פרויקט לנצ'יה דלתא HF Turbo ל2.0 16V אטמוספרי.

[system_x]

החולשה שלי מתחילה לדבר, רכב יפייפה! תהנה, תמשיך להשקיע ואל תשכח לעדכן!

[AMC]

מדהימה, פרוייקט מדהים!

[Shotdown]

אם הכנסת כבר 16V למה לא 16VT ??????

אם אני לא טועה 16V ו 16VT יושבים על אותן תושבות, ואז אתה משנה את הסיפור לגמרי, מאטמוספרי 150 סוס בימים יפים, ל 200 סוס עם מגדש, שבקלות אפשר לסחוט 240-250 סוס מהמנוע בלי הרבה השקעה

 

בכל אופן המון בהצלחה, בהחלט רכב מדהים ומעורר קינאה.

 

אם אתה מכיר אינטגרלה מפורקת או גיר סרן ודרייבשאפט למכירה תעדכן אותי XD אני מת לעשות הסבה 4X4 לקופה

[itamareiny]

למה?

תקציב!

הסבה לטורבו מייקרת את הכל בכ300%.

צריך גיר מחוזק או גיר של פיאט קופה, לך תשיג כזה בארץ ולך תכניס אותו (האחרון שעשה את זה היה מומי וזה עלה לבחור 14K ש"ח!).

צריך אינטרקולר וצינורות גדישה.

צריך טורבו!

קיצר, צריך לפחות עוד 20K ש"ח.

 

ואני עדין לא יהלומן, אני רק סטודנט שמתחיל ללמוד בעוד חודש...

 

דבר שני,

הרכב הנעה קידמית כך ש150 כ"ס כיום מספיקים לי להגיע ל220 ו6 שניות מ0-100 כשהרכב שוקל טון בלחץ.

בקרוב ארכיב מחשב ניהול מנוע של האלטק כך שההספק יעלה ל170 בערך.

כבר היום הרכב משווע לאחיזה כשהוא "מפרפר" כל הדרך עד להילוך 3 כולל.

אני אישית חושב שמעל ל200 כ"ס לרכב הנעה קידמית של פעם, ללא LSD פשוט מיותרים ורק יגרעו מהכיף.

נכון להיום הרכב גם מהנה בפיתולים עם כיוון מתלים מתאים כמובן וכשיהיה יותר מדי כח תוצאות הקו הישר ישתפרו אך יהיה לזה מחיר, יכולת הרכב בפניות תיפגע.

 

תודה על המחמאות

[פוצינו]

קודם כל - פרוייקט מהמם !

זה הרכב הראשון שרציתי לקנות , בשנת 98 היתה אחת כזאת בחדרה מודל 92 - שנראתה חדשה לחלוטין !!

רדפתי אחרי הבחור חודשיים עד שהוא הסכים למכור , הגעתי מייד עם צ'ק בנקאי בלי בדיקה ובלי שנסעתי אפילו על הרכב - היתי פשוט מאוהב ברכב הזה . ברגע האחרון הוא התחרט... ומאז אני חולם על האוטו הזה .

 

אין בעייה של חוקייות בהכנסת מנוע 2000 במקום ה1600 המקורי ?

[dkn1]

עדיין יש לו את הרכב השני לפרוייקט טורבו .

[system_x]

150 כ"ס על המשקל הזה הם בהחלט מספיק (בטוח היו מספיקים לי )!

[itamareiny]

קודם כל - פרוייקט מהמם !

זה הרכב הראשון שרציתי לקנות , בשנת 98 היתה אחת כזאת בחדרה מודל 92 - שנראתה חדשה לחלוטין !!

רדפתי אחרי הבחור חודשיים עד שהוא הסכים למכור , הגעתי מייד עם צ'ק בנקאי בלי בדיקה ובלי שנסעתי אפילו על הרכב - היתי פשוט מאוהב ברכב הזה . ברגע האחרון הוא התחרט... ומאז אני חולם על האוטו הזה .

