האם זה באמת נכון שפורשה יותר זולה בהחזקה מאשר סיטרואן?

[DareDevil]

כותרת 

 

מאחר ואני לא מבין בפורשות, אשמח לשמוע אם מה שהוא מדבר על נכון.

סיטרואן c1 2012 מול פורשה חשמלית טורבו S - לא ברור לי מהסרטון איזה דגם ומודל יש לו..

 

אני מבין שזה יותר בשביל למשוך אנשים למוצר שהוא מוכר אבל בתכלס מעניין אם האמירה שלו נכונה.

 

[vladclar]

זה אחרי ששילמת את מחיר הרכב,  טסט, טיפול וביטוח?

[davemustaine87]

קשקשן צמרת זה. 

נוסע על רכב שלטענתו עולה 1.8 מיליון ומפסיד מהערך שלו 150 אלף שקל כול שנה, אבל מתבכיין על הוצאה של 6 אלף על בלאי טבעי בסיטרואן של הבן שלו. 

בהנחה שזה באמת מה שהוא חושב, ולא סתם מבלבל את המוח לקהל ההדיוטות שלו, לא הייתי משלם שקל על שירותי היעוץ העסקי שלו.. 

 

[yulianx]

לא. פשוט לא.

[GTI33]

הוא גם שוכח שעל מנת להנות מהאחריות של הפורשה הזאת לאורך 15 שנה צריך לטפל בפורשה, לקנות צמיגים ייעודיים ועוד... במחירים של פורשה.

במחירי הביטוח ושחיקת הערך של הרכב  שלו יכול להחזיק לבן שלו מונית ונהג צמוד ל15 שנה

[EliC25]

ממסר מאוורר ב968 עולה 200 דולר

זה מחיר של עוד C4 או C1

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2024 על ידי EliC25

[Coro]

הוא אומר שלאחר תום האחריות הרגילה של השנתיים ניתן לקנות ב 4600 ש"ח לשנה אחריות, עד לתקופה של 15 שנה.

לטענתו זו אחריות שמכסה הכל.

 

זה לא קשור לטיפולים שוטפים שעולים לא מעט בפורש ולביטוחים.

לכן נשמע לי שהוא מחרטט שהאחזקה (טיפולים+אחריות+ביטוחים) יותר זולה.

[הרקוליטו]

אני רוצה את הכדורים שהוא לוקח.

[hans]

בואו נניח לשם הדיון, בצורה תיאורטית לגמרי, שהפורשה המדוברת נהנית מאמינות של סובארו dl / טויוטה משנת 1992.

 

מגיע הרגע שצריך להחליף צמיג. כי התייבש / נסועה / לא משנה למה.

 

בום. סדר גודל בעלות...

[רועי5]

מרכיב ההוצאה היחיד באוטו הזה שיהיה זול יותר מאשר בסיטרואן הוא הרישוי השנתי, זה כמובן כל זמן שהאגרה האוילית הזו שבמכוניות חשמליות שאין לה קשר לשווי הרכב, תשאר כפי שהיא. 

[רוןS]

אחלה יועץ.

במחיר שעולה הפורשיקה אפשר לקנות 20 סיטרואנים חדשים.

וזה הולך ככה, קונים סיטרואן חדשה, משתמשים בה עד התקלה הראשונה, וכאן יש אחריות משופרת.

התקלקל האוטו ?  תקבל חדש במקום, כאמור 20 פעמים.

 

כאמור, יועץ כלכלי ד'לשמאטה.

 

מצד שני, קיים גם הערך של איכות הנסיעה, אי אפשר להשוות בין שתי המכוניות,

ובלתי אפשרי לכמת אותו כספית.

[Shmelov]

אחלה אלעד!

לפני 10 שנים קנינו את אותו הרכב ביחד, מאז הוא התדרדר לאמריקאיות אבל עכשיו אני רואה שהוא חזר למוטב.

תמיד ידע לייצר עניין, גם אם לפעמים היה מגזים קצת

[stum]

לפני 22 שעות, davemustaine87 כתב:

... נוסע על רכב שלטענתו עולה 1.8 מיליון ומפסיד מהערך שלו 150 אלף שקל כול שנה ...

 

 

הוא התייחס לזה בתגובות בכך שירידת הערך היא מוכרת במס ולכן נחשבת הוצאה מוכרת.

 

בכל אופן כמובן שמדבר שטויות.

גם לפי המספרים שהוא עצמנו נותן ומבלי לבדוק אותם, ביטוח של 41 אלף בשנה, קונה לך כ 8 סיטרואנים.

כלומר כל חודש וחצי הרכב טוטאל אתה קונה אחד אחר. רק מהביטוח. וזה אם כל חודש וחצי הולך רכב, וכשהוא הולך אתה לא מוציא ממנו שקל. כמו שהוא לפח.

 

 

וכמובן שירידת ערך לא מוכרת ב100%. וכל הוצאה מוכרת היא קודם כל הוצאה. וכו' כו' וכו'.

הקשבתי לסרטונים שלו, יש דברים שהוא בהחלט מבין בהם -  זה לדעתי לא דוגמא טובה לאחד מהם.

[taranta]

ברור שהוא צודק. עלויות הדלק בסיטרואן גבוהות ללא שיעור מעלויות הדלק של פורשה חשמלית.

[dani666]

חכמה להשוות לרכב צרפתי.  שיעשה את ההשוואה מול טויוטה אייגו.