצטרך לבלות איתה במוסך זה לא משתלם. כמו כן, התיבה הרובוטית שלה קצת מפחידה אותי, כי יש לי נסיון קודם לא מוצלח עם תיבה כזו.. ובנוסף, השוק שלה בארץ חלש מאד. האם כדאי לי ללכת עליה לאור כל זאת?

שלום, אני מעוניין לרכוש רכב בתקציב עד 85,000 ש"ח, ומחפש רכב עם מראה צעיר, אמין, ואיכותי עד כמה שניתן, כאשר רוב הנסיעות שלי הן לבד או +1. לפי הבנתי האופטרה-5 היא אמנם מתוצרת קוריאנית די מפוקפקת, ונחותה מהמקבילות היפניות והאירופאיות, אך השוק שלה הוא טוב, וגם הטיפולים שלה יחסית זולים. לעומתה האסטרה היא מכונית איכותית מאד והמועדפת עלי, אבל שמעתי שהטיפולים שלה יקרים והיא נוטה לבלות במוסכים, בעיקר הודות לגיר הרובוטי. איזו אופצייה עדיפה? מבקש את המלצתכם וחוות דעתכם לגבי השתיים הללו. בתודה.

שלום לכולם, ברשותי כ- 90,000 לרכישת רכב. לאחרונה קראתי ושמעתי ממקורות שונים כי אופל אסטרה מהדגם החדש הינו אוטו מוצלח למדי ועשוי להוות אופצייה מעניינת לתקציב שלי. אני מחפש אוטו צעיר, נוח, מרווח (גובהי כ-1.90 מ') ואיכותי. האם זה נכון והאסטרה עדיפה על דגמים יותר "קונבנציונלים" כגון RUN-X, אופטרה, ודומיהם בקבוצה? אעריך מאד חוו"ד מקצועית. בתודה, נדב.