גם אני ג'ימנאי (כבר 4 שנים ו-63 אלף ק"מ)

[שביט]

איבוז אחיזה.

אפשר היה לרדת ולנסות שוב, ואולי גם להצליח, אם באים בתנופה ובמסלול נכון. כיוון שהייתי כבר אחרי מחצית הדרך, העדפנו לשלוף זריז רצועות ולתת משיכה קטנה כדי להמשיך.

 

ג'ימני מוגבה שעלה אחריי, הצליח

[שביט]

הזמן עובר מהר כשנהנים- בדיוק היום לפני 3 שנים קיבלתי את הג'ימני, וזה הזמן לסכם שנה נוספת.

 

השנה הזאת מאופיינת במעט פחות טיולים ומעט פחות נסועה ביחס לשנתיים הקודמות. במקביל זו הייתה השנה עם ההוצאות הכי גבוהות על תקלות, מה שצרם רק במעט באותו הרגע, ונשכח בטיול הראשון בסופהשבוע לאחר מכן.

בשנה הזאת נסעתי פעמיים "לדרום הרחוק"- פעם אחת לקניון עדה (לכבוד מטר המטאורים של אמצע אוגוסט), ולפני כחודש וחצי לטיול בנחל ברק. נסיעה עם רכב עמוס, אחת מהן הייתה בצהרי אוגוסט מהרצליה דרך ערד, והשנייה דרך כביש הערבה, באוטו בן 18 עם מנוע חלש וגיר אוטומטי טיפש בן 4 הילוכים- נא לצרף את ההודעה הזאת כלינק ישיר לכל שירשורי ה"האם אני יכול לרדת לאילת עם האוטו 2015 שלי". 😁

עוד סיבובים "חד יומיים" בהרכב משפחתי מלא/ כמעט מלא, וביום יום נסיעה מנהלתית של 45 ק"מ ביום מביאים אותנו לכ14 אלף ק"מ, כאמור, מעט פחות מהשנתיים הקודמות.

 

בתום הנסיעה הראשונה לדרום, עם 125 אלף ק"מ, האוטו התחיל לגמגם בניוטרל בלבד, והתנעה כשהאוטו קר לקחה 3-4 שניות. מעבר לזה האוטו היה נוסע חלק ועגול. החשד הראשון היה במערכת הדלק- חיישן אוויר נוקה, פלאגים וחוטים הוחלפו כ30 אלף ק"מ לפני כן ולא עלתה שום תקלה בסורק. לאחר זמן מה הגמגומים פסקו והרצועה התחילה להרעיש. האלטרנטור נמצא "אשם" ושופץ, יחד עם רצועה שהוחלפה, וטיפול בלמים שכלל החלפת צלחות, רפידות ונוזל בלמים.

 

ב127 אלף ביצעתי טיפול קטן שכלל שמן, מסנן ומסנן מזגן. הרכב נכשל בטסט על בלימה 😖 והוחלפו גם שתי משאבות בלימה.

לאחר זמן מה, הרצועה שוב התחילה להרעיש. נשללו האלטרנטור המשופץ והרצועה החדשה, ונמצא כי שסתום הVVT, שממוקם בחלל שבו נמצאת הרצועה, דולף.

השסתום הוחלף אצל טל צופי המהיר, יחד עם אטם מכסה השסתומים (רציתי לנסות לעשות זאת בעצמי וירדתי מזה).

 

יצא שבטווח זמן די קצר שמתי הרבה כסף על תיקונים. אמנם חלק מזה היה "נורמלי" כמו בלמים או שיפוץ אלטרנטור, שלאוטו בן 18 זה סביר, אבל גם התקלה של שסתום הVVT לא הוציאה לי את הרוח מהמפרשים, ובחישוב הכללי של יחס בין שקל לקילומטר, אני נמצא במקום שטוב לי איתו. מה גם, שהאוטו יושב על שני "סעיפים תקציביים"- תחבורה ותחביב, בחשבון הבית, אז כולם וכולן מבסוטים.

