שאלה של חדש על קיקפנלים

[sugl]

כשבונים אותם, האם המתקין יודע מראש מה הזווית האופטימלית שבה הרמקול יכוון לנוסע? או שפשוט בונים את הפנל ואיזה זווית שיוצאת זו הזווית שישתמשו בה. מדוע לא בונים פשוט תיבה מלבנית לרמקול ומחברים אותה לרצפה עם משהו שיאפשר לשנות את הזווית גם אחרי ההתקנה?

[speedman]

לפני בניית הקיק, שמים את הטבעת שתחזיק את הרמקול על יריע כשיחה אך גמישה של אלומניום ושמים את הרמקול בפנים, מזיזים את הכיוון עד שנוצר האפקט הרצוי לאחר מכן מקבעים את הכיוון וממשיכים עם הבניה.

דני

[sugl]

ואם אחרי תקופה רוצים לנסות משהו אחר זה קצת אבוד. יש חסרונות לרעיון האחר שהזכרתי?

[speedman]

קיק עשוי מפייבר, אין מצב לשנות מיקום לאחר הבניה הסופית.

כאשר בונים את הקיק, מנסים להגיע לעיוון הטוב ביותר, לא נראה לי שאהיה צורך בעתיד לכוון אותו.

אולי רק אם תחליף אלמנטים אבל גם זה בספק.

דני

[sugl]

מבנה תיבת התהודה של הקיק בעצם מוכתב ע"י פינת הרכב וזווית הרמקול. נראה לי יותר פשוט ואלנגנטי לבנות קופסה ולהציב אותה איפה שאני רוצה ברצפת הרכב.אפשר לקדוח ברצפה, לחבר את התיבה עם L BRACKET אותו אפשר לצדד, להטות או להרים, ושלום על ישראל. זה לא יראה כמו חלק אינטרגלי מאוטו אבל האם זה לא ישמע יותר טוב? אני חדש בעסק לכן אני מחפש לדעת מבעלי ניסיון אם יש למה שהצעתי חסרונות.

[speedman]

זה לא חיסרון, פשוט בקיקים מנסים לעשות אותם כמה שיותר קטנים כדי לא להפריע לרגליים, כאשר אתה משתמש בקימורים של הרכב אתה חוסך מקום מאשר לבנות סתם קופסא.

שניהם יתנו אותו אפקט רק שבקיק הרבה יותר קל לקבל אפקט של כיוון.

דני