Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6358 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב לכולם,

רציתי לשאול איך יעבדו שני מידבאסים , שונים אך מאותה החברה.

בנפח דלת בעל פוד מתאים?.

מבחינת חיתוך :המידבאס ה"ראשי" ירד נמוך יותר מהמידבאס השני ,והמידבאס השני יעלה טיפה גבוהה יותר.

 

:roll:תודה על העזרה.

סטס.

  • תגובות 51
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

על הפנים, מנסיון, הרמקול שיורד נמוך יותר "יראה" את הרמקול השני בתור ממברנה אפריודית, בעוד לפעמים זה עוזר, במקרה הזה ששניהם מחוברים ופעילים, זה רעיון גרוע. [מזכיר לי סט כלשהו:)]

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

בהחלט מזכיר סט כלשהו (שלא ממש אהבנו בפורום)

 

בגדול אם זה אותו אלמנט זה מעולה גם מבחינת נפחים וגם נוכחות , לגביי סט שונה זה כמו לשים רדיאטור .

פורסם

Aperiodic membrane, או פאסיב ראדיאטור.‏ ‏

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

ממברנה שלא מופעלת ע"י "מנוע" או סליל אלא ע"י דחיפת אוויר של אלמנט אחר באותו טווח של תיבה.

 

תחשוב שאתה לוקח סאב וופר - מתקין אותו בתוך תיבה - בתוך התיבה הזו יוצא פורט לתוך חלק שני של התיבה בה מותקנת הממברנה הזו - האוויר אשר ישאף וישאב מהסאב הפעיל דרך הפורט לתוך התיבה בה יושבת הממברנה יגרום לה לעבוד כאלמנט נוסף שבא לתת "אקסטרה" לסאב הנוכחי.

 

משתמשים בזה בדרך כלל כאשר האלמנט הראשי אינו חזק מספיק ורוצים לחסוך עד כמה שניתן במקום ובנפח של תיבה.

 

אצלי למשל על המגש האחורי עוד מותקנים להם שתי שמיניות של אינוקס שהן לא פעילים כרגע - אבל הסאב 12 אינטש שלי שדוחף הרבה אוויר בתוך תא המטען גורם לממברנות שלהם לזוז - אני בטוח שזה מוסיף משהו לאווירה...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

תודה לכולם.

אז מה בעצם קורה אצל ישראל?.

לא ראיתי שהמידים נפרדים אחד מהשני ומנגנים בנפחים שונים.

ככל הנראה ההתקנה תבוצע כך :

 

2 מידבאסים בדלת, האחד , הראשי , יעבוד בנפח דלת , וינגן כמידבאס.

לידו, יהיה פלטה הסוגרת את הבניה ומשם המידבאס השני שיעבוד בתיבה כסוג של וופר.

 

מס' שאלות.

האם דרך ה2XS אני יכול לחתוך שני מידבאסים במקום מידבאס\טויטר-מידריינג'?.

אני מעוניין לחתוך את שניהם דרך קרוס חיצוני בכדי לא לאבד את הTime aligment.

 

סטס.

 

 

מצטער שאני משגע , נשאר עוד טיפה :).

פורסם

סטס, כל עוד הם מנגנים את אותם התדרים, זה בסדר.

 

ברגע שכל אחד תחום בתדרים אחרים, מתחילה הבעיה.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

בקיצר מותר לשים את אותם המידבאסים ומומלץ על אותה ההגברה,שלא יווצר מצב שאחד מהם יעבוד פאסיבית.

HU: CLARION 785 BI-AMP AMP:SUNDOWN SAX100.4C\SAE1200D COMP:HYBRID CLARUS 6C\ HYBRID L1PRO SUB: AA HAVOC 15

פורסם

אנשים פה בפורום ישתגעו לגמרי.:shock:

כל אחד הופך את הרכב שלו לסטודיו.:-D(אחד מרכיב 4 וופרים בדלת אחר דבל וופר...)

קיצור שגעון.:-P

אני אוהב את זה.

פורסם

נגיד ניקח לדוגמא את הפולס ואת האילייט שניהם 6-6.5".

האילייט יעבוד בנפח דלת אטומה נגיד חתוך מ100HZ , הכל לדוגמא כן?.

והפולס שעובד דיי טוב נמוך ובגבוהים על הפנים יעבוד חתוך מ60HZ ויעלה טיפה נגיד עד 200HZ.

 

איפה פה הבעיה?,שניהם בהגברה שונה.

 

סטס.

פורסם

הבעיה היא שנגיד עכשיו הפולס מנגן 60 הרץ, והאלייט מנגן 200 הרץ בעוד האלייט מנסה לבצע תנועות יחסית קצרות ומהירות הפולס מבצע תנועות עמוקות ויוצר לו לחץ אחורי ודוחף לו את הממברנה החוצה,

פורסם

יהיו ספייקים בהתנגדויות ועקומת הbl‏ של האלמנטים תשתגע.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45


×
×
  • תוכן חדש...