 

בגזרת ה"שפצורים לשטח", ויתרתי על מוטות האורך המקוריים של האוטו, אחרי שתושבות הפלסטיק כשלו ונשברו בטיול האחרון, והכנתי (אצל מסגר) תושבות לחיבור הגגון ישירות לאוטו. פרוייקט קצרצר וקליל עם תחושת סיפוק גדולה.

 

צריכת הדלק הממוצעת נשארה ללא שינוי, סביב ה11 ק"מ לליטר (השנה 10.7, ולאורך כל התקופה 11.2). עלות האחזקה החודשית הממוצעת עדיין עומדת על 1600 ש"ח בחודש~.

מכת הגניבות של תחילת השנה הצליחה להלחיץ אותי קצת, ולמרות שמדובר בדגם הקודם, לא לקחתי צ'אנס והאוטו נעול בשני מנעולים גם בעבודה ובכל לילה כמובן (לפחות אני יכול להגיד שהוא נעול כפול 😄). ציפיתי לחטוף פצצה בחידוש הביטוח ולשמחתי הופתעתי, עם 3,750 ש"ח למקיף עם שני נהגים נקובים.

 

לסיכום 3 שנים ו48 אלף ק"מ, האוטו עדיין מתאים לצרכים ולרמה שלי, ואני רחוק מלמצות אותו. לאור תדירות ורמת הטיולים שאני עושה, אין לי צורך בהגבהה ו/או נעילה ו/או צמיגי שטח. מידי פעם מלחיצה/ מבאסת אותי המחשבה שמתקרב היום בו אצטרך לעבור שני טסטים בשנה, והיא חולפת די מהר מתוך ההבנה והקבלה שברוב המקרים זה "בסך הכל" כרוך בעוד קצת כסף ומעט יותר זמן והתעסקות, שזה גם לפעמים חלק מהכיף.

 

 

יער אשתאול

 

 

יער בן שמן

 

 

מעלה עשוש- מתחילים באופטימיות

 

 

ממעוף הרחפן

 

 

מנסים מפה... ומשם...

 

קצת מע"צ, אבל בסוף פתחנו כננת

 

 

 

המעקף השמאלי במעלה ורדית

 

 

עשינו זאת!

 

 

חבל עדולם

 

 

 

יישור ומיקום הגגון

 

 

 

 

[farkash7]

מגניב!
איך מטיילים עם שני ילדים וציוד בג'ימיני? אתה קוסם?

[omricn]

3750 למקיף?? אתה גר בארץ? זה המחיר לחובה+צד ג' היום, איפה אתה מבטח?

[שביט]

לפני כשעה, farkash7 כתב:

איך מטיילים עם שני ילדים וציוד בג'ימיני? אתה קוסם?

 

מעטות הפעמים שנסענו ארבעתנו ללילה, ובכל זאת, כשזה קורה, יש גגון, אורזים "לייט", מסדרים הכל בטטריס ונעזרים ברכבים האחרים שנוסעים איתנו, בעיקר באוכל ובציוד המשותף. 

ראה עמוד אחד אחורה תמונה של האוטו עמוס בטיול לים המלח ותבין 😄

 

לפני כשעה, omricn כתב:

3750 למקיף?? אתה גר בארץ? זה המחיר לחובה+צד ג' היום, איפה אתה מבטח?

 

3750 חובה+ מקיף, שני נהגים בני 41 ו43. אל תשכח שהאוטו 2006 (למצוא חברה שהסכימה לבטח מקיף זה צרה אחרת) וכנראה שיש הבדל (הפתעה חיובית, האמת) בין "הדגם החדש" ל"ישן" אצל חברות הביטוח.
לאור עליות מחירי הביטוח בכלל ומכת הג'ימני בפרט, עשיתי ש.ב כבר חודש וחצי לפני, ומצאתי בהראל דרך וובי את הפוליסה הזאת. 