 

אין בעייה של חוקייות בהכנסת מנוע 2000 במקום ה1600 המקורי ?

 

תודה

בעיה של חוקיות יש בהנמכה, בבולמים, בבלמים, בצנרת הפליטה (לפי מכון הטסטים וחוקי התעבורה של ישראל) וגם במנוע היתה בעיה אך היא ניפתרה והוא רשום ברישיון הרכב.

[לנצ'יהוליסט]

שמח לדעת שהרכב עדיין אצלך ועדיין מטופל

 

לגבי הג'אנטים של ה 500........ אתה לא רציני נכון?

[Shayx]

אחד הרכבים האהובים עליי בכל הזמנים.

עוקב!

[itamareiny]

רציני מאד יפתח

אי אפשר למצוא מקוריים או משהו שיושב יפה על הרכב בשום מקום.

אהבתי אותם אז קניתי, אני עדין חושב על לצבוע אותם בשחור אולי...

[MiT5]

אם הכנסת כבר 16V למה לא 16VT ??????

אם אני לא טועה 16V ו 16VT יושבים על אותן תושבות, ואז אתה משנה את הסיפור לגמרי, מאטמוספרי 150 סוס בימים יפים, ל 200 סוס עם מגדש, שבקלות אפשר לסחוט 240-250 סוס מהמנוע בלי הרבה השקעה

 

בכל אופן המון בהצלחה, בהחלט רכב מדהים ומעורר קינאה.

 

אם אתה מכיר אינטגרלה מפורקת או גיר סרן ודרייבשאפט למכירה תעדכן אותי XD אני מת לעשות הסבה 4X4 לקופה

קודם כול לאם כבר אז למה לא תסב אותה לדלטא אבולושן 2, כי הכל מתאים שם.

ודרור כשתשמע את המחיר של כל החבילה אתה באמת תמות!

ולגבי הגאנטים דיברנו יש.

[לנצ'יהוליסט]

ג'אנטים יש בשפע לאוטו הזה, המידה היא 4X98 וזו מידה נפוצה יחסית

הג'אנטים של ה 500 כל כך לא מתאימים לרכב הזה...

[itamareiny]

עידכונים חברים,

עידכונים!

דבר ראשון:

הרכב קיבל מחשב ניהול מנוע Haltech Sprint 500 ויצא מהמוסך של לירן סיסו (Argonetics) עליו אני ממליץ מאד.

כבר לאחר כיוון ראשוני מאד המנוע מרגיש כמו חדש!

תגובת דוושה מדהימה וטיפוס מהר מאד בסל"ד.

כל הגימגומים או בעיות סחיבה נפתרו כלא היו, גם בסיבובים (מחלה ידועה ברכבים איטלקיים ישנים).

אז, כרגע ישנה "בעיה" חדשה מכיוון שעכשיו ניתן להיכנס לתת היגוי הרבה יותר מהר בסיבובים ולכן...

היום חזרתי מ"היפר צמיג" בפ"ת אחרי שהרכבתי על הג'אנטים של הפיאט 500 צמיגי 195/45/15 T1R.

הרכב מתנהג פשוט מדהים לעומת המידה (185/60/14) והצמיג (Pirelli P6000) הקודמים.

אני חייב לציין לטובה את המקום, שירות ומחיר לא פחות ממעולים.

שמים לב לא לפגוע ברכב, נותנים שירות מהיר והצמיגים טריים מאד.

סה"כ שילמתי 400 ש"ח לצמיג כולל מע"מ.

 

מקווה לעבור טסט השבוע אחרי שאחליף רפידות ואז להמשיך את הכיוונים של המנוע, בכביש ובדיינו.

 

לדעתי הג'אנטים הולמים מאד את הרכב, מה אתם אומרים?

[e.e]

כל הכבוד על ההשקעה, הרכב נראה טוב מאוד.