עוד רעיון שמגיע היישר מ"חלם"

[מרמורק]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3619164,00.html

[ZX2.0]

אני לא מבין את זה. אם למישהו יש רכב ישן כי הוא לא יכול להרשות לעצמו לקנות רכב חדש, למה שהוא יפטר מהרכב? אלא אם כל המס ירד ואז רכב משפחתי קומפקטי יעלה 40 אלף שקל (שזה גם הרבה) אז אולי זה יזוז.

 

מצד שני אם זה הדבר אז לא יהיו רכבי אספנות בקרוב. לא טוב.

[שוקה]

למדינה יש אנטרס כי על הכבישים ינועו כלים חדשים ובטיחותיים יותר.

מעבר לכך רכב חדש = עוד מס, הרבה מאוד מס שאנו משלמים באופן ישיר ועקיף. ולכן ההטבות שמדברים עליהם הן כמו מבצע בסופר, רק כדי להכניס להרויח. טובת האזרח היא הדאגה האחרונה של ילדי האוצר.

[Fitch]

מי שיש לו רכב שקרוב לגריטה, אין בידו הפרוטה לרכב חדש "לחלוטין".

[kompy]

אני לא מבין את זה. אם למישהו יש רכב ישן כי הוא לא יכול להרשות לעצמו לקנות רכב חדש, למה שהוא יפטר מהרכב?

מדובר על קופון הנחה הניתן לסחור בו ולהעבירו לאחר.

במצב שכזה יקום שוק שחור של רכבים מיושנים או כאלו שיתחילו מהיום לאגור כאלו.

[שוקה]

מי שיש לו רכב שקרוב לגריטה, אין בידו הפרוטה לרכב חדש "לחלוטין".

 

ומי שיש לו הרבה גרוטאות... הפרוטה מצויה בכיסו ויש לו גם כבר רכב חדש.

[אמיר שליט]

יש כפל הנחות :lol:

.

[Uno Turbo]

מאיפה אנשים מביאים רעיונות כאלה?

אם הייתי יכול למכור מה שהם מעשנים שם הייתי עושה היום מליונים.

[erez59]

ככל שההצע יגדל המחיר ירד ומהר מאוד ה 3000 יהפכו ל 300.

[אריוס]

כמו שהעינינים מתנהלים במדינה, זה בטח "לוביסטים" שמיצגים יבואני רכב ודוחפים את הרעיון על מנת להגדיל את מכירות כלי הרכב החדשים

אריה

[חן פרחי]

הרעיון הזה נוסה בהצלחה באיטלייה.

לקראת סוף שנות ה 90' הוצעו הנחות מפליגות למי שיגרוט את מכוניתו ויקנה רכב מתוצרת מקומית.

הרווח היה כפול - נעלמו מהכבישים המכוניות הישנות והמזהמות וקונצרן פיאט מכר כמויות שיא של מכוניות.

בארץ זה לא יעבוד - עדיין יש הבדל בין 5K ל 111K שעולה מכונית חדשה.

אם ההנחה תהייה שולית, מעטים יתפתו לרעיון, ואם ההנחה במס תהייה גבוהה המדינה תפסיד מכך..

[XOFIRX]

הרעיון הזה נוסה בהצלחה באיטלייה.

לקראת סוף שנות ה 90' הוצעו הנחות מפליגות למי שיגרוט את מכוניתו ויקנה רכב מתוצרת מקומית.

הרווח היה כפול - נעלמו מהכבישים המכוניות הישנות והמזהמות וקונצרן פיאט מכר כמויות שיא של מכוניות.

בארץ זה לא יעבוד - עדיין יש הבדל בין 5K ל 111K שעולה מכונית חדשה.

אם ההנחה תהייה שולית, מעטים יתפתו לרעיון, ואם ההנחה במס תהייה גבוהה המדינה תפסיד מכך..

 

אל תשכח שבאיטליה יש אינטרס מאוד גדול של ראש הממשלה שמחזיק בבעלות פיאט.

[fizban]

אלא אם כל המס ירד ואז רכב משפחתי קומפקטי יעלה 40 אלף שקל (שזה גם הרבה) אז אולי זה יזוז.

 

עמית צודק.

אם זה קורה. אני מוכן לקנות עכשיו 20 מכוניות ישנות. לאחר מכן אני אמסור אותם לגריטה, אקבל הטבת מס, ארכוש מכוניות חדשות ומייד אמכור אותן לכל המרבה במחיר.

[tamirh]

אני לא מבין מה הבעיה בן אדם שיש לו כסף ורוצה לקנות מכונית חדשה אז זה ממש משתלם

[שוקה]

הרעיון הזה נוסה בהצלחה באיטלייה.

לקראת סוף שנות ה 90' הוצעו הנחות מפליגות למי שיגרוט את מכוניתו ויקנה רכב מתוצרת מקומית.

הרווח היה כפול - נעלמו מהכבישים המכוניות הישנות והמזהמות וקונצרן פיאט מכר כמויות שיא של מכוניות.

בארץ זה לא יעבוד - עדיין יש הבדל בין 5K ל 111K שעולה מכונית חדשה.

אם ההנחה תהייה שולית, מעטים יתפתו לרעיון, ואם ההנחה במס תהייה גבוהה המדינה תפסיד מכך..

 

מבחינתי זה העיניין כמו שחן כתב. אם זה עוזר לסביבה ולדורות הבאים, אז אחלה, זה טוב לכולנו.

לעניין קניית כלי רכב מיושנים רבים, אני לא הייתי בונה על זה כאמצעי לעשיית רווחים. בטח יהיו מנגנונים בחוק לסדר זאת. כמו שלא ניתן לייבא יותר מרכב אחד לאספנות בכל שלוש שנים.