[דג]

תענוג של שרשור!

נהנתי לקרוא.

 

חוששני שאני נמצא במצב דומה,

בעל סוויפט ופוזל תדיר לכיוון הג'ימני...

[Fazer]

חייב להגיד שאחת מהמחשבות שלי היא פעם, כשיהיה כסף פנוי לרכב תחביב (כלומר אף פעם זה לא יקרה) לקנות ג'ימיני/סמוראי. הייתי מעדיף כמובן פתוח, אבל זה באמת כנראה לא ריאלי. היתה פעם אחת, מזמן, שכמעט קניתי, אבל ויתרתי על זה כי אני לא יודע אם אני טיפוס של טיולי שטח, ואני שונא לשרוט רכבים 😄

 

שרשור שכיף לקרוא, ונראה שאתה מנצל את הרכב כמו שצריך!

[tan tan]

לוחית רישוי יפה

[שביט]

לפני שעתיים, Fazer כתב:

שרשור שכיף לקרוא, ונראה שאתה מנצל את הרכב כמו שצריך!

 

תודה

האמת שהייתי שמח לטייל עוד טיפה יותר ממה שבאמת יוצא. 

 

לפני שעה, tan tan כתב:

לוחית רישוי יפה

 

איזו?  ה9999999 או ה888888?

😜

 

ד"א, תודה למי שערך את הכותרת 👍🏻👍🏻👍🏻

[Fazer]

לפני שעתיים, tan tan כתב:

לוחית רישוי יפה

פוטושופ שעובד שעות נוספות...  

[שביט]

חלפה עברה לה עוד שנה (מחר). שנה רביעית עם האוטו, 63 אלף ק"מ שלנו יחד, "משבר גיל ה20" 🙄

 

בשנה הזאת, כמו בקודמתה, נסעתי סביב ה15 אלף ק"מ, וגם היא, לצערי, התאפיינה בעיקר כ"עונה פיננסית" (הקרדיט לדושאן אוהרין, מנג'ר מכבי חיפה בסוף הניינטיז 😄)

 

ב142 אלף ק"מ החלפתי שמן, מסננים ומצתים.

ב148 אלף, לקחתי את האוטו למוסך שרפי לביצוע אינפוזיה, ניקוי מצערת שהייתה מטונפת, והמחיר כלל גם החלפת רביעיית מצתים נוספת. "סע עד שנדלקת נורת הדלק, ואחרי התדלוק תחליף מצתים", אמר, וביצעתי. האינפוזיה והניקוי, רביעיית המצתים, בנוסף לפקק רדיאטור שהוחלף למקורי (1.1 באר במקום 0.9 שהיה שם), ותוסף למערכת הקירור, עלו כ1600 ש"ח.

 

כחודש לאחר מכן התחילה סאגת "מערכת הקירור".

זה התחיל כשהחלפתי בעצמי וביוזמתי נוזל קירור, ללא סיבה מסויימת, סתם בגלל שחלפו 3 שנים מאז ביצעתי זאת בפעם האחרונה, וכמה ימים אח"כ החלה נזילה משני צינורות החימום בחלקו האחורי של המנוע. האוטו לא התחמם, אבל מיכל העודפים דרש מילוי לעיתים תכופות.

מפאת לחץ זמן (טעות!!!) הוחלט להכניס את האוטו למוסך כללי לצורך ההחלפה, והמוסך השתמש, בידיעתי ובאישורי, בצינורות לא מקוריים (טעות2!!!). 750 ש"ח.

למחרת המצבר שבק חיים, קניתי מצבר אצל אחים חדד (600 ש"ח) והחלפתי.

 

יומיים אח"כ האוטו התחיל להתחמם, והוחלט לקחת אותו לאישפוז אצל מוסך המהיר, טל צופי.

הוחלפו הצינורות לצינורות מקוריים, צינורות מצערת שהיו יבשים, הוחלף רדיאטור וטרמוסטט. בוצע מעקף לרדיאטור חימום שהיה סתום, ונבדקה משאבת המים, שנמצאה תקינה. כמו כן, בוצעה בדיקת לחץ הפוך לבדוק שהראש תקין. כל החגיגה עלתה כ5,300 ש"ח.

 

שבוע אח"כ, רצועת האלטרנטור התבלתה והחלה לשרוק. קניתי רצועה מתאימה ב40 ש"ח והחלפתי במוסך כללי, 150 ש"ח.

לאחרונה נדלקה לי נורת תקלה עם קוד P0031, חיישן חמצן, וצינור מיכל נוזל ההגה מזיע בקצוות (המפלס לא משתנה וגם התחושה בהגה) ושני העניינים יטופלו במהרה...

 

צריכת הדלק הממוצעת ממשיכה לעמוד סביב ה10 וחצי ק"מ לליטר. עלות הביטוח לשנה הקרובה (חובה וג' בלבד) – 2,969 ש"ח.

לצד כל זה גם טיילתי- עם החבר'ה בנחל נקרות, עם קבוצת ג'ימנאים מיער קולה לירקון ומבית גוברין לצומת נחשון, עם המשפחה בנחל כסלון, עם הילדים בראש זוהר וגיחות עם עצמי לקפה קטן אי פה ואי שם. סוף סוף הצטרפתי להדרכה של אתר 4*4 יחד עם עוד כמה ג'ימנאים, והיה לי העונג והכבוד להכיר את המאסטר דרור ברלי.
בנוסף לטיולים, האוטו נותן לי תעסוקה בגזרת השפצורים הקטנים. הראש כל הזמן עובד במחשבות של מה לתקן, מה להוסיף, מה להחליף ואיך לסדר ולאחסן כל דבר.

 

בקיצור, הייתה שנה קשוחה מאוד, עם לא מעט הוצאות, אבל מצד שני, בראייה קדימה, קניתי לי שקט ונסועה לתקופה ארוכה. חלק מהעניין של להחזיק אוטו בן 20, וספציפית רכב שטח, כרוך בהוצאה גדולה פעם בתקופה, ואני מקווה למעט שקט בגזרה בשנה הקרובה...

 

כמאמר הקלישאה "זה יותר זול מפסיכולוג".

 

מקווה שאתם נהנים ומחכימים מהסקירות.

 

 

 

אינפוזיה אצל שרפי

 

 

מצערת מטונפת אחרי 19 שנה

 

 

בין יער קולה לאלעד (צילומסך מסרטון)

 

 

אזור הירקון

 

 

נחל נקרות (גם כאן מתוך סרטון)

 

 

מדרגת נקרות

 

 

 

 

קפה קטן ליד ביצת פולג

 

 

הילדים ב"דאעש סטייל", נחל כסלון 

 

כשהג'יפ מלוכלך, הראש נקי

 

 

הדרכה בחורשן (המדריך הוד מתבונן בהערכה 😆)

 

 

 

 

מצפה זוהר 

 

 

טיולילה בבן שמן

 

עריכה אחרונה ב-8 ליולי, 2025 על ידי שביט

[דובצע]

אחלה תחביב

[Jack457]

חבר החליף את המאוורר של הרדיאטור למשהו 8 אינץ ומדווח טובות על העדר טוטאלי של בעיות התחממות.

 

נראה שאתה באמת מנצל את הרכב כל הכבוד! בארץ יש הרבה מסלולי שטח גם בסמיכות לאזורי מגורים לא חייבים לנסוע כל פעם 3 שעות + מנהלתית לדרום/צפון, זה יתרון גדול. (פעם בשרון היו יותר, חלקם נחסמים ומשתנים כל הזמן ורק המקומיים מכירים).

כל השיפוצים שעשית טובים ונכונים תשווה למה שהרכב מעניק לך לא לשווי שלו. אלה הוצאות נמוכות יחסית לרכב שטח ישן, הדיזלים הגדולים מהשנים האלה יכולים לעלות בשקט 10K-8 בתחזוקה שנתית ממוצעת, הגמד מגיע לאותם מקומות וצריכת הדלק שלך טובה ב-25%+. אפילו ירידת ערך לא היתה לך ב-3 שנים. 

 

אם מתישהו יתחיל להימאס לך מהספרטניות והצפיפות קח סיבוב בגרנד ויטרה. קצת פחות יכולות שטח אבל יותר מרווחת  ונמעימה לנהיגה. עד אז... סע בדרכים משובשות וזהר משפ"צים!

 

לפני 17 שעות, שביט כתב:

טיולילה בבן שמן

יש לי רק הערה אחת על טיולי לילה. פעם אהבתי אותם מאוד בעיקר לראות חזיי בר, צבאים, שועלים, תנים, ארנבות, דרבנים. פקח בדרום פתח לי פעם את העיניים. אנחנו משגעים את עולם החי כשאנחנו נוסעים עם המפלצות האלה בשטח. אז ביום, נו. אבל בלילה לפחות להחזיר לבעלי החיים את ההביטט שלהם ולתת להתאושש קצת. במיוחד בעונה הזו כשיש צעירים וגורים שנולדו באביב. מסתבר שזה יכול להיות טראומטי בשבילם.

ואם נוסעים, אז בלי לד ברים מטורפים (אצלך באמת ראיתי שאין) ונסיעה מתונה ומכבדת ובחיים לא לרדת משביל או לרדוף אחרי חיות (תאמין לי ראיתי הכל, התביישתי). 

[שביט]

תודה על התגובה!
הגיחות הקרובות לבית חביבות עליי ביותר. החצי שעה שקט (יחסית...) בסוף יום או בשישי בבוקר לקפה קצר עם חבר ממלאת את המצברים. 
בראייה כוללת של עלות תועלת אני במקום שטוב לי. הממוצע החודשי שלי לאורך כל התקופה עומד על 1800 ש"ח לחודש, הכל כולל הכל. האוטו משמש גם כרכב יומיום (שני במשפחה) ולהחזיק אוטו אחר היה עולה לי 1000-1200 ש"ח בחודש, אז עוד 600-800 ש"ח עבור הערך המוסף שהוא נותן כתחביב- שווה בהחלט. 
מצחיק שאתה מזכיר את הגרנד ויטארה. זה רכב השטח היחיד שאני רואה את עצמי קונה ומחזיק "ביום שאחרי", בהיבט של עלות תועלת ושל אופי ותדירות הטיולים שאני עושה.
ולגבי טיולי הלילה- מסכים בהחלט. האמת שהקבוצה שהצטרפתי אליה לטיול הספציפי זה התאפיינה בנהגי " לי יש יותר גדול", מה שדי הוריד לי את החשק להמשיך איתם. כל אחד הפעיל תאורה של כפר קטן  וזה באמת הורס את האווירה. אני משתדל רוב הטיול לנסוע רק עם אור חנייה (חבל שאין עיני חתול 😁) פרט לעליות או קטע טכני. 

שוב תודה על ההתייחסות

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2025 על ידי שביט

[Fazer]

לפני 5 שעות, שביט כתב:

אני משתדל רוב הטיול לנסוע רק עם אור חנייה

תבדוק אם צה״ל משחרר אמר״לים ישנים 🤣

 

בתאריך 6.7.2023 בשעה 20:12, שביט כתב:

 

 

 

קח בחשבון שכשאתה הופך את הג'ימני שלך ל BX, אתה פוגע קשות באמינות שלה...  

 

 

 

פעם ממש רציתי ג'ימני, והשרשור הזה ממש חביב עלי.

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2025 על ידי Fazer